Mantenimiento regular
Según las estadísticas, en 2024, el Departamento de Transporte consultó y se le asignó capital para reparaciones periódicas de 18 proyectos, incluidos 9 proyectos de mantenimiento en carreteras nacionales centrales (QL) confiadas a la provincia para su gestión con una inversión total de 126,7 mil millones de VND; 9 proyectos de mantenimiento en carreteras provinciales (DT) con una inversión total de 155,5 mil millones de VND.
En particular, se realizan obras de reparación periódicas en lugares dañados o severamente degradados o para disponer sistemas de drenaje para proteger y mantener la infraestructura existente, tanto estéticamente como para garantizar la seguridad del tráfico.
Según el Sr. Van Anh Tuan, Director del Departamento de Transporte, en los últimos años y en 2024, el Departamento de Transporte ha recomendado al Comité Popular Provincial que ordene rápidamente a las unidades pertinentes implementar soluciones para frenar los accidentes de tráfico.
En el campo de la gestión y explotación de infraestructura, la industria continúa revisando todo el sistema de señalización vial para contar con medidas para organizar el tráfico; ajustar, complementar y reemplazar para asegurar su finalización de acuerdo con las Normas Nacionales de Señalización Vial.
Actualmente, el sector funcional ha completado prácticamente el ajuste y la instalación de señales direccionales, señales de peligro y líneas pintadas. Se revisará y coordinará con las localidades la adaptación en zonas densamente pobladas y se limitará la velocidad de los vehículos en puntos con alto riesgo de accidentes de tránsito en el sistema de transporte de larga distancia.
Para fortalecer la disciplina en la garantía de la seguridad y el orden del tráfico, el Departamento de Transporte ha implementado drásticamente muchas soluciones, especialmente en la gestión y explotación de obras viales; garantizando la seguridad del tráfico durante la construcción de carreteras; intensificando la inspección y manejando resueltamente las infracciones.
Luego de la revisión, el Departamento de Transporte recomendó al Comité Popular Provincial implementar soluciones para garantizar la seguridad vial en las escuelas que se conectan a la Carretera Nacional 1.
Además, el sector también investigó y asesoró al Comité Popular Provincial sobre la política de construcción de una carretera de servicio, eliminando las carreteras autoabiertas a través del ferrocarril Norte-Sur; un plan para reparar el antiguo puente Cau Lau; aprobó puntos de conexión de carreteras nacionales adicionales; e hizo una estimación presupuestaria para la planificación del sistema de conexión de carreteras nacionales.
Además, el sector funcional también verifica y revisa los puntos negros y los posibles riesgos para la seguridad vial en las carreteras nacionales y provinciales gestionadas por el Departamento de Transporte para encontrar soluciones. En muchas localidades distritales, se presta atención al mantenimiento de las carreteras distritales y rurales.
Algunas localidades se combinan con el nuevo programa de construcción rural para crear caminos de flores que protegen las obras viales y crean belleza para el campo.
En distritos montañosos como Dong Giang o Nam Giang, las localidades organizan de manera flexible fondos para el mantenimiento y la reparación de caminos administrados localmente; plantan árboles y flores para crear un paisaje común.
Superar las limitaciones
Según las estadísticas del Departamento de Transporte, Quang Nam tiene una autopista y 10 carreteras nacionales con una longitud total de 968,6 km; 26 carreteras urbanas con una longitud total de 576 km.
Además, la red vial tiene una longitud de 1923,9 km (1820,1 km de carreteras consolidadas); 8119 km de caminos rurales (6792 km de carreteras consolidadas). En aplicación de la Resolución n.º 165 del Consejo Popular Provincial sobre la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial, el Departamento de Transporte ha recomendado al Comité Popular Provincial la aprobación del Plan de Mantenimiento de la Red Vial (DT, DH y caminos comunales).
En consecuencia, en 2021, se implementarán un total de 4.291 km con un costo total de más de 60,1 mil millones de VND; o en 2023, se implementarán un total de 4.345 km con un costo total de más de 70,8 mil millones de VND.
El subdirector del Departamento de Transporte, Tran Ngoc Thanh, compartió que si bien la fuente de capital ha aumentado a lo largo de los años, debido al aumento de la longitud total de las carreteras y al aumento de las actividades de tráfico, el presupuesto aún no puede satisfacer la demanda.
A nivel distrital, el presupuesto asignado al mantenimiento vial es muy bajo o nulo, y depende casi por completo del apoyo del nivel provincial. Mientras tanto, el presupuesto provincial sigue siendo complejo, con numerosas tareas de gasto, por lo que no puede asignar fondos suficientes para las necesidades de mantenimiento vial en la zona. Algunas localidades aún no reciben la atención necesaria y subestiman la labor del mantenimiento vial regular.
Para garantizar la seguridad del tráfico y satisfacer las necesidades del mismo, la ejecución de la gestión y el mantenimiento del sistema vial debe seguir recibiendo la debida atención y numerosos recursos.
Además de las reparaciones regulares, las autoridades pertinentes seguirán asesorando a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Comité Popular Provincial para que asignen recursos para reparaciones periódicas en las carreteras nacionales y las carreteras urbanas autorizadas.
Recomendar que el Gobierno Central preste atención a la asignación de fondos para mejorar y ampliar las carreteras nacionales horizontales de acuerdo con la planificación, la más urgente de las cuales es la Carretera Nacional 14D; la Carretera Nacional 40B, sección Bac Tra My - Nam Tra My y la Carretera Nacional 14G seriamente degradada, que es demasiado estrecha, con muchas curvas, lo que es un cuello de botella para garantizar la seguridad del tráfico y promover la inversión en el desarrollo socioeconómico .
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Fuente: https://baoquangnam.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-quang-nam-no-luc-bao-tri-duong-bo-3146207.html
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