El 20 de octubre, la cuenta @ClashReport compartió en la plataforma X una imagen fija de un vídeo que muestra un Su-57 Felon, el caza de quinta generación más avanzado de Rusia, equipado con dos misiles de crucero Kh-59 (designación OTAN AS-13 Kingbolt).
Se cree que estos misiles pertenecen a la variante Kh-59M2A, una versión mejorada para ataques de precisión contra objetivos terrestres. Las imágenes se viralizaron rápidamente y atrajeron gran atención internacional, generando un gran debate sobre la compatibilidad entre la tecnología furtiva del Su-57 y estos sistemas de armas.
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| Avión de combate ruso Su-57 avistado volando con dos misiles de crucero Kh-59 (Fuente de la foto: X Channel @ClashReport/ Vitaly Kuzmin) |
El Su-57, desarrollado por Rusia bajo el programa PAK FA para reemplazar al MiG-29 y al Su-27, es uno de los cazas diseñados para competir con modelos modernos como los F-22 y F-35 estadounidenses. Destaca por su sigilo, su supermaniobrabilidad y su capacidad de crucero.
El avión está equipado con dos motores Saturn AL-41F1, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de Mach 2 y mantener una velocidad de crucero supersónica sin postcombustión. Las características de sigilo del Su-57 se basan en un diseño integrado de ala y fuselaje, estabilizadores verticales angulares, materiales compuestos y materiales absorbentes de radar, que reducen significativamente la sección transversal del radar (RCS). El avanzado sistema de radar AESA del Su-57 también es muy apreciado por su capacidad para detectar y atacar múltiples objetivos simultáneamente.
En cuanto a armamento, el Su-57 puede transportar diversos misiles aire-aire y aire-tierra en compartimentos internos, como los R-77M, R-74M2, Kh-38M y Kh-35U. Para misiones menos furtivas, la aeronave también puede equiparse con puntos de anclaje externos para transportar armas como cañones automáticos de 30 mm. Sin embargo, el uso de puntos de anclaje externos podría comprometer la capacidad furtiva del Su-57, lo cual se convirtió en una preocupación cuando se vieron misiles Kh-59 en la aeronave en las imágenes virales.
El Kh-59, un misil de crucero desarrollado desde la década de 1980 por la Corporación de Misiles Tácticos de Rusia, ha experimentado muchas mejoras con variantes como el Kh-59M y el Kh-59MK2, aumentando su alcance y mejorando sus capacidades de guiado.
Este misil puede atacar objetivos terrestres y marítimos con gran precisión gracias al sistema de guiado inercial (INS) y al cabezal de guiado electroóptico o de televisión. Equipado con un motor de propulsión de combustible sólido y un motor a reacción, el Kh-59 puede alcanzar velocidades de 900 a 1050 km/h, con un alcance de 200 a 285 km. En particular, su capacidad de volar a baja altitud le permite evadir los sistemas de radar enemigos.
Si bien el Kh-59 es capaz de realizar ataques de precisión, no está diseñado para reducir la sección transversal del radar de las municiones furtivas más modernas, como el Kh-69. Por lo tanto, su uso en el Su-57 con pilones externos podría reducir la eficacia furtiva del avión, haciéndolo más vulnerable a los radares enemigos durante misiones de ataque terrestre.
Las imágenes del Su-57 con el Kh-59, de ser auténticas, reflejarían en parte las limitaciones de la capacidad de integración de armas de Rusia para aeronaves furtivas. Si bien el Su-57 está diseñado con capacidades de sigilo superiores, llevar sistemas de armas tradicionales como el Kh-59 podría reducir significativamente esta capacidad, especialmente en situaciones de combate que requieren el máximo sigilo. Esto también plantea dudas sobre la eficacia del Su-57 en operaciones de combate modernas donde el sigilo es fundamental.
Las imágenes también sugieren que Rusia podría seguir utilizando sistemas de armas más antiguos para ciertas misiones, a pesar del desarrollo de nuevas tecnologías. Esto podría deberse a desafíos técnicos o limitaciones en la producción en masa de municiones furtivas modernas. Dados los numerosos desafíos que enfrenta Rusia en el campo de batalla, el uso del misil Kh-59 en el Su-57 podría ser una medida estratégica para garantizar la flexibilidad operativa, pero al mismo tiempo, también podría reducir algunas de las capacidades de sigilo para las que fue diseñado el avión.
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Fuente: https://congthuong.vn/chien-dau-co-tang-hinh-su-57-cua-nga-bat-ngo-bi-lo-dien-khi-gan-ten-lua-kh-59-353902.html
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