Nuevo hito para Tesla y Elon Musk

Un robotaxi con un pasajero circula por la calle Austin. Foto: Reuters .

En la mañana del 22 de junio, se descubrieron autos Tesla Model Y sin conductor circulando por las calles de Austin, Texas. Poco después, el director ejecutivo Elon Musk publicó en su plataforma de redes sociales X que el lanzamiento del robotaxi de Tesla comenzaría esa misma tarde, con un precio fijo de $4.20 por viaje.

Tesla planea tener una persona sentada en el asiento delantero, que actuará como monitor de seguridad, pero no está claro cuánto control tendrá esa persona sobre el vehículo. También se han publicado videos de Teslas sin conductor en redes sociales, pero no está claro si los vehículos transportarán pasajeros.

Mientras tanto, los legisladores texanos han comenzado a promulgar regulaciones para los vehículos autónomos en el estado. El 20 de junio, el gobernador republicano Greg Abbott firmó una ley que exige la obtención de licencias estatales para operar vehículos autónomos.

La ley no entrará en vigor hasta el 1 de septiembre. La aprobación demuestra que los funcionarios estatales de ambos partidos desean que la industria de los vehículos autónomos avance con cautela, según Reuters . Un grupo de legisladores demócratas estatales también ha solicitado a Tesla que retrase las pruebas de robotaxi debido a la nueva ley.

Una ley texana de 2017 prohibía a las ciudades promulgar sus propias regulaciones sobre vehículos autónomos. La nueva ley flexibiliza la postura antirregulatoria del estado.

Los operadores de vehículos autónomos deben obtener la aprobación del Departamento de Transporte del estado antes de operar en la vía pública. El estado tiene la facultad de revocar la licencia si el vehículo autónomo se considera un peligro público. La empresa debe proporcionar información a la policía y al personal de emergencias sobre cómo manejar los vehículos autónomos en caso de emergencia.

Los vehículos autónomos deben ser al menos de "Nivel 4" y ser capaces de conducirse por sí solos. El Nivel 5 es el máximo, permitiendo la conducción totalmente autónoma en cualquier condición y lugar.

Reuters señaló que el proceso en Texas sigue siendo mucho más sencillo que en otros estados, especialmente California. El estado más poblado de EE. UU. exige a las empresas que presenten datos detallados de las pruebas de sus vehículos bajo supervisión estatal.

El lanzamiento del robotaxi de Tesla es la primera vez que se cumple una promesa del CEO Elon Musk en más de una década. Muchos analistas del sector creen que gran parte del valor de las acciones de Tesla depende de su capacidad para ofrecer servicios de robotaxi y robots humanoides. La compañía es actualmente el fabricante de automóviles más valioso del mundo .

Musk afirmó que Tesla mantendrá una vigilancia extrema en materia de seguridad durante el despliegue en Austin. La compañía planea operar los vehículos únicamente en las zonas que considere más seguras. Otras restricciones incluyen evitar el mal tiempo, las intersecciones complejas y la prohibición de pasajeros menores de 18 años. Musk afirmó estar dispuesto a retrasar el despliegue si es necesario.

Los fans de Tesla están entusiasmados tras el lanzamiento. "¡Guau! En tan solo unos días, viajaremos en Teslas sin conductor", escribió Omar Qazi, con 635.200 seguidores en X.

Comercializar coches autónomos es un proceso arriesgado y costoso. La filial Cruise de GM cerró tras un accidente mortal. Los reguladores vigilan de cerca a Tesla y a competidores como Waymo de Alphabet y Zoox de Amazon.

Tesla también va contra la norma en la aún incipiente industria de la conducción autónoma. En lugar de usar tecnologías de múltiples sensores como sus competidores, utiliza cámaras para "leer" la carretera. Musk afirma que este enfoque sigue siendo seguro y mucho más económico que integrar sistemas LiDAR y de radar.

Fuente: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html