Una operación de búsqueda y rescate de cinco días en la que participaron fuerzas estadounidenses, canadienses, francesas y británicas finalizó cuando se descubrieron restos del barco.
Zona de escombros cerca del naufragio del Titanic
En una conferencia de prensa celebrada ayer por la mañana (hora de Vietnam) en Boston (Massachusetts, EE. UU.), el contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera estadounidense, informó que un dispositivo de buceo no tripulado canadiense descubrió una zona de escombros en el fondo marino a casi 500 metros de los restos del Titanic. De estos, hasta cinco grandes piezas pertenecían al sumergible Titán, que desapareció la mañana del 18 de junio mientras transportaba turistas al fondo del mar para visitar los famosos restos del Titanic a una profundidad de 3800 metros. Titán es un sumergible de OceanGate Expeditions Company (con sede en Everett, Washington, EE. UU.).
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El contralmirante Mauger afirmó que el sumergible encontró la parte superior de la popa del Titán, junto con dos secciones de la cámara de presión. "El campo de escombros coincide con una explosión", declaró el comandante de la Guardia Costera estadounidense, según Reuters. Los expertos afirman que una explosión ocurre cuando el casco de un barco se hunde por la presión hidrostática del océano. Una explosión dura aproximadamente una milésima de segundo, lo que significa que las víctimas habrían muerto antes de percatarse de lo que estaba sucediendo. La Guardia Costera estadounidense no indicó si se encontraron restos humanos.
Conferencia de prensa de la Guardia Costera de EE. UU. el 23 de junio en Boston (Massachusetts, EE. UU.)
Antes de la conferencia de prensa de la Guardia Costera estadounidense, OceanGate también emitió un comunicado indicando que no había sobrevivientes a bordo del sumergible Titán. Entre las víctimas se encuentran Stockton Rush, fundador y director ejecutivo de OceanGate (61 años); el multimillonario británico Hamish Harding (59 años); la multimillonaria británico-pakistaní Shahzada Dawood (48 años) y su hijo Suleman (19 años); y el oceanógrafo francés y famoso experto en el Titanic Paul-Henri Nargeolet (77 años).
De izquierda a derecha, de arriba a abajo: Sr. Hamish Harding, Sr. Stockton Rush, Sr. Paul-Henri Nargeolet y padre e hijo Suleman Dawood, Shahzada Dawood
Sonido de las profundidades del mar
El contralmirante Mauger afirmó que era prematuro determinar cuándo el Titan sufrió su trágico destino. Los equipos de búsqueda llevaban más de tres días utilizando el sonar en el Atlántico Norte y no habían registrado ningún sonido fuerte ni violento en el océano. Sin embargo, al parecer, el sumergible tuvo problemas cerca de su destino, dada la proximidad del campo de escombros al Titanic y la pérdida de contacto entre el barco y la embarcación tras aproximadamente una hora y 45 minutos de lo que se suponía sería un viaje de dos horas.
¿Por qué no participó el hombre que escapó de la muerte al negarse a abordar el sumergible Titán durante el trágico viaje?
El Wall Street Journal citó ayer a un alto oficial de la Marina estadounidense, quien afirmó que la fuerza había recibido una señal que probablemente provenía de una explosión en el océano cerca de la ubicación del submarino en el momento en que el buque perdió contacto. El periódico citó a fuentes militares estadounidenses que afirmaron que el sonido fue grabado por un sistema ultrasecreto instalado por la Marina estadounidense en esta zona marítima. Este sistema está diseñado para detectar otros submarinos, pero no se dan detalles por razones de seguridad. La información se compartió rápidamente con el equipo de mando de la operación de búsqueda del buque.
Vehículos submarinos no tripulados siguen recogiendo evidencia en el fondo marino. No está claro si se recuperarán los restos (si los hay) de las víctimas, dada la naturaleza violenta de la explosión y las condiciones extremadamente difíciles en el fondo del mar. CNN citó a expertos que afirman que es necesario rescatar los restos del Titan para encontrar la respuesta exacta a esta tragedia.
No hay supervivientes y se encuentran restos del submarino desaparecido durante una visita al naufragio del Titanic
En 1912, el Titanic se hundió tras chocar con un iceberg gigante en su viaje inaugural y último. De las 2224 personas a bordo, más de 1500 fallecieron. El naufragio se descubrió en 1985 y desde entonces ha atraído la atención de exploradores y aventureros.
Titanic, Titán y la necesidad de revisar las normas marítimas
Tras el hundimiento del Titanic en 1912, los gobiernos de ambos lados del Atlántico se unieron para buscar maneras de proteger a la gente de mar. El resultado fue el Convenio para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS) de 1914, que incluía varias disposiciones diseñadas para evitar que se repitiera una tragedia similar. Tras la explosión del Titanic, que cobró la vida de cinco personas, los expertos legales afirman que es hora de revisar las regulaciones marítimas para regular el turismo de aguas profundas, con OceanGate como ejemplo. En 2018, los expertos advirtieron que OceanGate operaba el Titanic al margen de sus normas de seguridad, pero el barco continuó transportando pasajeros porque operaba en aguas internacionales. La tragedia del Titanic podría impulsar nuevas regulaciones para garantizar la seguridad de los futuros turistas de aguas profundas.
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