Apareció una zona inundada de más de 0,5 m
Con respecto a la situación de inundaciones en el km 191+400 de la autopista Phap Van - Cau Gie, hablando con el periódico Giao Thong, el líder de Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company dijo que al final de esta mañana (11 de septiembre), el nivel del agua en este lugar alcanzó un promedio de 0,3 m, con algunos lugares inundados a 0,5 m de profundidad, o incluso más.
Las lluvias prolongadas y las inundaciones han impedido que el kilómetro 191+400 de la carretera Phap Van - Cau Gie se inunde.
Para garantizar la seguridad de los vehículos que viajan por la ruta, la unidad de gestión de operaciones ha organizado fuerzas para coordinar con las fuerzas funcionales las 24 horas del día, los 7 días de la semana para dirigir el tráfico en la entrada de Phap Van y el área de Van Diem.
Con el nivel actual de inundación, camiones, turismos y vehículos de siete plazas con túneles altos aún pueden circular por la ruta. Se indica a los vehículos de chasis bajo que den la vuelta y se dirijan a la Carretera Nacional 1.
Según las estadísticas de BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company, si el 4 de septiembre de 2024, el volumen de tráfico en la autopista Phap Van - Cau Gie alcanzó casi 79.000, entonces el 7 de septiembre, afectado por la tormenta No. 3, el número de vehículos disminuyó a casi 18.000.
Tras el fin de la tormenta, el volumen de tráfico en la ruta volvió a aumentar el 8 y 9 de septiembre, alcanzando más de 38.800 y casi 64.000 viajes, respectivamente.
A partir de ayer (10 de septiembre), afectada por fuertes lluvias, la ruta se inundó y el volumen de tránsito disminuyó nuevamente, llegando a solo más de 39.200 vehículos.
Según la recomendación, los vehículos de chasis bajo pueden seguir la siguiente ruta: desde Hanói, tomar la Carretera Nacional 1A y luego incorporarse a la autopista en el cruce de Thuong Tin. Los vehículos procedentes de las provincias del sur que entren en Hanói deben salir en el cruce de Van Diem (km 204, distrito de Thuong Tin) o en el cruce de Thuong Tin (km 193)», declaró un representante de BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company.
Para obtener más información, el líder de Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (PhuongThanh Tranconsin - Investor) dijo que para superar la situación de inundaciones en la autopista Phap Van - Cau Gie, el inversor solicitó a las autoridades locales que maximicen la capacidad de las estaciones de peaje en el área.
Según la revisión, actualmente hay seis estaciones de bombeo en la zona. Algunas necesitan reparaciones adicionales para funcionar de forma estable. Todas las partes están realizando grandes esfuerzos para restablecer pronto el tráfico estable en la autopista, declaró el líder Phuong Thanh Tranconsin.
Aprobación anticipada del plan de elevación de la carretera
Respecto a la solución de prevención de inundaciones a largo plazo para la autopista, el líder de Phuong Thanh Tranconsin dijo que anteriormente, en el área inundada, se hizo un plan para elevar la superficie de la carretera en 1 m.
Sin embargo, en ese momento, se calculó que la elevación debía tratarse con pilotes de cemento, lo que habría costado 140 mil millones de VND adicionales. Mediante el proceso de "levantamiento y desmontaje", la autoridad competente decidió implementar únicamente soluciones técnicas para mejorar la calidad de la superficie de la carretera, y la elevación de la misma no se llevó a cabo.
Actualmente, la situación de tormentas e inundaciones se está complicando cada vez más. Al ser una carretera vital en la zona sur de la capital, esperamos que la Administración de Carreteras de Vietnam considere e informe al Ministerio de Transporte para que los inversores estudien e implementen un plan para elevar la superficie de la carretera Phap Van - Cau Gie (la zona inundada) en al menos 0,5 m con respecto a la calzada actual, garantizando así un tráfico fluido en todas las condiciones climáticas», declaró el líder Phuong Thanh Tranconsin.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm
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