Los guardabarros a menudo se consideran un accesorio unido al neumático del automóvil, pero, de hecho, se trata de una parte importante que ayuda a proteger el automóvil de los impactos ambientales.
La línea directa del Periódico de Construcción recibió una pregunta de un lector sobre un guardabarros roto en un coche mientras el vehículo debía pasar la inspección. ¿Llevar el coche a inspección puede provocar que la inspección sea reprobada?
Los guardabarros son un elemento de inspección obligatorio en el proceso de inspección del automóvil, sin embargo, los guardabarros rotos o rotos no afectarán los resultados de la inspección del vehículo (foto ilustrativa).
Respecto a este tema, un representante de un centro de inspección de vehículos de Hanoi explicó que el guardabarros (también conocido como guardabarros de rueda) es un detalle fijado al neumático trasero de un coche.
De acuerdo con el Reglamento Técnico Nacional sobre automóviles, remolques, semirremolques, vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas, vehículos de pasajeros motorizados de cuatro ruedas en la inspección de seguridad técnica y protección ambiental (QCVN 122:2024), la verificación de los guardabarros de los automóviles es uno de los elementos obligatorios en la inspección de vehículos de motor en circulación.
En el cual, si el guardabarros no está completamente instalado (falta un lado o ambos lados), se clasifica como un defecto mayor (MaD) y no pasa este elemento de inspección, no se le otorgará al automóvil un sello de inspección ni un certificado de registro.
Sin embargo, en el caso de guardabarros que no están bien instalados, rotos o rasgados, como en la pregunta de un lector del periódico Construction Newspaper, el automóvil aún puede pasar la categoría de inspección de guardabarros, porque se trata de un daño o defecto menor (MiD).
Si se superan los elementos de inspección restantes, se concederá al vehículo un sello de inspección y un certificado de matriculación con un ciclo de inspección adecuado al tiempo de producción y al tipo de vehículo.
El representante de la instalación de inspección agregó que si bien los guardabarros rotos o dañados no afectan los resultados de la inspección del automóvil, los propietarios de automóviles también deben repararlos o reemplazarlos rápidamente para garantizar que los guardabarros funcionen de manera más efectiva cuando se utilizan, lo que ayuda a proteger las ruedas en particular y el automóvil en general.
Los guardabarros tienen muchos usos para ayudar a proteger las ruedas del automóvil, limitando el impacto del vehículo sobre otros participantes del tráfico cuando llueve o hay barro.
Un técnico de taller mecánico también dijo que hoy en día, muchos modelos de automóviles nuevos están equipados con guardabarros como equipo estándar; muchos fabricantes de automóviles también priorizan la instalación de productos de calidad en los vehículos.
La mayoría de los guardabarros de los automóviles están hechos de plástico o caucho de alta calidad, por lo que son duraderos, pueden soportar fuertes impactos y pueden eliminar fácilmente la suciedad y los residuos de las ruedas.
Esto ayuda a reducir las salpicaduras de barro sobre la carrocería y la parte trasera del vehículo, lo que causa condiciones insalubres y un aspecto antiestético. También reduce las salpicaduras de agua en la parte trasera y los laterales, lo que afecta a otros vehículos y a las personas en la carretera.
Además, el juego de guardabarros también ayuda a proteger los huecos de las ruedas, reduciendo la oxidación con el tiempo expuestos al viento, la lluvia, la arena y el polvo, ayudando al propietario del vehículo a no tener que luchar cada vez que los limpia.
Actualmente en el mercado existen muchos tipos y diseños de guardabarros, por lo tanto, muchos propietarios de automóviles también utilizan los guardabarros como una forma de decorar su "amado automóvil", ayudando a que el automóvil sea más fuerte y potente.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm
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