Superando dificultades, pronto iniciará el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91

El proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo Km0-Km7) es clave para la ciudad de Can Tho. Sin embargo, el proyecto ha avanzado con lentitud debido a problemas de desmonte y a numerosas dificultades y problemas que no se han resuelto. La ciudad se está centrando en resolver estos problemas para que la construcción del proyecto pueda iniciarse pronto.

Atascado en la limpieza de tierras

El proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo del km 0 al km 7) es un proyecto de Grupo A, de nivel 1 en materia de tráfico vial, con un plazo de ejecución de 2023 a 2027. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 7,04 km, incluyendo el puente Binh Thuy de 145 m. El punto de partida está en la intersección de las calles Cach Mang Thang 8, Hung Vuong, Tran Phu y Nguyen Trai, y el punto final conecta con el tramo del km 7 al km 14, actualmente en funcionamiento. Según los nuevos límites administrativos, el proyecto atraviesa los distritos de Cai Khe, Binh Thuy y Thoi An Dong; los casos afectados se concentran principalmente en los distritos de Binh Thuy y Cai Khe.

Estado actual de la Ruta Nacional 91, tramo Km0-Km7.

Español El barrio de Binh Thuy tiene un total de 760 casos afectados, incluidos: 723 casos de nuevos proyectos y 37 casos del proyecto de expansión de la Carretera Nacional 91 (desde la intersección de la estación de autobuses hasta Tra Noc). Actualmente, se ha completado el trabajo de recuento y recopilación de registros de compensación para 723 casos; se han emitido avisos de recuperación de tierras para 578 casos cuyas tierras deben recuperarse. Se han celebrado reuniones legales para 600 casos y el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento ha aprobado 549 casos; se han tomado decisiones para aprobar 253 casos; se ha pagado compensación para 60 casos... Según el Sr. Vo Hoai Phong, presidente del Comité Popular del Barrio de Binh Thuy, el proyecto ha encontrado dificultades y problemas con respecto a la política de aplicación de las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento; ubicación y precio de recaudación de la tarifa por uso de la tierra al entregar la tierra de reasentamiento.

En el distrito de Cai Khe, hay 283 casos afectados. De los cuales, 121 han completado su medición y recuento; 106 casos han sido aprobados por el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento; 45 casos han recibido compensación; 20 casos han cedido voluntariamente el terreno. De los 162 casos del antiguo proyecto, 84 han recibido compensación; los 78 casos restantes no han recibido compensación ni apoyo por falta de recursos. Según el Comité Popular del distrito de Cai Khe, la limpieza del terreno enfrenta dificultades debido a que algunos casos no han alcanzado un acuerdo sobre el plan, y existen recomendaciones relacionadas con los precios de compensación de tierras y las políticas de reasentamiento.

Resuelva el problema de una vez por todas

El proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo Km0-Km7) tiene como objetivo completar la construcción y optimizar la explotación de la Carretera Nacional 91 a través de la ciudad de Can Tho , especialmente conectando el Puerto de Tra Noc, el Parque Industrial y el Aeropuerto de Can Tho con las zonas vecinas. La ciudad está especialmente interesada en eliminar las dificultades para que el proyecto pueda iniciar su construcción y entrar en funcionamiento pronto.

Español El Sr. Vo Hoai Phong, Presidente del Comité Popular del Barrio Binh Thuy, dijo: El barrio ha fortalecido la coordinación con los departamentos de la ciudad, sucursales y agencias relevantes para llevar a cabo eficazmente el trabajo de limpieza del sitio para el proyecto de mejora y expansión de la Carretera Nacional 91 (tramo del Km0-Km7) para lograr el progreso requerido. El barrio propuso que el Comité Popular de la Ciudad considere y acuerde la política para permitir la aplicación de la política de compensación, apoyo y reasentamiento emitida por el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho (anteriormente) para continuar implementando el proyecto. Con respecto a la solución para los casos en que se han llevado a cabo la adquisición de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento para el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 91 (tramo desde la intersección de la estación de autobuses - Tra Noc), se solicita al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad que considere y guíe rápidamente al barrio para coordinar la implementación. Además, el barrio recomienda que el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente se coordine con las unidades pertinentes para asesorar al Comité Popular de la Ciudad para ajustar y complementar la lista de precios de la tierra de acuerdo con las regulaciones para que sirva como base para recaudar tarifas por el uso de la tierra cuando se entreguen tierras de reasentamiento a los hogares afectados por el proyecto cuando se estén organizando para el reasentamiento.

Por parte de los inversores del proyecto, el Sr. Phan Minh Tri, subdirector de la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico y Agricultura de la ciudad de Can Tho, declaró: «El inversor ha finalizado la selección del contratista. Este está listo para iniciar la construcción en cuanto el terreno esté disponible. El proyecto incluye el puente Binh Thuy, cuya construcción tomará más tiempo que la ruta. Por lo tanto, el distrito de Binh Thuy está interesado en despejar el terreno con prontitud para que la unidad de construcción pueda comenzar la construcción del puente de inmediato».

Recientemente, en una sesión de trabajo con las unidades pertinentes del proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo del km 0 al km 7), el Sr. Truong Canh Tuyen, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad de Can Tho, enfatizó: «Este es un proyecto importante, un proyecto clave para la ciudad. Las unidades, departamentos y sucursales pertinentes deben coordinarse para resolver por completo las dificultades y acelerar el proceso de desminado. El objetivo principal es que el proyecto se inicie y ponga en marcha pronto, promueva la eficiencia y contribuya al desarrollo integral de la ciudad».

El Sr. Truong Canh Tuyen solicitó que el Comité Permanente del Comité del Partido de los distritos se coordinara con el frente, las organizaciones de masas y los cuadros locales para reunirse directamente, difundir, movilizar y comprender las ideas y aspiraciones de las personas afectadas por el proyecto. Explicar el propósito, el significado del proyecto y las políticas para que la gente lo comprenda y acepte. Revisar y completar urgentemente el expediente, y continuar aprobando los planes de compensación, apoyo y reasentamiento para los casos restantes. El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad revisa todo el proyecto; continúa pagando los casos aprobados; separa los casos pertenecientes al proyecto anterior, sobre esa base, propone y asesora al Comité Popular de la Ciudad sobre soluciones para eliminar dificultades y obstáculos. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la Ciudad estudia las regulaciones y leyes, asesora al Comité Popular de la Ciudad sobre políticas para eliminar las dificultades en la compensación, el apoyo y el reasentamiento del proyecto; completa y actualiza con prontitud la lista de precios de las tierras para que el distrito tenga una base para notificar a la gente.

Artículo y fotos: T. TRINH

Fuente: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html