El anuncio de conclusión declaró: El Primer Ministro ha ordenado al Ministerio de Transporte que asesore sobre la inversión en la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan a partir de julio de 2023; el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Transporte para estudiar y proponer la inversión en el Despacho Oficial No. 6727/VPCP-CN de fecha 31 de agosto de 2023. Durante el estudio y la propuesta para ajustar la planificación de la red vial para el período 2021-2025, con una visión a 2050, el Ministerio de Transporte seleccionó y asignó inversores para proponer el proyecto, preparar un Informe de Estudio de Prefactibilidad para el Proyecto, sin embargo, la implementación de las instrucciones del Gobierno fue más lenta de lo requerido, aunque hubo razones objetivas (necesidad de esperar a que la Ley de Carreteras entre en vigor a partir del 1 de enero de 2025). Por lo tanto, se solicita al Ministerio de Transporte que implemente urgentemente los próximos pasos para poder comenzar el Proyecto en el segundo trimestre de 2025.
En cuanto a la escala de la inversión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha coincidió en general con la propuesta acordada entre el Ministerio de Transporte y el inversor. Sin embargo, es necesario que ambos conversen con las autoridades locales para acordar la escala óptima de inversión, garantizar la viabilidad e implementar la expansión lo antes posible. Es imposible permitir que la inversión y la construcción se completen sin que a corto plazo se produzcan congestiones de tráfico. El Ministerio de Transporte y el inversor proponen el Proyecto de Expansión, y el consultor es responsable de los cálculos y las previsiones, especialmente sobre el volumen de tráfico.
En cuanto a la autoridad competente para implementar el Proyecto bajo el método PPP: En el Despacho Oficial n.° 5498/VPCP-CN, de 20 de julio de 2023, el Primer Ministro indicó que "... la autoridad local debe ser designada como autoridad competente ". Por lo tanto, se recomienda que el Ministerio de Transporte lo consulte con el Comité Popular de la provincia de Tien Giang (o localidades relacionadas). En caso de acuerdo sobre qué localidad se asignará como autoridad competente según la instrucción del Primer Ministro, este deberá presentarse a su consideración y decisión en enero de 2025, con el fin de garantizar la conveniencia y la capacidad para organizar e implementar el Proyecto lo antes posible. En caso de que el Ministerio de Transporte actúe como autoridad competente para garantizar la capacidad adecuada de organización e implementación y para poder acelerar el avance de la inversión y la construcción, es necesario informar al Primer Ministro.
Los inversores seleccionados deberán cumplir todos los requisitos de capacidad y experiencia.
Respecto a la selección de inversores: el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Transporte para presidir y coordinar con el Ministerio de Planificación e Inversión para proponer un plan de selección de inversores de conformidad con las disposiciones de la Ley de Licitación de 2023 y la Ley que modifica y complementa la Ley de Licitación de 2023 No. 57/2024/QH15 para garantizar que el inversor seleccionado tenga plena capacidad y experiencia para implementar el Proyecto lo antes posible.
Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un ajuste a la planificación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, que se amplía a 10-12 carriles. El Ministerio de Transporte recibió las opiniones de los líderes del Ministerio de Planificación e Inversión en la reunión, coordinó urgentemente con las localidades pertinentes y elaboró un proyecto para la limpieza del terreno según la escala de planificación. Asimismo, coordinó con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas para equilibrar las fuentes de capital legales y viables para su implementación inmediata en las localidades, evitando costos adicionales y facilitando la inversión para la expansión.
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