TPO - El proyecto de inversión para mejorar la carretera Lo Te - Rach Soi que conecta Can Tho - Kien Giang comenzó en junio, pero tiene un retraso de aproximadamente un 7% en comparación con el valor del contrato.
TPO - El proyecto de inversión para mejorar la carretera Lo Te - Rach Soi que conecta Can Tho - Kien Giang comenzó en junio, pero tiene un retraso de aproximadamente un 7% en comparación con el valor del contrato.
El Ministerio de Transporte (MOT) acaba de anunciar la conclusión del viceministro Nguyen Xuan Sang después de inspeccionar el proyecto para mejorar la superficie de la carretera de la ruta Lo Te - Rach Soi, que pasa por la ciudad de Can Tho y la provincia de Kien Giang.
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El proyecto para mejorar la superficie de la carretera Lo Te - Rach Soi (más de 51 km) tiene una inversión total de alrededor de 750 mil millones de VND. |
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversionista) informó que la construcción del proyecto comenzó el 13 de junio. Hasta la fecha, el contratista ha mostrado lentitud en la ejecución de la obra y no ha cumplido con el cronograma establecido . Se estima que la producción se encuentra aproximadamente un 4% por debajo del valor del contrato, un 7% por debajo del mismo.
Para que el proyecto avance y tenga calidad, el Ministerio de Transporte requiere que la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ordene al contratista movilizar toda la maquinaria y el equipo; aumentar la fuerza de construcción, organizar tres turnos, cuatro equipos para acelerar la finalización antes del 30 de junio de 2025. El inversor y las partes relacionadas también deben evaluar, probar y realizar una construcción de prueba antes de expandir la reutilización de materiales de la antigua superficie de la carretera para crear una nueva plataforma.
En los lugares donde la antigua superficie de la carretera esté dañada localmente, las partes pertinentes deben evaluar el alcance del daño y la causa para proponer soluciones e implementar exhaustivamente el tratamiento antes de construir el nuevo elemento de concreto asfáltico.
Durante la implementación del proyecto de modernización, la antigua carretera aún se encuentra en explotación, por lo que los líderes del Ministerio de Transporte exigen que los inversores y contratistas inspeccionen y manejen regularmente los lugares dañados para garantizar la seguridad del tráfico; organicen suficiente personal para dirigir el flujo de tráfico y regular el tráfico...
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El Ministerio de Transporte solicitó movilizar toda la maquinaria y el equipo e intensificar las obras para acelerar el avance. Foto: Nhat Huy. |
El Ministerio de Transporte ha incluido el proyecto Lo Te-Rach Soi en la lista de proyectos que se completarán en 2025, con el objetivo de cumplir la meta gubernamental de completar y poner en funcionamiento unos 3.000 km de autopistas para ese año. El proyecto también forma parte del concurso "500 días y noches de competición para completar 3.000 km de autopistas", lanzado por el Primer Ministro.
El proyecto de inversión para mejorar la superficie de la carretera de la ruta Lo Te - Rach Soi tiene una inversión total de alrededor de 750 mil millones de VND, del presupuesto central, con el Ministerio de Transporte como inversor, a partir de junio de 2024 y se espera que se complete en junio de 2025.
La ruta Lo Te - Rach Soi, fase 1, tiene una longitud total de 51 km, con una inversión total de más de 6.300 billones de VND. El punto de partida se encuentra en la intersección del puente Vam Cong y la circunvalación de la Carretera Nacional 91 (en el distrito de Vinh Thanh, ciudad de Can Tho), y el punto final es la circunvalación de la ciudad de Rach Gia (Kien Giang). La ruta se completó y entró en funcionamiento en enero de 2021, pero tras menos de tres años de uso, sufrió graves daños y tuvo que ser modernizada.
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Fuente: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo
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