La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de aprobar un plan para gastar más de 9 mil millones de VND para salvar el puente Phong Chau y los vehículos involucrados en el colapso del puente el 9 de septiembre.
El puente Phong Chau se derrumbó en el lado del distrito de Tam Nong.
En consecuencia, el proyecto para superar las consecuencias de los desastres naturales en el puente Phong Chau se implementará bajo una orden de emergencia con un presupuesto provisional de 9,13 mil millones de VND del presupuesto estatal.
Este fondo se destina al rescate del puente y los vehículos hundidos, así como al desvío del tráfico, la seguridad vial y la dotación de personal. La Administración de Carreteras de Vietnam designó al Departamento Provincial de Transporte de Phu Tho como la unidad implementadora del proyecto, encargada de la designación de contratistas y de la gestión del progreso y la calidad del proyecto.
Previamente, la Administración de Carreteras de Vietnam también recibió un informe sobre el plan de construcción para rescatar el puente derrumbado. En concreto, los vehículos hundidos ubicados fuera del tramo de la estructura de acero serán rescatados de inmediato, acercados a la costa y elevados a la zona de estacionamiento mediante una grúa especializada de 150 toneladas.
Para los vehículos atascados en la armadura de acero que no se pueden rescatar inmediatamente, la unidad de construcción utilizará una grúa de 400 toneladas en la costa y dos barcos equipados con equipo de salvamento para levantar la armadura de acero fuera del agua y cortar cada tramo.
El remolcador llevará cada tramo de armadura de acero a tierra y utilizará una grúa especializada de 150 toneladas para levantarlos, levantarlos y colocarlos en la zona de estacionamiento. Durante el corte de los tramos de armadura de acero, la unidad de construcción también extraerá simultáneamente los vehículos atascados en su interior y los remolcará a tierra.
Con tramos de armadura de acero y vehículos enterrados profundamente bajo capas de arena y limo, la unidad de construcción utilizará mangueras y succión para eliminar la arena y el limo antes de rescatarlos.
Para el tablero de hormigón del puente, los pilares, pilotes y estribos sumergidos, el contratista utilizará una grúa de 400 toneladas en tierra y dos barcos equipados con equipo de salvamento para elevarlos a la superficie. El hormigón será demolido por una excavadora equipada con un cincel a bordo.
El pilar del puente T7 colapsado no puede demolerse ni remolcarse, por lo que la Administración de Carreteras de Vietnam no ha calculado el costo de su gestión. Por ahora, la agencia especializada colocará boyas para advertir sobre la seguridad del tráfico fluvial y, cuando el agua baje, realizarán un estudio y buscarán la manera de demolerlo.
Bao Khanh
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Fuente: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm
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