El túnel de Nui Vung se encuentra en la etapa de preparación para su explotación. |
El Ministro de Construcción acaba de firmar una decisión que aprueba la política de inversión para el proyecto de finalización del túnel de Nui Vung en la autopista Norte-Sur Oriental.
El proyecto de inversión para la finalización del túnel de Nui Vung tiene una longitud de ruta de aproximadamente 5,4 km, incluidos 2.287 km de túneles y 3.093 km de puentes y caminos de acceso; la ruta sigue la autopista Norte-Sur en el este, la sección Cam Lam - Vinh Hao actualmente en operación.
El punto de inicio del proyecto se conecta con la autopista Norte-Sur, sección Este, Cam Lam - Vinh Hao, en el km 120+770 en la comuna de Phuoc Ha, provincia de Khanh Hoa ; su punto final se conecta con la autopista Norte-Sur, sección Este, Cam Lam - Vinh Hao, en el km 126+150 en la comuna de Tuy Phong, provincia de Lam Dong.
El proyecto invertirá en la ampliación de la plataforma, la superficie de la carretera, las obras en la ruta y el túnel Nui Vung (rama izquierda) de 4 carriles a 6 carriles; los estándares técnicos son consistentes con los estándares técnicos de la ruta actual en operación, con una velocidad de diseño de 100 km/h.
La inversión total preliminar del Proyecto es de 1,160 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto central en 2025 es de 229 billones de VND; la fuente de capital del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026 - 2030 con un nivel de capital de 931 billones de VND.
El inversor en la etapa de preparación del proyecto de inversión es la Junta de Gestión del Proyecto 85; la ubicación de la implementación son las provincias de Khanh Hoa y Lam Dong . El plazo de ejecución del proyecto comienza en 2025, se completa en 2026 y entra en funcionamiento en 2027.
El túnel de Nui Vung es uno de los elementos de construcción del proyecto del componente Cam Lam - Vinh Hao, fase 1, en el marco del proyecto de construcción de algunos tramos de autopista en la ruta Norte - Sureste, fase 2017 - 2020.
El túnel de Nui Vung consta de 2 túneles individuales, la distancia entre los centros de los dos túneles es de 45 m, la sección transversal de cada túnel es de 14,05 m de ancho, el espacio libre es de 5 m; incluye 3 carriles para vehículos de motor de 11,25 m de ancho, franja de seguridad de 1,5 m de ancho, camino de servicio de 1 m, protección de ruedas de 0,3 m de ancho.
En la fase 1, el túnel de Nui Vung ha invertido en la construcción completa de 1 túnel (rama derecha) para su explotación con 2 carriles de tráfico opuestos; ha excavado y reforzado el túnel restante (rama izquierda), ha completado la construcción de hormigón de la carcasa del túnel para proteger la estructura y ha hecho una superficie de carretera temporal que se utilizará como túnel de rescate y escape, pero no ha invertido en un sistema de drenaje superficial o un sistema electromecánico para su explotación.
La fase 1 del proyecto del componente Cam Lam - Vinh Hao se invierte en forma de PPP, comenzó el 30 de septiembre de 2021 y se completó el 30 de marzo de 2024, la velocidad de operación a través de Nui Vung es de 90 km/h (en el túnel de Nui Vung es de 70 km/h).
La finalización del túnel de Nui Vung completará gradualmente la infraestructura de tráfico de acuerdo con la escala de planificación aprobada, garantizará la seguridad del tráfico, mejorará la capacidad operativa, reducirá la congestión local a través del túnel de Nui Vung, satisfará las necesidades de transporte en la ruta, al tiempo que reduce los costos de transporte de mercancías y pasajeros y promoverá el desarrollo socioeconómico de la región.
El proyecto también promueve la eficiencia de la inversión en el proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao y facilita el tráfico en la autopista Norte-Sur del Este.
Fuente: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html
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