Dos de los 13 pilares de cimentación del puente Trung Ha sobre el río Da, que conecta Hanoi con Phu Tho y las provincias centrales y montañosas del norte, se erosionaron, dejando entre 6 y 7 metros expuestos, y algunos pilotos resultaron dañados.
A finales de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam y el Departamento de Transporte de Phu Tho inspeccionaron y determinaron que el lecho del río Da, bajo el puente, presentaba una grave erosión, especialmente en la zona alrededor de los pilares T11 y T12 (pilotes del sistema de pilotos). Los pilotos sobre cimentación tienen una longitud de 12 a 13 m, pero actualmente solo entre 6 y 8 m están sumergidos en arena y tierra. Algunos pilotos dañados han reducido su capacidad de carga, lo que podría suponer un riesgo para la seguridad del puente.
En la tarde del 5 de enero, el jefe del Departamento de Transporte de la provincia de Phu Tho informó que las unidades pertinentes están finalizando los trámites para comenzar la reparación del puente a principios de la próxima semana. Si quieres marchar bien, lo completarás en un mes. Durante el período de reparación, el Departamento prohibirá el cruce del puente a camiones de tres ejes o más ya vehículos de pasajeros con más de 29 plazas.
Más información sobre la situación en Central Ha están expuestos. Foto: Duc Do
Los vehículos con destino a Phu Tho o Halà pueden tomar tres rutas. Una es tomar la Carretera Nacional 32 a través de la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong (Phu Tho), a través del puente Phong Chau, seguir la Carretera Nacional 32C, impidiendo la ciudad de Viet Tri, hasta el puente Van Lang y dirigirse al distrito de Ba Vi (Halà), y viceversa.
La segunda forma es ir a la Carretera Nacional 32 a través de la Comuna de Dan Quyen, Distrito de Tam Nong, girar a la derecha en la Carretera Provincial 317G, continuar hasta la Comuna de Dong Trung, Distrito de Thanh Thuy, girar a la izquierda en la Carretera Provincial 317E y cruzar el Puente Dong Quang hasta Ba Vi.
Otra opción es viajar desde Hanoi a la provincia de Phu Tho y viceversa a través de la autopista Noi Bai - Lao Cai o la Carretera Nacional 2.
La provincia de Phu Tho también solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y al Grupo Eléctrico de Vietnam que ordenen a la Planta Hidroeléctrica de Hoa Binh y las unidades relacionadas regular el flujo y el tiempo de descarga de agua para atender adecuadamente el cultivo de arroz de invierno-primavera, minimizando el caudal que causa la erosión de los pilares de cimentación del puente Trung Ha.
Desde el puente Trung Ha se encontrará en la carretera 32, la vía principal que conecta Hasaid con las provincias centrales y montañosas del norte. El proyecto se inició en su construcción en 1999 y entró en funcionamiento en 2002 con una longitud de 743 m. El estribo y los cuatro pilares del puente son de hormigón armado sobre pilotos de 40 x 40 cm, mientras que los nueve pilares restantes son de hormigón armado sobre pilotos perforados.
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