En la tarde del 8 de agosto, el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo Región III anunció que había rescatado con éxito a 20 miembros de la tripulación del barco GT Unity (de nacionalidad vietnamita) después de que el barco sufriera un incendio en la sala de máquinas mientras operaba en las aguas al sur de Con Dao.
Según el anuncio, al mediodía del mismo día, el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam recibió una señal de socorro del buque Androusa (nacionalidad liberiana) y la estación Cospas-Sarsat, informando de un incendio en el buque GT Unity en la posición 07°09'N - 107°29'E, a unas 104 millas náuticas al sureste de Con Dao, a unas 191 millas náuticas al sureste del cabo Vung Tau.
El buque GT Unity transportaba 3872 toneladas de petróleo crudo (FO) en su viaje desde Malasia a la refinería de petróleo Dung Quat ( Quang Ngai ) cuando se produjo un incendio en la sala de máquinas, presuntamente causado por un cortocircuito eléctrico. En ese momento, 16 de los 20 tripulantes habían abandonado el buque en un bote salvavidas, mientras que en la zona se registraban vientos del suroeste de nivel 3.
Al recibir la información, el Centro movilizó el buque SAR 413 de Vung Tau al lugar y al mismo tiempo emitió un aviso marítimo urgente, solicitando a la Armada, la Guardia Costera y las plataformas de perforación cercanas que coordinaran el apoyo de rescate.
En el Centro de Comando Central, el Director de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam, Le Do Muoi, dirigió directamente el trabajo de rescate, solicitó la emisión de avisos marítimos urgentes, movilizó vehículos especializados y coordinó estrechamente con la Armada, la Guardia Costera y unidades relacionadas para organizar operaciones de rescate en el mar.
El centro también contactó rápidamente con el buque Androusa (de nacionalidad liberiana) cercano al lugar, solicitándole que regresara para apoyar al buque GT Unity. Exactamente a las 13:15, el buque de rescate especializado SAR 413 fue enviado desde el puerto de Vung Tau al lugar del rescate, y al mismo tiempo reportó el incidente a la Oficina del Comité Directivo Nacional de Defensa Civil para su coordinación y dirección.
Además, se ha establecido un puesto de mando avanzado en el Centro Regional de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo III en Vung Tau para coordinar el rescate del GT Unity. El centro ha solicitado al armador que contrate proactivamente vehículos especializados para participar en la extinción del incendio en el GT Unity y, al mismo tiempo, movilice los buques de reserva en la zona de la plataforma de perforación cercana al lugar del incidente para participar en el rescate.
Se ordenó al SAR 413 acercarse al lugar lo más rápido posible para llevar a los tripulantes heridos a la costa de manera segura, incluida una persona gravemente herida en estado crítico que necesitaba tratamiento de emergencia.
Cabe destacar que el buque Androusa (de nacionalidad liberiana), tras recibir la solicitud de asistencia del Centro, regresó al lugar, se acercó rápidamente y rescató a los 20 tripulantes del buque GT Unity. Esta valiente y responsable acción del capitán y la tripulación del Androusa fue reconocida y recompensada por la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam.
El Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam continuará actualizando los próximos desarrollos del incidente.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html
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