Empapado de barro, durante la noche para revivir Hacia el río Lich

Desde hace mas de un mes, los trabajadores de drenaje han estado trabajando bajo el frío para arrastrar los lodos del río To Lich, revviendo gradualmente el río.

Remojar en el agua

Después de cenar con su familia, el Sr. Dang Minh Tien, un trabajador de alcantarillado subterráneo de la Empresa de Construcción e Instalación Mecánica ( Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.) se preparará para comenzar su turno desde las 8:00 pm de la noche anterior hasta las 4:00 am de la mañana siguiente en el curso superior del río To Lich (cerca de las) calle Hoang Quoc Viet).

Decenas de trabajadores y numerosas máquinas trabajan a plena capacidad para arrastrar lodos del río To Lich por la noche. Foto: Ta Hai.

Debido al contacto directo con agua contaminada, también se prepara cuidadosamente ropa de protección que incluye: sombrero, traje de vadeo, guantes hasta los hombros, mascaras especializadas...

El Sr. Tien tuvo que sumergirse en un recipiente junto a la balsa flotante para procesar el lodo. A las 11 pm, el aire frío empezó a entrar con una llovizna, momento en el que también pudo descansar con la cara aún cubierta de barro.

"El lecho del río tiene todo tipo de basura, desde plástico y ramas de árboles hasta mesas, sillas, hierro, acero y cadáveres de animales... Cuando empecé a trabajar, tenía miedo del peligro y me sentía incómoda por el hedor, pero después de trabajar mucho, me acostumbré. El turno de noche es el más duro por el frío y la lluvia, pero todos en el equipo se esfuerzan al xaximo, turnándose para terminar el trabajo pronto", dijo el Sr. Money.

En la orilla, el Sr. Nguyen Xuan Toan, encargado de operación del camión de succión, está siempre de guardia para garantizar que la línea de producción no se interrumpa. Según él, operar el camión de succión afecta directamente la audición, ya que la capacidad de la máquina al operar es demasiado alta, lo que genera ruido que causa tinnitus.

"Si eliges esta profesión, tienes que aceptar las dificultades. También nos animamos mutuamente cuando podemos aportar nuestro pequeño esfuerzo para ayudar a que el río To Lich recupere su verde y limpieza", compartió Toan.

Tras 27 años trabajando en la industria, el Sr. Nguyen Dinh Du, conductor de camión de lodos, comentó que trabajar en el turno de noche es duro, pero más productivo. Durante el cóa, el tráfico es denso y muchas carreteras están bloqueadas. El transporte al vertedero en el distrito de Thanh Tri y el regreso por la noche solo tardarán unas dos horas, pero durante el kia, unas tres.

"Esas noches de insomnio inevitablemente nos hacen sentir cansados. Por lo tanto, todos debemos cuidar nuestra salud y dormir lo suficiente durante el día para mantenernos alerta y garantizar la seguridad de nuestros viajes", afirmó el Sr. Du.

Construcción garantizando el tráfico

El Sr. Nguyen Van Dien, subdirector de la Empresa de Construcción e Instalación Mecánica, quien supervisa directamente la calidad y la gestión de incidentes durante la construcción, explicó que, en promedio, la unidad arrastrará unos 60 m de lodo cada noche aguas abajo del río To Lich. Se espera que, próximamente, la unidad móvil más maquinaria y recursos humanos para alcanzar los 120 m/noche.

El trabajador Dang Minh Tien se sumerge en agua contaminada para tratar el lodo.

Según el Sr. Dien, ocúpese de su situación e infórmese más al respecto. Además, el clima también afecta el progreso. Si llueve mucho y el nivel del río sube, la construcción no puede llevarse a cabo. Por lo tanto, la unidad intenta completar las obras antes de la temporada de lluvias.

El Sr. Trinh Ngoc Son, subdirector general de Hanoi Drainage Company Limited, indicó que el dragado unitario de lodos en el río To Lich se realiza anualmente. Sin embargo, en 2024, el río no se arrastrará debido a la construcción de un sistema de alcantarillado a lo largo de ambas orillas del proyecto del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa. Por lo tanto, la cantidad de lodos remanentes es mayor que en años anteriores.

Nos estamos centrando en realizar tareas en la zona de aguas arriba y en garantizar un tratamiento completo hasta la zona del puente Lu. Actualmente, la unidad ha dragado más de 5.000 a 6.000 m³ de lodos y se espera que drague unos 50.000 m³ para el 30 de abril de 2025, informó el Sr. Son.

Según el señor Son, para lograr el objetivo mencionado, la empresa organiza a los trabajadores para que trabajen gia y noche, con turnos de 9 a 16 horas y de 20 a 3 de la mañana del día siguiente.

Tomé agua del Lago Oeste como complemento

Con respecto al plan para limpiar el río To Lich y agregar agua para mejorar el medio ambiente de la capital, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Infraestructura Técnica y Agricultura de la ciudad para presidir y coordinar con el Departamento de Construcción para revisar todas las compuertas de descarga de aguas residuales para complementar el sistema de alcantarillado para recolectar completamente las aguas residuales de ambos lados hasta la Planta de Tratamiento de Aguas. Residuales de Yen Xa.

Esta agencia también fue asignada para estudiar la construcción de represas en el río To Lich (incluyendo una represa en forma de T en la unión del río To Lich cerca de la pagoda Long Quang, distrito de Thanh Tri y represas de caucho para mantener el nivel del agua en el río) para complementar el Proyecto del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa que se está implementando actualmente.

Un representante del Departamento de Construcción de Hanoi dijo que esta agencia fue asignada para presidir el estudio y proponer un plan para tomar agua del Lago Oeste para complementar el río To Lich si es necesario para mantener el nivel de agua del río To Lich a través de la compuerta de regulación del canal A - Cong Do - Thuy Khue del Lago Oeste que se completará en agosto de 2025.

A largo plazo, el Departamento de Construcción de Hanoi se coordinará con el distrito de Tay Ho para revisar la planificación relacionada, estudiar cuidadosamente y proponer un plan para complementar el agua del Río Rojo al Río To Lich a lo largo de la calle Vo Chi Cong para garantizar tanto complementariedad el agua al Río To Lich como regular el nivel del agua del Lago Oeste para que sea estable.

El río Lich ha estado gravemente contaminado durante muchos años debido a aguas residuales domésticas e industriales no tratadas, lo que ha hecho que el río ya no pueda mantener su ecosistema natural.

Ante esta situación, desde principios de febrero de 2025, el Comité Popular de Halà ha ordenado el dragado general del río To Lich para mejorar el medio ambiente. El Departamento de Construcción ha sido asignado para coordinar con Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. para completar las obras de dragado para agosto de 2025.

Fuente: https://www.bao Giaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm