Los avances han sido claramente identificados, el éxito llegará cuando la determinación política se concrete en acciones prácticas, efectivas, enfocadas y claves.
Avance desde el mar, la isla hasta la frontera
Tras la fusión, An Giang no solo contará con un rico delta fluvial, sino también con una extensa costa, numerosas vías de acceso al mundo y rutas comerciales fronterizas estratégicas. El borrador del Informe Político busca convertir a An Giang en un sólido centro económico marítimo del país, con Phu Quoc como motor de desarrollo, extendiéndose a Rach Gia, Ha Tien y otras zonas costeras.
Un rincón de la zona de invasión marítima en el distrito de Rach Gia. Foto: THANH CHINH
Esta dirección no es nueva, pero la visión se ha fortalecido significativamente. La provincia no solo aprovecha las ventajas del turismo marítimo e insular, sino que también se centra en la economía pesquera, la acuicultura marina de alta tecnología, los servicios portuarios y la logística. En particular, la provincia combina la economía marítima con la economía fronteriza para formar una cadena de valor cerrada. La zona económica fronteriza de An Giang y el sistema de pasos fronterizos internacionales y nacionales se convertirán en centros de comercio de bienes y servicios, contribuyendo a garantizar la defensa y la seguridad nacionales en las zonas fronterizas.
En los últimos cinco años, la economía marítima y el comercio fronterizo han logrado avances como: la mejora de la infraestructura costera y la modernización de algunos puertos pesqueros y turísticos; las exportaciones de productos del mar han mantenido un ritmo de crecimiento estable; el turismo en Phu Quoc, Ha Tien y Rach Gia se ha recuperado rápidamente tras la pandemia, lo que ha contribuido significativamente al presupuesto. Sin embargo, como se señala en el borrador del Informe Político, la conectividad de la infraestructura en las zonas costeras y fronterizas aún es limitada; la cadena de valor marítimo-fronteriza no está realmente sincronizada.
El tío Ho dijo una vez: «Nuestro mar de plata es propiedad de nuestro pueblo». Este dicho no solo se refiere a los derechos, sino también a la responsabilidad de una explotación razonable, asociada a la preservación del entorno ecológico. Cuando la economía marítima y el comercio fronterizo se desarrollen sistemáticamente, con una visión a largo plazo, An Giang experimentará un crecimiento sólido y sostenible.
Avance en infraestructura y transformación digital
El borrador del Informe Político identifica claramente la culminación de una infraestructura socioeconómica moderna y sincrónica que conecte la provincia con las áreas interregionales e internacionales. Se ha priorizado proyectos clave como la autopista portuaria Chau Doc - Can Tho - Tran De; la ruta Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu; la modernización de los aeropuertos de Phu Quoc y Rach Gia; y un sistema portuario multipropósito que atienda las necesidades de importación, exportación, turismo y logística.
La infraestructura es la columna vertebral, pero en la era digital, esta columna vertebral debe ir acompañada de un cerebro inteligente. Por lo tanto, la transformación digital se considera un gran avance con una oportunidad de oro para que An Giang avance. El borrador establece como objetivo que, para 2030, la economía digital contribuya con más del 30 % del PIB de la provincia; todos los servicios públicos en línea alcancen el nivel 4; los datos digitales compartidos estarán conectados e interconectados desde la provincia hasta la base.
Se han logrado resultados iniciales, como que el 100% de las agencias gubernamentales provinciales han implementado documentos electrónicos; más del 90% de los trámites administrativos pueden realizarse en línea; algunas localidades como Chau Doc, Long Xuyen y Phu Quoc están implementando pilotos de ciudades inteligentes, implementando cámaras de seguridad, gestión turística y alertas de desastres naturales. En el ámbito económico, muchas cooperativas y empresas han aplicado la tecnología IoT y blockchain para rastrear el origen de los productos agrícolas y acuícolas.
El tío Ho aconsejó una vez: «Hagamos todo lo posible por beneficiar a la gente». Una buena infraestructura de transporte facilita el desplazamiento y agiliza la circulación de mercancías; una transformación digital eficaz facilita el acceso a los servicios públicos, reduce costes y ahorra tiempo. Estos son los beneficios más concretos y prácticos que la gente debe ver, creer y apoyar.
En resumen, los tres avances de la economía marítima, la infraestructura sincrónica y la transformación digital no son solo una idea. La clave reside en la acción decisiva y sincrónica, y en saber elegir las prioridades, desde lo fácil hasta lo difícil, desde lo focalizado hasta lo a gran escala. Cuando la voluntad del Partido coincida con la voluntad del pueblo, la fuerza combinada se maximizará y An Giang podrá abrir completamente la puerta a una nueva era de desarrollo: modernidad, sostenibilidad e integración profunda.
(Continuará)
VIET TIEN
Fuente: https://baoangiang.com.vn/chung-suc-dung-xay-an-giang-ky-nguyen-moi-bai-3-3-mui-dot-pha-chia-khoa-mo-canh-cua-tuong-lai-a461600.html
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