Autopista Van Ninh-Cam Lo: limpieza de terrenos, ruta principal abierta el 30 de abril

Para la tarde del 28 de marzo, los problemas con la limpieza del terreno en los tres pasos elevados de la autopista Van Ninh - Cam Lo se habían resuelto en gran medida. El viceministro Nguyen Tuong Van solicitó a las unidades que se centraran en el progreso de la ruta crítica de estas tres intersecciones, a la vez que aceleraban la instalación de elementos de seguridad vial.

Construir una "ruta crítica" de progreso diario para monitorear e impulsar

En la tarde del 28 de marzo, una delegación del Ministerio de Construcción, encabezada por el viceministro Nguyen Tuong Van, inspeccionó las obras de la autopista Norte-Sur, tramo Van Ninh-Cam Lo, y el proyecto de inversión para la ampliación de la autopista, en los tramos Cam Lo-La Son y La Son-Hoa Lien. La inspección tuvo como objetivo analizar y eliminar las dificultades y obstáculos del proyecto.

Eliminación de tres pasos elevados en la carretera Van Ninh - Cam Lo, instalación urgente de un sistema de seguridad vial

El Sr. Nguyen Vu Quy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh , informó al Viceministro de Construcción Nguyen Tuong Van y a la delegación de trabajo en el lugar.

En el lugar, tras la inspección y los informes de las unidades, el viceministro Nguyen Tuong Van indicó que actualmente la "ruta crítica" del proyecto de la autopista Van Ninh-Cam Lo son tres intersecciones. Este es un punto importante del proyecto, pero estas tres intersecciones están bloqueadas por la limpieza del terreno.

La lenta entrega del sitio, según el viceministro, dificulta mucho el proyecto. Sin embargo, según informes locales, el 28 de marzo, los problemas restantes del sitio se resolvieron en gran medida. El viceministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que continuara prestando atención a la resolución integral de esta tarea.

El Viceministro recordó a los inversionistas y contratistas que deben concentrar sus máximos esfuerzos para garantizar el avance del proyecto una vez que el sitio esté despejado.

El Viceministro encargó a la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh la elaboración de una ruta crítica de progreso diario para supervisar e instar a los contratistas. En particular, además de centrarse en el progreso de las tres intersecciones mencionadas, los elementos restantes de toda la ruta también deben completarse con mayor rapidez.

En el proyecto de la autopista Van Ninh - Cam Lo se han instalado franjas medianas, redes antideslumbrantes, barandillas y vallas.

En los tramos donde se ha instalado hormigón asfáltico, instalaremos y completaremos urgentemente elementos de seguridad vial como medianas, barandillas, vallas y señalización. Intentaremos centrarnos en completar las partes que se puedan realizar simultáneamente. Haremos todo lo posible para asegurar el progreso del proyecto, pero al mismo tiempo, debemos centrarnos en garantizar la calidad, enfatizó el viceministro.

Anteriormente, informando al viceministro Nguyen Tuong Van en el lugar, el Sr. Nguyen Vu Quy, director de la junta de gestión del proyecto de la carretera de Ho Chi Minh, dijo que después de más de 2 años de implementación, el rendimiento del proyecto de la autopista Van Ninh - Cam Lo ha alcanzado más del 80%.

En la obra, los contratistas están organizando 82 equipos de construcción, incluyendo 29 equipos de construcción de puentes, 18 equipos de construcción de carreteras, 15 equipos de construcción de alcantarillas y pasos subterráneos, y 20 equipos de construcción de seguridad vial. En total, trabajan alrededor de 500 locomotoras y equipos, y casi 1500 ingenieros y obreros.

El volumen principal restante del proyecto consta de aproximadamente 7,42 km de hormigón asfáltico ATB; 9,15 km de hormigón asfáltico C19 y más de 17 km de hormigón asfáltico C16. Actualmente, se están construyendo siete estaciones de hormigón asfáltico con siete líneas de pavimentación.

Los restantes elementos de seguridad vial incluyen 35,3/65,5 km de chapa ondulada, 18,1/43,9 km de alambrada de púas, 22/65,5 km de alambrada de malla B40 y 35,9/64,6 km de franja central.

El viceministro de Construcción, Nguyen Tuong Van, y los líderes de la provincia de Quang Tri inspeccionaron el sitio del proyecto.

Según la Junta de Gestión del Proyecto Vial de Ho Chi Minh, la localidad está muy comprometida con las obras de desminado, y si bien ha habido muchos cambios en el pasado, persisten los problemas. La vía principal se ha entregado al 100%, pero en un radio de 272 m en el distrito de Vinh Linh (Quang Tri), la gente está obstruyendo la construcción, por lo que se requiere protección local durante la obra.

El paso elevado QL9D aún no ha entregado la obra para el muro de contención de 40/120 m con refuerzo en el pilar M1; el paso elevado Tam Hiep aún no ha entregado un pilar y un pilar; el paso elevado QL9A aún no ha entregado dos pilares y un pilar. La intersección QL9D aún cuenta con 4 viviendas y aproximadamente 1,1/4,1 km de ramal; la intersección QL9A aún cuenta con 2 viviendas; el paso subterráneo del kilómetro 714+122 y la carretera terminada del kilómetro 714+350 aún cuentan con 5 viviendas.

Además, todavía hay algunos lugares de infraestructura de telecomunicaciones que no han sido reubicados, incluidos los caminos de acceso de doble sentido en el paso elevado QL9A y el paso elevado Tam Hiep que aún están obstruidos por cables de fibra óptica, tuberías de agua y líneas eléctricas de media tensión.

El proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Van Ninh - Cam Lo, comenzó a construirse en enero de 2023 y está previsto que se complete en octubre de 2025 según el contrato.

Según el líder de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, la Junta y las unidades ejecutoras del proyecto se esfuerzan por abrir la ruta principal y completarla prácticamente para el 30 de abril. En particular, los tres pasos elevados mencionados trabajan a toda costa en tres turnos y cuatro turnos para completarlos antes del 30 de junio, con la condición de que la localidad entregue el terreno en marzo de 2025.

Se comprometió a entregar el sitio en marzo

El Sr. Tran Ngoc Son (izquierda), Director Adjunto del Departamento de Construcción, Jefe Adjunto del Comité Directivo para la Adquisición de Tierras y la Limpieza del Sitio del Proyecto de la Autopista Van Ninh - Cam Lo en la provincia de Quang Tri, informó al Viceministro Nguyen Tuong Van sobre el plan del sitio para los tres pasos elevados.

El proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Van Ninh - Cam Lo, tiene una longitud total de ruta de más de 65,5 km, de los cuales la sección a través de la provincia de Quang Binh tiene más de 33 km y la sección a través de la provincia de Quang Tri tiene más de 32,5 km.

Anteriormente, siguiendo la dirección del viceprimer ministro Nguyen Chi Dung en la reunión del 10 de marzo, el Ministerio de Construcción emitió un documento informando los resultados de la revisión de las dificultades y recomendaciones del Grupo de Trabajo No. 2 para cinco proyectos de autopistas.

En particular, se exige que a más tardar a fines de marzo de 2025, la provincia de Quang Tri entregue todo el sitio al contratista de construcción para no afectar el progreso del proyecto del componente Van Ninh - Cam Lo.

El Sr. Le Duc Tien, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, dijo que actualmente, los distritos de Vinh Linh y Cam Lo están implementando decididamente y están decididos a entregar las tierras restantes en marzo.

Según el informe de los líderes del Comité Popular de los distritos de Cam Lo y Vinh Linh, hasta la tarde del 28 de marzo, para el alcance de construcción de los 3 pasos elevados de la autopista antes mencionados, en el paso elevado QL9D y el paso elevado de circunvalación norte QL9 (paso elevado Tam Hiep), la gente había recibido dinero para entregar los pilares y pilares restantes.

En cuanto al paso elevado QL9, además de la construcción de tres cuartas partes de los pilares del puente, para la tarde del 28 de marzo, se había iniciado la construcción del pilar restante y del estribo oeste. Para esa misma tarde, se registraron nueve casos que afectaban la construcción del paso elevado QL9, incluyendo dos que afectaban directamente la construcción del estribo restante en el este. El distrito de Cam Lo se centra en la implementación y finalizará la entrega de la obra del paso elevado QL9 en marzo.

Al mismo tiempo, implementar soluciones para entregar las áreas de tierra restantes de pasos elevados y caminos secundarios.

Contratista instalando barandillas en el proyecto.

Respecto al proyecto de inversión para ampliar las autopistas Cam Lo - La Son y La Son - Hoa Lien de 2 a 4 carriles, la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh dijo que actualmente está completando los documentos y procedimientos relacionados para su pronta implementación.

En particular, se espera que el proyecto de inversión para ampliar la autopista La Son - Hoa Lien comience a construirse en mayo de 2025 y se complete en 2026.

El proyecto de ampliación de la autopista Cam Lo-La Son aún no cuenta con capital asignado. La Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh recomienda que el Ministerio de Construcción informe a las autoridades competentes para que se asignen fondos a la brevedad para la ejecución del proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-go-vuong-mat-bang-thong-tuyen-chinh-vao-30-4-192250328211054961.htm