Acelerar el avance de la limpieza del sitio para servir a la construcción del proyecto Ring Road 2.5

La arteria principal de la capital

Recientemente, el distrito de Thanh Xuan se ha centrado en invertir en carreteras y calles clave de la zona. Con el lema "el tráfico va primero, allanando el camino", sentando unas bases sólidas para el desarrollo sostenible, el distrito continúa invirtiendo en el desarrollo de infraestructura vial relacionada con el embellecimiento urbano, superando la congestión vehicular con numerosos proyectos; entre ellos, el proyecto de inversión en la construcción de la Circunvalación 2.5, el tramo desde la calle Nguyen Trai hasta Dam Hong.

Descripción del proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 2.5, sección desde la calle Nguyen Trai (carretera nacional 6) hasta Dam Hong

 

Carretera de circunvalación 2.5: la sección desde la calle Nguyen Trai hasta la calle Dam Hong pasa por cuatro distritos del distrito de Thanh Xuan (Thuong Dinh, Ha Dinh, Khuong Trung, Khuong Dinh); tiene una longitud de 1,6 km; una sección transversal de la plataforma de la carretera de 40 m; un ancho de superficie de la carretera de 22,5 m; un ancho de acera de 14,5 m; y un ancho de franja mediana de 3,0 m.

El Comité Popular de Hanói designó al Comité Popular del Distrito de Thanh Xuan como inversor del proyecto, con una inversión total estimada de casi 2.570 mil millones de dongs, provenientes del presupuesto municipal. Periodo de ejecución: 2022-2026.

Español El director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thanh Xuan, Dinh Van Hai, dijo que, implementando la Decisión No. 5908/QD-UBND de fecha 20 de noviembre de 2023 del Comité Popular de Hanoi sobre la aprobación del proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 2.5, sección de Nguyen Trai a Dam Hong, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito ha recomendado al Comité Popular del Distrito que emita: 681 avisos de recuperación de tierras de organizaciones, hogares e individuos en 4 distritos (Thuong Dinh, Khuong Dinh, Khuong Trung; Ha Dinh); 4 planes de recuperación de tierras, levantamiento topográfico, medición e inventario. Al mismo tiempo, organice reuniones con la gente para anunciar políticas, notificar sobre el plan de progreso de recuperación de tierras, políticas de compensación, apoyo y reasentamiento, y publicar documentos relacionados con la recuperación de tierras.

Hasta la fecha, el distrito de Thanh Xuan ha completado la investigación, medición y recuento de organizaciones, hogares, individuos y organizaciones, y ha anunciado públicamente cinco planes (cuatro de ellos evaluados por el Consejo para su presentación al Comité Popular del Distrito para su aprobación) de organizaciones del distrito de Thuong Dinh para implementar el proyecto. El distrito también emitió una decisión para la recuperación de tierras y aprobó planes de compensación y apoyo para cuatro planes de organizaciones del distrito de Thuong Dinh.

Esfuerzos para acelerar el progreso del GPMB

Con el fin de acelerar el proceso de desmonte y compensación para la construcción del proyecto de la Carretera de Circunvalación 2.5, Dinh Van Hai, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thanh Xuan, informó que, próximamente, el Distrito de Thanh Xuan se centrará en implementar y completar la determinación de los precios de los terrenos como base para la formulación de planes de cálculo de compensación y apoyo para hogares e individuos. Asimismo, los Comités Populares de los distritos se centrarán en confirmar el origen, el proceso de uso del terreno y el plazo de construcción para formular planes de compensación, apoyo y reasentamiento. Se prevé que el anuncio público de los planes de compensación, apoyo y reasentamiento para hogares e individuos dentro del alcance del proyecto se realice en el primer trimestre de este año.

I/2025. El Comité Popular Distrital completará la emisión de las decisiones de recuperación de tierras y aprobará los planes de compensación y apoyo para los casos elegibles en 2025.

El vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Thanh Xuan, Le Hong Thang, presidente del Consejo Distrital de Compensación, Apoyo y Reasentamiento, solicitó a los departamentos, oficinas, unidades y comités populares de los distritos correspondientes que difundieran y difundieran el proyecto para que la población pudiera supervisarlo y supervisarlo conforme a la normativa. Asimismo, se intensificara la labor de información y propaganda para generar consenso. Se aplicaran estrictamente las normas sobre compensación y apoyo al reasentamiento para las organizaciones y personas cuyas tierras se recuperaran, garantizando que las personas tengan una vida mejor o similar a la de su antiguo lugar de residencia.

 

En 2025, el distrito de Thanh Xuan se centrará en la adquisición y el desminado de terrenos para el proyecto de inversión en la construcción de la Circunvalación 2.5, el tramo de Nguyen Trai a Dam Hong. El objetivo del proyecto es contribuir a la finalización y el acondicionamiento de la ruta de la Circunvalación 2.5, mejorando la eficiencia de la inversión y garantizando la sincronización del sistema de transporte urbano, de acuerdo con el plan maestro general de la ciudad de Hanói.

Al mismo tiempo, contribuye a reducir la congestión del tráfico, sincronizar el sistema de infraestructura de tráfico urbano en el área, conectar el distrito de Thanh Xuan con otros distritos de la capital, promover el comercio, los servicios y el desarrollo económico del distrito de Thanh Xuan.

Presidente del Comité Popular del Distrito de Thanh Xuan, Vo Dang Dung

Fuente: https://kinhtedothi.vn/day-nhanh-tien-do-gpmb-phuc-vu-thi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-5.html