¿Cuando se añadirá la planificación del cruce de conexión con la autopista?

Además de las ubicaciones planificadas, para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico local, la Ley de Carreteras de 2024 permite a las localidades agregar a la planificación ubicaciones de intersección con autopistas.

Con el fin de promover la eficacia de la inversión en la autopista Norte-Sur a través del área, muchas localidades han propuesto recientemente que el Ministerio de Transporte invierta en intersecciones adicionales con esta autopista.

La autopista Norte-Sureste que pasa por la provincia de Thanh Hoa tiene más de 98 km de longitud y está dividida en tres proyectos: Mai Son - Carretera Nacional 45; Carretera Nacional 45 - Nghi Son y Nghi Son - Dien Chau.

A principios de diciembre, la provincia de Thanh Hoa propuso al Ministerio de Transporte considerar la posibilidad de añadir una intersección al proyecto de la Carretera Nacional 45 - Nghi Son, en el kilómetro 364+445 (sección que atraviesa la comuna de Yen My, distrito de Nong Cong).

Una intersección en la autopista Hanoi - Hai Phong

"La implementación temprana de la inversión garantizará la conectividad sincrónica, contribuyendo a la construcción completa de la Zona Económica de Nghi Son, el desarrollo socioeconómico de la región Thanh Hoa Sur - Nghe An Norte y la provincia de Thanh Hoa, promoviendo la eficiencia de la explotación de la Autopista Norte - Sureste", afirmó el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa.

De igual manera, se ha invertido en la Autopista Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Quang Ngai y tiene una longitud aproximada de 90 km. Según el plan, a lo largo de la ruta hay siete intersecciones que conectan con carreteras nacionales y provinciales, con una distancia entre intersecciones de entre 20 y 30 km.

La provincia propuso añadir la intersección de Tinh Tho en el kilómetro 120+950. Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, la inversión en esta intersección se ajusta al proyecto de ajuste general del Plan Maestro de la Zona Económica de Dung Quat hasta 2045, aprobado por el Primer Ministro en 2023.

Esta intersección invertida conectará la ruta Tinh Phong - Binh Chau, conectando el centro de servicios y turismo del área urbana de Dong Nam Dung Quat y el área urbana de Tinh Phong.

La ampliación, que se implementará en el futuro, es adecuada para promover el desarrollo socioeconómico, la circulación de mercancías, especialmente la conexión con el área urbana de servicios industriales VSIP en expansión.

Según las estadísticas del Ministerio de Transporte, los resultados de la síntesis y revisión muestran que, de 158 propuestas de 54 localidades, 67 están relacionadas con intersecciones y 91 con rutas de conexión. Estas se dividen en tres grupos: el grupo de propuestas de conexión que se están preparando para inversión o están en construcción; el grupo 2 incluye propuestas de intersecciones y rutas de conexión que requieren una inversión temprana priorizada para crear las condiciones necesarias para promover el desarrollo socioeconómico local y mejorar la eficiencia de la inversión en autopistas; y el grupo 3 incluye propuestas de conexión que se están considerando e investigando para su inversión en la siguiente fase.

El Sr. Le Hong Diep, jefe del Departamento de Gestión de la Organización del Tráfico de la Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que además de las ubicaciones planificadas, para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad, la Ley de Carreteras de 2024 permite a las localidades agregar ubicaciones de intersecciones a la planificación.

Por ejemplo, se planifica la autopista Norte-Sur para una determinada provincia A, esa localidad tiene un plan, después de un período de operación, si la provincia quiere invertir en más intersecciones, debe ajustar la planificación de la provincia.

La distancia de conexión debe cumplir con las normas de la Norma Nacional de Carreteras. Posteriormente, el Ministerio de Transporte y el Comité Popular Provincial aprueban el punto de conexión con la carretera bajo su gestión.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-duoc-bo-sung-quy-hoach-nut-giao-ket-noi-voi-cao-toc-192241224164333504.htm