El Vietnam Register dijo que, a más tardar el 15 de junio, tendrá un documento que informe al Ministerio de Transporte sobre las recomendaciones de la Asociación de Transporte de Carga de Ciudad Ho Chi Minh para extender el ciclo de inspección de los vehículos de transporte comercial si aún se puede cumplir el factor de seguridad.
Anteriormente, el Registro de Vietnam propuso y recibió aprobación para extender el período de inspección para vehículos no comerciales con menos de 9 asientos (automóviles familiares), pero no eligió extender el período de inspección para vehículos comerciales.
Al explicar por qué no se consideró extender el ciclo de vida de los vehículos de transporte comercial, el Registro de Vietnam indicó que este grupo de vehículos tiene una alta intensidad de uso. Un vehículo puede ser utilizado por muchas personas, y su mantenimiento, cuidado y conservación no son adecuados.
De hecho, según las estadísticas de inspección, la tasa de aprobación en la primera inspección para este grupo de vehículos es muy baja (el punto más bajo fue del 67,6%).
Con el criterio de garantizar la seguridad de los bienes y de la vida de las personas, el Departamento de Registro ha sido extremadamente cuidadoso en la elección de las soluciones a implementar.
Por lo tanto, el Departamento acordó y propuso al Ministerio de Transporte emitir la Circular No. 02 y la Circular No. 08 que permiten a los automóviles de pasajeros de hasta 9 asientos que no se utilizan para el negocio de transporte (automóviles familiares, automóviles personales) extender el ciclo de inspección.
El Sr. Tran Quoc Hoan, a cargo del Centro de Inspección 29.03V (Lang Thuong, Dong Da, Hanoi ), dijo que esta regulación es adecuada para vehículos personales con una alta tasa de aprobación de la primera inspección (alrededor del 95%), propietarios de vehículos que se preocupan por el mantenimiento y tienen una frecuencia de uso menor que los vehículos comerciales.
En particular, después de la emisión de la Circular 08/2023, que permite la extensión automática del ciclo de inspección para los automóviles familiares, la congestión en los centros de inspección se ha calmado y el número de vehículos que requieren inspección en los centros de inspección ha disminuido significativamente.
El Registro de Vietnam recomienda que los centros de inspección prioricen la inspección de vehículos de transporte comercial y de vehículos cuya inspección haya expirado pero no haya sido inspeccionada.
Esto es para garantizar la explotación temprana del transporte, minimizando daños innecesarios a personas y empresas.
En particular, el Departamento de Registro también solicitó que los Centros de Registro contacten de manera proactiva a los propietarios de vehículos para agilizar la inspección después de que muchos autos familiares se renovaron automáticamente.
Anteriormente, la Asociación de Transporte de Carga de Ciudad Ho Chi Minh envió un documento al Ministerio de Transporte solicitando que se considere extender el ciclo de inspección para vehículos de transporte comercial si aún se puede cumplir el coeficiente de seguridad.
La Asociación de Transporte de Carga de Ciudad Ho Chi Minh también propuso considerar y estudiar la división de los ciclos de inspección en función de los kilómetros recorridos por el vehículo, para evitar el caso de vehículos inactivos que están estacionados pero aún así tienen que ir a inspección cuando vence el ciclo.
En respuesta a esta propuesta, el Ministerio de Transporte emitió un documento solicitando al Registro de Vietnam y a las agencias pertinentes que consideren las propuestas de la Asociación de Transporte de Carga de la ciudad de Ho Chi Minh.
El Registro de Vietnam informó que, del 3 al 9 de junio (entrada en vigor de la Circular 08), el sistema de gestión del Departamento publicó en línea 230.000 Certificados de Validez y Sellos de Inspección de vehículos con fecha límite de inspección hasta el 16 de julio. Hasta la fecha, se han descargado más de 35.600 archivos de Certificados.
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