Además de poder comparar los resultados comerciales de Vietnam Airlines con los de Vietjet Air, los informes financieros recientemente anunciados para el cuarto trimestre de 2024 de las dos aerolíneas líderes de Vietnam también revelaron los ingresos de los líderes de ambos lados.
Las ganancias de Vietnam Airlines se recuperaron positivamente en 2024 - Foto: VNA
En el cuarto trimestre de 2024, Vietnam Airlines (HVN) volvió a obtener grandes ganancias en comparación con las pérdidas en el mismo período de 2023. Vietjet Air (VJC) no obtuvo grandes ganancias en el cuarto trimestre, pero también tuvo un año "brillante" en 2024 cuando su beneficio después de impuestos fue mucho mayor que el año anterior.
" Comparar" los resultados comerciales de Vietnam Airlines con los de Vietjet Air
El informe independiente de Vietnam Airlines registró ingresos en el cuarto trimestre de 2024 que alcanzaron los 26.625 mil millones de VND, un aumento de casi el 12% respecto al mismo período.
El flujo de caja aumentó gracias a la recuperación de la aviación, pero el costo de los bienes vendidos disminuyó un 7% y la utilidad bruta de HVN superó los 4.377 billones de VND. En el cuarto trimestre de 2023, la aerolínea registró pérdidas brutas de casi 190.000 millones de VND por la venta de bienes a precios inferiores al costo.
Otro punto positivo es que los gastos por intereses de HVN disminuyeron de 380 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2023 a 246 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2024.
Por lo tanto, a pesar del aumento de los costos de gestión empresarial y de ventas y las pérdidas en empresas conjuntas, la aerolínea nacional aún registró una ganancia después de impuestos de VND1,003 mil millones en el último trimestre del año, en comparación con un beneficio negativo de VND1,982 mil millones en el mismo período.
El año pasado, los ingresos netos consolidados de Vietnam Airlines alcanzaron los 105.786 millones de VND, un 16% más en comparación con 2023. El beneficio después de impuestos fue de 7.267 millones de VND, en comparación con una gran pérdida de 5.631 millones de VND en el mismo período.
Los resultados comerciales de HVN se recuperaron más que antes de la pandemia - Datos: BTCT Consolidado
Mientras tanto, en Vietjet Air, el informe del cuarto trimestre de 2024 registró ingresos de 19.796 millones de VND, un 35 % más que en el mismo período. A diferencia de la caída de VNA, el costo de los bienes vendidos de VJC este trimestre aumentó un 24 %, alcanzando los 18.786 millones de VND.
Sin embargo, VJC registró una ganancia bruta de más de 1.010 mil millones de VND, en lugar de una pérdida de casi 500 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2023. Los gastos por intereses de VJC también aumentaron de 596 mil millones de VND a 826 mil millones de VND. Mientras tanto, los ingresos financieros disminuyeron drásticamente.
Como resultado, el beneficio después de impuestos de VJC en el último trimestre del año fue de sólo más de 21.000 millones de VND, cifra superior, pero no significativamente superior, a la del mismo periodo de 2023.
Gracias a los mejores trimestres anteriores, el beneficio después de impuestos de VJC para todo el año 2024 alcanzó los 1.426 mil millones de VND, casi 6,2 veces más que en 2023. Los ingresos de VJC por sí solos alcanzaron un récord de 71.858 mil millones de VND, un 23% más que el año anterior.
Las ganancias de Vietjet Air no han recuperado su "forma" en comparación con antes de la pandemia - Datos: Estados financieros consolidados
Si comparamos la estructura de ingresos complementarios entre Vietjet Air y Vietnam Airlines, podemos ver que la aerolínea de bajo costo ingresa más dinero.
En el cuarto trimestre, VJC registró cerca de 6.600 mil millones de dongs en ingresos por actividades auxiliares, lo que representa un aumento de más del 30 %. Al mismo tiempo, los ingresos por ventas de VNA alcanzaron los 4.138 mil millones de dongs, una disminución del 3 %.
Ambos tienen grandes cargas de deuda.
El ratio de endeudamiento (pasivo total/activo total) muestra cuánta deuda se debe por cada dólar de activos. Si este ratio es demasiado alto, generará preocupación por el riesgo financiero.
En Vietjet Air, los pasivos ascendían a 82.593 millones de VND, lo que representaba el 83 % de los activos totales al cierre de 2024. En Vietnam Airlines, los pasivos totales al cierre de 2024 disminuyeron casi un 9 % tras un año de recuperación del negocio y menores costos financieros. Sin embargo, con más de 68.109 millones de VND, los pasivos aún superaban los activos totales de la aerolínea (58.064 millones de VND).
En el lado positivo, en la reunión a fines del año pasado, la Asamblea Nacional acordó aprobar soluciones para continuar eliminando las dificultades causadas por el impacto de la pandemia de COVID-19 para que Vietnam Airlines pueda recuperarse pronto y desarrollarse de manera sostenible.
Además, el informe financiero también explica los ingresos de los líderes de dos importantes aerolíneas vietnamitas.
En Vietnam Airlines, el salario y la remuneración de la junta directiva, el consejo de supervisión y la junta ejecutiva serán más de VND 14,25 mil millones en 2024, un aumento de VND 1,35 mil millones en comparación con el año anterior.
De estos, el Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente de HVN, recibió un salario de más de 1.380 millones de VND. Dos miembros de la junta directiva , el Sr. Ta Manh Hung y el Sr. Le Truong Giang, recibieron 1.110 millones de VND cada uno.
Otros miembros de la junta directiva , como el Sr. Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung y Truong Van Phuoc, recibieron una remuneración de entre 105 y 222 millones de VND.
En la junta ejecutiva, el Sr. Le Hong Ha, director general, percibía un salario de más de 1.380 millones de dongs. Mientras tanto, los subdirectores generales percibían ingresos que oscilaban entre 740 millones de dongs y más de 1.110 millones de dongs.
Cabe destacar que en la junta de supervisores, la Sra. Duong Thi Viet Tham recibió un ingreso bastante alto, más de 1.110 millones de VND.
Sin dar explicaciones detalladas, Vietjet Air solo dijo que los miembros de la junta directiva recibieron casi 77,5 millones de VND por mes por persona en el cuarto trimestre de 2024, un poco menos que en el mismo período del año pasado.
Mientras tanto, en la junta ejecutiva, el salario mensual promedio de un gerente de Vietjet Air es de 126,4 millones de VND, equivalente al mismo período.
Anteriormente, medios nacionales citaron los resultados de una encuesta del sitio web de aviación Aviation A2Z, que revelaba que el salario de los pilotos de Vietnam Airlines suele fluctuar entre 10 000 y 18 000 USD al mes (251 - 451 millones de VND al mes), lo que equivale a entre 120 000 y 216 000 USD al año (3 - 5 400 millones de VND al año). El salario depende de la antigüedad y la experiencia laboral.
Mientras tanto, los salarios de los pilotos de Vietjet Air oscilan entre 8.000 y 12.000 USD/mes (200-300 millones de VND/mes) o 96.000-144.000 USD/año (2.400-3.600 millones de VND/año).
Vietnam Airlines y Vietjet Air aumentan sus vuelos nacionales[anuncio_2]
Fuente: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm
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