El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh acaba de firmar un plan para convertir Lao Cai en un centro de conexiones económicas y comerciales entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste de China.
Plan para implementar una serie de proyectos de infraestructura
Según el plan, Lao Cai se convertirá en una importante puerta de entrada y un centro de tráfico y económico de las regiones centrales y montañosas del Norte.
Este será un centro de conexión no sólo entre Vietnam y los países de la ASEAN, sino también con la región suroeste de China, con una infraestructura de transporte sincrónica y moderna.
Puerta fronteriza internacional de Lao Cai (foto ilustrativa).
Además, se desarrollará la zona económica fronteriza de Lao Cai como centro de tránsito de mercancías y gran centro logístico en el corredor económico Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh y la cooperación económica de la Subregión del Gran Mekong (GMS).
Lao Cai se convierte en un centro de servicios financieros, turismo, comercio y organización de eventos internacionales; despliega la construcción y operación de puertas fronterizas inteligentes y construye una zona piloto de cooperación económica transfronteriza en la puerta fronteriza de Lao Cai, contribuyendo a hacer de la provincia de Lao Cai un polo de crecimiento y una provincia bastante desarrollada del país para 2030.
El plan también establece como objetivo específico para 2030 formar un sistema de infraestructura de un centro de conexión económica y comercial entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste - China.
En particular, se da prioridad a la finalización de la construcción de autopistas: completar la inversión en la autopista Noi Bai - Lao Cai desde Yen Bai a Lao Cai según el plan; invertir en la ruta que conecta la autopista Hanoi - Lao Cai con Ha Giang; movilizar recursos y preparar las condiciones para la pronta implementación de la autopista Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT.13).
Completar y poner en funcionamiento el aeropuerto de Sa Pa cumpliendo con los estándares aeroportuarios 4C, con una capacidad de 3,0 millones de pasajeros/año; investigar y construir una serie de puentes a través de la frontera que conecten con China; construir puentes sobre el Río Rojo en la ciudad de Lao Cai y los distritos de Bat Xat, Bao Thang y Bao Yen.
Investigación sobre la construcción de un proyecto que cruza la frontera en el puesto fronterizo de Kim Thanh y el puesto fronterizo internacional de Ban Vuoc para transportar mercancías (contenedores) a China mediante monorriel.
Construir, renovar y modernizar otras obras de infraestructura importantes de acuerdo con el plan para convertir Lao Cai en un centro de conexión económica y comercial entre Vietnam y los países de la ASEAN con la región suroeste - China.
Convertir Lao Cai en un centro comercial entre Vietnam, la ASEAN y China
El plan también establece la tarea de investigar, desarrollar e implementar el proyecto piloto para construir un nuevo modelo de zonas de cooperación económica transfronteriza y el proyecto para construir una puerta fronteriza inteligente en la puerta fronteriza de la carretera internacional Lao Cai.
Construir centros logísticos de acuerdo a la planificación; asegurar la sincronización, modernidad, interconectividad, atención a los requerimientos internacionales de transporte e integración.
Formación y desarrollo de organizaciones y servicios para impulsar las conexiones económicas y comerciales como base para la construcción de un centro de conexiones económicas y comerciales. Investigación e implementación de la construcción de diversos tipos de organizaciones financieras regionales e internacionales en Lao Cai.
Construir una serie de complejos turísticos de alta gama con servicios especiales en la ciudad de Sa Pa, la ciudad de Lao Cai y los distritos de Bac Ha y Bat Xat;
Continuar desarrollando el Centro de Servicios de Administración Pública Provincial de Lao Cai para que funcione bajo un mecanismo de ventanilla única, promover la prestación de servicios públicos en línea en el sistema de información de liquidación de procedimientos administrativos de la provincia y estar integrado, compartido y conectado con el Portal Nacional de Servicio Público.
Para el año 2050, Lao Cai será una provincia desarrollada del país, un polo de crecimiento de la región central y montañosa del Norte; un importante centro de conexión económica y comercial entre Vietnam, la ASEAN y China, con un sistema de infraestructura sincrónico y moderno; garantizando la defensa nacional, la seguridad y la protección del medio ambiente.
Para alcanzar los objetivos mencionados, el plan establece tres tareas clave. En primer lugar, es necesario desarrollar rápidamente la infraestructura socioeconómica, en particular la infraestructura de transporte sincronizada y moderna, que conecte regiones, zonas y polos de crecimiento dentro y fuera de la provincia.
Construir y desarrollar infraestructura sincrónica, moderna y sostenible, conectando regiones, zonas y polos de crecimiento a nivel nacional en cada período.
Movilizar activamente todos los recursos nacionales y extranjeros para invertir en proyectos clave y urgentes que tengan un impacto amplio y generen avances de desarrollo para las regiones centrales y montañosas del Norte.
Junto con esto están las tareas de desarrollar la Zona Económica Fronteriza de Lao Cai para que se convierta en la fuerza impulsora para el desarrollo de la región central y montañosa del norte; convertir a la provincia de Lao Cai en un centro regional e internacional de servicios financieros, turismo y comercio, y organización de eventos.
El plan también establece soluciones claves como la movilización de recursos de inversión, la mejora de la calidad y la atracción de recursos humanos, la mejora del potencial científico y tecnológico, el desarrollo de la cooperación interna y externa, la reforma de la administración y la mejora del entorno empresarial, y el mantenimiento de la estabilidad política, la seguridad y la defensa nacional.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-dua-lao-cai-tro-thanh-dau-moi-ket-noi-giao-thong-kinh-te-voi-asean-trung-quoc-192241221182811389.htm
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