La tuneladora TBM n.º 2 "Bold" llega a la estación S10 - Cat Linh

El 15 de septiembre por la tarde, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) anunció que la tuneladora TBM No. 2 "Bold" del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi había excavado hasta la estación subterránea S10 - Cat Linh a las 11:00 a.m. del mismo día, marcando un hito técnico importante en la construcción de esta sección del túnel ferroviario urbano.

MRB dijo que la tuneladora TBM No. 2 partió de la estación S9 - Kim Ma el 3 de febrero de 2025 y perforó un túnel con una longitud total de aproximadamente 1.353 m/2.592 m para llegar a la estación S10 - Cat Linh, equivalente a 902 anillos de revestimiento de túnel instalados, cumpliendo estrictamente con los estándares técnicos, de seguridad y ambientales.

La tuneladora TBM n.º 2 "Bold" del proyecto del metro de Nhon- Hanói ha excavado hasta la estación S10 de Cat Linh.

Paralelamente, la tuneladora n.º 1 también avanza. La máquina partió de la estación S9 el 30 de julio de 2024, llegó a la estación S10 (Cat Linh) el 7 de marzo de 2025 y a la estación S11 (Van Mieu) el 28 de julio de 2025. Ha completado la instalación de un total de 1360 anillos de revestimiento de túneles, con una longitud total de perforación de aproximadamente 2040 m/2580 m.

La TBM No. 1 se está preparando para continuar la perforación del tramo desde la estación S11 hasta la estación S12, y ha instalado 2/7 anillos de revestimiento temporal del túnel.

Numerosos expertos y obreros presenciaron el momento en el que la TBM nº 2 entró en la estación subterránea S10.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de MRB, afirmó que la entrada de la TBM n.º 2 "Bold" en la estación subterránea S10 - Cat Linh constituye un hito importante, que demuestra el sentido de responsabilidad y el esfuerzo constante del equipo de oficiales, ingenieros, expertos y trabajadores de todo el proyecto.

Este logro es también el resultado de la estrecha coordinación entre las unidades pertinentes y del acompañamiento y participación de los capitalinos durante todo el proceso constructivo.

La construcción de la línea subterránea del metro Nhon - Estación de Hanoi asegura el progreso.

La ruta subterránea del proyecto de metro de la estación Nhon-Hanoi está tomando forma

Mientras tanto, el Sr. Park Young Ill, Director de Proyecto, representante de Hyundai - Ghella Joint Venture, compartió su orgullo por lograr este importante hito con MRB y sus socios.

La entrada de la TBM nº 2 en la estación S10 - Cat Linh no sólo es un éxito técnico, sino que también confirma la eficacia de una estrecha colaboración profesional entre ingenieros, expertos internacionales y personal y trabajadores vietnamitas.

Una estación subterránea en la línea de metro Nhon - Hanoi está cerca de completarse.

Expertos y consultores extranjeros están de servicio regularmente en el sitio de construcción del proyecto de metro de la estación ferroviaria de Nhon - Hanoi.

Hasta la fecha, el avance general de la construcción del paquete CP03 (Túneles y estaciones subterráneas) alcanza el 66,46 %. Las estaciones subterráneas están construyendo las partes auxiliares (pozos de ventilación y ascensores), y la estación S12 está construyendo la estructura de la base.

Los trabajos de fundición de revestimiento de túneles han completado 2.939/3.488 anillos de revestimiento de túneles, cumpliendo con el cronograma para dar servicio a 2 TBM en operación.

Khanh Nguyen

Fuente: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html