No hay buenas áreas de descanso en el tramo de casi 200 km, por lo que los conductores en la autopista que pasan por Dong Nai y Binh Thuan tienen que usar el baño al costado de la carretera, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad.
El 16 de febrero, el Sr. Nguyen Van Duc, de 58 años, propietario del baño gratuito en la aldea 2, comuna de Ham Liem, distrito de Ham Thuan Bac (Binh Thuan), desmanteló las escaleras sobre la valla de la autopista Vinh Hao-Phan Thiet que conducen a su terreno de mas de 5000 m². Tras el inicio del proyecto en mayo de 2023, al ver que muchos conductores tenían que orinar al borde de la carretera, amplió el baño de su familia junto a la carretera e instaló una escalera para que los invitados pudieran acceder y usarla gratuitamente.
"Debido a que infringía las normas y generaba problemas de seguridad, el gobierno local recomendó que las escaleras se trasladaran al interior", explicó el Sr. Duc, y añadió que, tras su retirada, muchas personas seguían manteniendo sus vehículos para ir al baño, ya que la carretera de cientos de kilómetros de longitud no contaba con áreas de descanso.
El Sr. Le Quang Khoi, sobre la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Khanh Hoa , informó que las paradas en la larga ruta de Dau Giay a Vinh Hao resultan muy incómodas para los conductores. Si desea comenzar en Ciudad Ho Chi Minh y Binh Thuan, encontrará la manera de hacerlo de nuevo, pero seguirá haciéndolo.
La carretera de casi 200 km de Dau Giay a Vinh Hao no tiene paradas. Gráficos: Khanh Hoang
Inauguradas a mediados de 2023, como autopistas Dau Giay-Phan Thiet y Phan Thiet-Vinh Hao, con una longitud total de casi 200 km, facilitarán el frente vehicular, acortando el tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Binh Thuan. Sin embargo, después de casi 10 meses de funcionamiento, la ruta mencionada carece de áreas de descanso, lo que dificulta el acceso de conductores y pasajeros.
El Sr. Tran Ngoc Hien, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Ham Thuan Bac, declaró que, tras el cierre del baño ilegal en la zona, la localidad propuso una solución inmediata a la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet: instalar un letrero frente a la intersección de Ma Lam (a unos 10 km del baño que acaba de dejar de funcionar). Esto facilitará la labor de los conductores que necesiten tomar la autopista 28 para descansar, comer, ir al baño o repostar.
"Cerca del cruce de Ma Lam con la autopista 28, o gasolineras, restaurantes y un amplio estacionamiento, lo que garantiza la seguridad de los vehículos al detenerse y estacionarse. Tras descansar, el conductor regresa a la cua de acceso, se incorpora a la autopista y continúa el viaje", explicó el Sr. Hien.
Información desconductora sobre el viaje de emergencia en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet, un recorrido por Ham Thuan Bac, para limpiar al mediadía del 16 de febrero. Foto: Tu Huynh
Sin embargo, la solución a largo plazo sigue siendo construir áreas de descanso en la carretera. Anteriormente, el Ministerio de Transporte planeó contar con tres áreas de descanso en la ruta, todas ubicadas en la provincia de Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac, Tuy Phong). Cada estación tiene una superficie de 5 hectáreas y ofrece servicios completos de gasolina, comida, descanso, compras y entretenimiento, distribuidos a ambos lados de la carretera para atender a los vehículos que viajan tanto en dirección norte como sur.
El Sr. Nguyen Quoc Huy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet, confirmó que, hasta el momento, la Administración de Autopistas de Vietnam ha seleccionado preliminarmente a los inversores cualificados para adjudicarse la licitación para la construcción de las áreas de descanso en este tramo, cuya construcción se prevé que comenzará en el segundo trimestre de este año. "Si la localidad cede pronto el terreno, las estaciones se instalarán según lo previsto", afirmó el Sr. Huy.
Los vehículos perdidos se determinarán en la franja de emergencia para que la gente pueda bajar e ir al baño en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet a través del distrito de Ham Thuan Bac, el 16 de febrero. Vídeo: Tu Huynh
De acuerdo a las Normas de Diseño de Carreteras, en promedio cada 50-60 km debe haber una parada de descanso que proporcione servicios básicos como gasolina, aceite, reparaciones menores y paradas, con moteles, baños y restaurantes.
Además de la ruta de Dau Giay a Vinh Hao, existen algunos tramos de autopista que se han abierto o están a punto de abrirse, pero que carecen de áreas de descanso. Un representante del Ministerio de Transporte explicó que esto se debe a que la normativa legal anterior sobre inversión y operación de áreas de descanso no estaba completa, por lo que la inversión en estaciones para la socialización de la infraestructura se topó con muchas dificultades y no fue posible sincronizar su funcionamiento con algunos tramos de autopista.
Hermano
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