Construcción del proyecto de tráfico desde el Parque Industrial Bim Son hasta el tramo de la carretera costera Nga Son - Hoang Hoa.
Reconociendo plenamente los desafíos del proceso de transición, la provincia de Thanh Hoa ha realizado preparativos cuidadosos y está dando instrucciones drásticas para asegurar el progreso de la implementación y el desembolso del capital de inversión pública, y para evitar una "brecha de responsabilidad" durante el proceso de transición.
El proyecto de transporte desde el Parque Industrial Bim Son hasta el tramo costero Nga Son-Hoang Hoa tiene una longitud total de aproximadamente 16,4 km. Se trata de un proyecto clave de la provincia para conectar la infraestructura de transporte del parque industrial con el eje costero, impulsando así el desarrollo económico interregional. El proyecto tuvo dificultades para la limpieza del terreno en 0,66 km, ya que 92 hogares aún no habían entregado el terreno. Siguiendo las directrices del Comité Popular Provincial sobre los hitos de entrega del terreno para impulsar la ejecución del proyecto, cerca de la implementación del modelo de gobierno de dos niveles, el Comité Popular del Distrito de Nga Son promovió activamente el consenso popular para la entrega del terreno en diversas intersecciones importantes. La unidad encargó a las comunas la tarea de inventario y entrega de los procedimientos y documentos de los hitos restantes para que continuaran completándolos según lo previsto (incluida la aplicación de la normativa), garantizando que el terreno se limpiara a tiempo cuando el contratista organizó la construcción.
En cuanto a la construcción, los dos proyectos principales a cargo de Cuong Thinh Thi Group y Mien Trung Group Joint Stock Company cuentan actualmente con un gran volumen de materiales de cimentación, estimado en más de 360.000 m³ de tierra, arena y agregado de piedra triturada. Las principales dificultades residen en la escasez de materiales locales, la lentitud en los trámites de concesión de minas y la falta de sincronización en la movilización de recursos humanos y equipos. Ante estas dificultades, el Comité Popular Provincial ha solicitado a los departamentos y sucursales que se coordinen para resolverlas, y al mismo tiempo ha solicitado a los contratistas que reúnan suficientes materiales entre junio y julio de 2025 para iniciar la construcción, con el objetivo de completar toda la cimentación, los cimientos y el asfalto antes del 31 de diciembre.
Además de los proyectos clave en los que invierten los departamentos provinciales y las juntas de gestión de proyectos, en 2025, muchas localidades de la provincia también recibirán importantes cantidades de capital público. La provincia ha establecido cinco grupos de trabajo especiales, liderados por vicepresidentes del Comité Popular Provincial, que inspeccionan, impulsan y eliminan periódicamente las dificultades y obstáculos en cada grupo de proyecto. Estos grupos funcionan como un "aparato de respuesta rápida", resolviendo situaciones legales in situ, la autorización de obras, los materiales, el diseño técnico y el progreso del desembolso. De abril a junio de 2025, los grupos de trabajo organizaron decenas de reuniones directas con localidades e inversores para dirigir e impulsar directamente la construcción. En particular, durante las visitas de reconocimiento, la postura constante de la provincia al dirigir es exigir a las localidades que se esfuercen por ejecutar las tareas antes del 30 de junio y que transfieran los proyectos de manera completa, metódica y sincronizada, evitando interrupciones en la cadena de operaciones de obra y la inversión en proyectos.
Anteriormente, la Directiva No. 02/CT-UBND del 17 de enero de 2025 del Comité Popular Provincial sobre la aceleración del progreso de la implementación, el desembolso del capital de inversión pública y la mejora de la eficacia y eficiencia de la gestión y el uso del capital de inversión pública en 2025 en la provincia estableció objetivos específicos para el progreso del desembolso del capital de inversión pública en 2025. Thanh Hoa se esfuerza por desembolsar el 70% para el 30 de septiembre; el 90% para el 30 de noviembre de 2025 y debe completar el 100% del plan de desembolso antes del 31 de diciembre de 2025. El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a las localidades y unidades que revisen de manera proactiva toda la lista de proyectos, planes de asignación de capital, soluciones técnicas y asignen responsabilidades específicas para cada elemento con una visión consistente de completar la tarea de la manera más alta y efectiva.
Al 15 de junio de 2025, la provincia había desembolsado 4.590 billones de VND del plan de capital asignado, alcanzando el 30,1% del mismo. Si bien este progreso es equivalente al promedio nacional, aún es bajo en comparación con las expectativas, especialmente cuando muchos proyectos clave no han desembolsado más del 50% del volumen. Muchos distritos, departamentos y sucursales aún mantienen una mentalidad de "reticencia a actuar", esperando a que se organicen los mecanismos, o no supervisan de cerca el progreso.
A partir del 1 de julio de 2025, el modelo de gobierno local de dos niveles entró oficialmente en funcionamiento. En la fase inicial, podrían presentarse interrupciones en el aparato, especialmente cambios en la entidad gestora de proyectos, la gestión de activos públicos y la coordinación del capital de inversión. Para garantizar que el desembolso del capital de inversión pública se realice sin contratiempos en el nuevo contexto, el 19 de junio de 2025, el Presidente del Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial n.º 9382/UBND-THDT, en el que se solicita a los departamentos, sucursales, localidades e inversores que organicen una revisión y evaluación exhaustiva de los proyectos de inversión pública en ejecución. En particular, se debe prestar especial atención a los proyectos suspendidos, inconclusos o con retrasos prolongados, que representan un riesgo de pérdidas y desperdicio. En cuanto al manejo de los proyectos de inversión pública que están suspendidos temporalmente durante el proceso de reestructuración del sistema político , el Presidente del Comité Popular Provincial asignó a los departamentos, sucursales, unidades provinciales, inversionistas y localidades (después de la reestructuración) para organizar una evaluación integral de las necesidades de inversión pública después de la reestructuración de las unidades administrativas, desarrollar un plan de manejo de proyectos suspendidos temporalmente y la orientación de la inversión en el período de 2026-2030.
La provincia también exige una clasificación específica del nivel de desembolso lento, sus causas y la capacidad para superarlas; retirar, cancelar y asumir la responsabilidad de los inversores de los proyectos que ya no sean viables. Para los proyectos que puedan continuar, es necesario definir claramente la hoja de ruta, el plazo de finalización y asignar responsabilidades específicas a cada unidad. La selección de nuevas carteras de inversión en el período 2026-2030 debe garantizar el cumplimiento de la planificación, el equilibrio presupuestario y el uso eficiente del capital. El Comité Popular Provincial también exige una estrecha inspección y supervisión del proceso de implementación, gestionando estrictamente los indicios de laxitud o la legalización de infracciones; al mismo tiempo, revisar las unidades con bajo desembolso, considerar la responsabilidad del responsable y transferir capital a proyectos más eficaces.
Artículo y fotos: Tung Lam
Fuente: https://baothanhhoa.vn/khong-de-gian-doan-nhiem-vu-dau-tu-cong-253795.htm
Kommentar (0)