Historia de la eliminación del muro y la cesión de miles de millones de tierras para ampliar las carreteras en Ha Long

Con su amor y responsabilidad por el área residencial, miles de hogares en la ciudad de Ha Long ( Quang Ninh ) donaron terrenos y construcciones por un valor de casi 300 mil millones de VND para construir infraestructura de tráfico y construcción urbana.

Emocionado por haber donado terrenos para la construcción de carreteras.

De pie en la carretera recientemente ampliada, de más de 8 m de ancho y aproximadamente 1 km de largo, que atraviesa el grupo 10, zona 4, barrio de Ha Tu, ciudad de Ha Long, el Sr. Pham Duc Nhan, residente del grupo 10, comentó: «Antes, esta carretera era muy estrecha. Sobre todo en la temporada de lluvias, las crecidas del arroyo Sec Lo solían causar aislamiento en la zona».

Cuando el gobierno invirtió en un puente sobre el arroyo, el transporte se volvió más cómodo. Sin embargo, la antigua carretera solo tenía 3 metros de ancho y, dado el gran tráfico en la zona residencial, en hora punta se producían largos atascos.

Una carretera en el barrio Hung Thang, ciudad de Ha Long, fue mejorada y ampliada gracias al movimiento popular de donación de tierras para la construcción de carreteras.

Hace más de un año, el gobierno local se reunió con los vecinos para discutir el plan de ampliar la carretera a más de 8 metros. Sin embargo, si el presupuesto para la compensación y el desmonte tuviera que gastarse, costaría decenas de miles de millones de dongs, por lo que se desconocía cuándo sería posible. La solución propuesta fue movilizar a la gente para que donara terrenos para la ampliación de la carretera.

Tras el anuncio del gobierno sobre la donación de terrenos para la construcción de carreteras, muchos se preocuparon, ya que en esta zona el valor de los terrenos alcanza los 20-25 millones de VND/m².

El propio Sr. Nhan no podía evitar preocuparse porque si la carretera se ampliaba de esa manera, le quitarían casi 50 metros cuadrados de tierra a su familia, lo que costaría casi mil millones de VND.

El Sr. Pham Duc Nhan destacó el área de tierra valuada en casi mil millones de VND que su familia donó para ampliar la carretera en la zona residencial.

Entonces, una tarde, mientras estaba en la puerta de su casa observando los autos pasar lentamente, el Sr. Nhan pensó de inmediato: «Mi terreno es grande, aunque done unas pocas decenas de metros, seguiré viviendo cómodamente allí. Cuando se amplíe la carretera, el tráfico será más cómodo y probablemente el valor del terreno aumentará».

Luego, el Sr. Nhan regresó a su casa para discutir la donación de tierras con su familia e inmediatamente recibió el consenso de todos los miembros.

"Al principio, cuando llamé para decir que mi familia donaría un terreno, los funcionarios del barrio pensaron que bromeaba. Para demostrarlo, tomé la iniciativa de demoler la cerca y llamé a los funcionarios para que la midieran, tomando lo que fuera necesario", recordó el Sr. Nhan.

Y luego, decenas de hogares del vecindario, así como la familia del Sr. Nhan, algunos donaron algunas decenas de metros cuadrados, algunos donaron algunos metros cuadrados para ampliar la carretera.

"Ahora, al ver la carretera recién inaugurada y el tráfico fluido, vemos que nuestra decisión fue completamente correcta", se jactó el Sr. Nhan.

El Sr. Nguyen Quang Sang se encuentra en la carretera recién inaugurada, a la que su familia donó más de 40 metros cuadrados.

Además de la familia del Sr. Nhan, la familia del Sr. Nguyen Van Thanh también donó varias docenas de metros cuadrados de terreno residencial.

Cuando el reportero del periódico Giao Thong llegó a la casa, el Sr. Thanh acababa de traer a casa a una anciana paralizada del hospital. El Sr. Thanh dijo: «Si no se hubiera donado el terreno para la carretera, la familia habría tenido que ir hasta la Carretera 18 para empujar la silla de ruedas de la anciana a casa. Debido a que esta carretera es muy estrecha, suele estar congestionada y los coches tienen dificultades para circular en hora punta».

"Si todos hacemos un pequeño aporte al bien común, las carreteras y la infraestructura mejorarán. Y mi familia y los habitantes de la zona residencial disfrutarán de todas esas ventajas. Donar terrenos por cientos de millones de dongs vale la pena", afirmó el Sr. Thanh.

El Sr. Nguyen Van Phuc, Vicepresidente del Comité Popular del Barrio Ha Tu, Ciudad de Ha Long, dijo: Cuando se comenzó a ampliar la carretera en la Zona 4 y la Zona 2, el gobierno local no pudo evitar preguntarse dónde conseguir terrenos para construir la carretera.

Sin embargo, en muy poco tiempo todos los hogares se pusieron de acuerdo y hoy tenemos carreteras anchas como las de hoy...

En el barrio de Ha Tu, también hay una calle donde se donaron cientos de metros cuadrados de terreno para su remodelación y ampliación. Se trata de la calle del carril 11 del grupo 11, zona 2, que conecta con la calle Vu Van Hieu.

La casa del Sr. Nguyen Quang Sang, a la entrada del Grupo 11, es un ejemplo típico. El Sr. Sang comentó que el camino que atraviesa el callejón de su familia conduce a una zona residencial con unas 300 familias. Anteriormente, el camino planificado tenía solo unos 3 metros de ancho, por lo que cuando un coche entraba, los vehículos que venían en dirección contraria tenían que retroceder mucho para tener espacio y evitarlo.

Cuando el gobierno propuso la ampliación, mi familia donó de inmediato más de 40 metros cuadrados de terreno residencial para la ampliación de la carretera. La familia de mi sobrino, que vive al lado, también donó casi 32 metros cuadrados. Si calculamos el precio aquí, superaría los 30 millones de VND por metro cuadrado, pero siempre estamos dispuestos a ayudar a la comunidad. Ahora que la carretera se ha ampliado a 7,5 metros, el tráfico es muy cómodo, dijo el Sr. Sang.

Promoviendo el poder del corazón de las personas

Como centro de la provincia de Quang Ninh, la ciudad de Ha Long ha tenido durante muchos años un aspecto urbano muy dinámico. Se han realizado inversiones en las vías principales y se han ampliado para que sean cada vez más espaciosas y ventiladas.

Sin embargo, antes de 2005, la planificación de algunas vías en zonas residenciales y zonas interurbanas de la ciudad de Ha Long era muy limitada. Mientras tanto, la vida de la gente se desarrollaba y muchos hogares podían permitirse comprar un coche. Por lo tanto, durante las horas punta, muchas vías en zonas residenciales solían estar congestionadas.

Los hogares del barrio de Cao Thang, ciudad de Ha Long, derribaron muros y donaron tierras para construir carreteras.

La Sra. Phan Thi Hai Huong, Jefa del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de la Ciudad de Ha Long, declaró: «Existe una gran necesidad de mejorar y ampliar las carreteras y el embellecimiento urbano de la zona. Sin embargo, en los últimos años, el precio de los terrenos en la ciudad de Ha Long ha alcanzado decenas de millones de VND/m², incluso cientos de millones de VND/m². Si se requieren compensaciones y la limpieza del terreno para construir carreteras, el presupuesto local no puede permitírselo».

El 31 de diciembre de 2020, el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Ha Long emitió la Resolución No. 21 sobre la inversión, renovación y mejora de la infraestructura de las zonas residenciales y las áreas urbanas formadas antes de 2005. Después de eso, los Comités del Partido y las autoridades de la ciudad de Ha Long implementaron rápidamente soluciones para propagar y movilizar a las personas para que donaran terrenos para la construcción de carreteras.

En particular, los Comités del Partido a todos los niveles han promovido el espíritu pionero y ejemplar de los cuadros y militantes del Partido al donar terrenos y movilizar a sus familiares para que hagan lo mismo. De esta manera, se ha generado un movimiento generalizado que propicia las condiciones para completar la infraestructura vial en las zonas residenciales de la ciudad de Ha Long.

Después de cuatro años de implementar la Resolución No. 21 del Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Ha Long, se han ampliado decenas de rutas de tráfico en áreas residenciales gracias al espíritu de donación de tierras para la construcción de carreteras por parte del pueblo.

Después de 4 años de implementar la Resolución No. 21, 3.450 hogares en la ciudad de Ha Long donaron voluntariamente 41.518 m2 de tierra con un valor total de tierra y obras equivalentes de más de 280 mil millones de VND para servir a la inversión, renovación y mejora de la infraestructura, principalmente el transporte.

Hasta la fecha, la ciudad cuenta con 249 proyectos aprobados para inversión, con una inversión total de más de 1.330 billones de VND. De estos, 140 proyectos utilizan el presupuesto municipal; 63 proyectos utilizan el presupuesto distrital y movilizan capital social; y 46 proyectos cuentan con políticas de inversión aprobadas.

Actualmente se han completado y puesto en funcionamiento 153 proyectos y hay 50 proyectos en construcción y finalización activas.

"A partir de los resultados obtenidos, la ciudad seguirá implementando muchos más proyectos y obras prácticas para mejorar la vida de las personas", afirmó la Sra. Huong.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm