El proyecto de inversión para construir la autopista CT.08, a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh, fue aprobado por el Primer Ministro para la inversión bajo el método de asociación público-privada (APP).
La ruta se construye según las normas de autopistas (TCVN 5729:2012), con 4 carriles completos y una velocidad de diseño de 120 km/h. Se prevé que el proyecto se ejecute entre 2023 y 2027.
El proyecto de inversión para construir la autopista CT.08, a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh , se implementará bajo el método PPP.
Hasta el momento, se está ejecutando el informe de estudio de factibilidad del proyecto, se han completado los estudios topográficos, geológicos e hidrológicos, y se ha completado el diseño básico, la inversión total y el plan financiero.
Además de eso, los departamentos, sucursales y localidades también están prestando atención a contenidos como la preparación de informes de evaluación de impacto ambiental y el marco de políticas para la compensación, el apoyo para la limpieza del sitio y el reasentamiento del proyecto para acelerar el progreso de la implementación.
La ruta tiene una longitud aproximada de 60,9 km. El punto de partida del proyecto se encuentra en el kilómetro 19+300, al inicio del paso elevado del río Day en Nam Dinh, comuna de Nghia Thai, distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh. El punto final se encuentra aproximadamente en el kilómetro 80+200, en la intersección entre la nueva Carretera Nacional 37 y la carretera costera, en la comuna de Thuy Trinh, distrito de Thai Thuy, provincia de Thai Binh.
Hasta el momento, se están realizando trabajos de limpieza en la ruta del proyecto que atraviesa la provincia de Thai Binh. En el distrito de Thai Thuy, las labores de extracción y medición están prácticamente concluidas, y el distrito planea habilitar cuatro zonas de reasentamiento.
El distrito de Kien Xuong está realizando la extracción de registros catastrales, la revisión y firma de tablas estadísticas para cada hogar, y la planificación de 11 zonas residenciales que se prevé reasentar, con una superficie total de más de 25 hectáreas. El inversor que propone el proyecto ha encomendado a la unidad consultora la realización de perforaciones de reconocimiento en 12 minas de arena fluvial y 4 minas de arena marina, y la síntesis de los resultados para informar al Comité Popular Provincial.
En la reunión sobre este proyecto, el Sr. Nguyen Khac Than, presidente del Comité Popular Provincial de Thai Binh, solicitó que los departamentos, sucursales, localidades y la Junta de Gestión del Proyecto fortalezcan la coordinación con el inversionista para proponer el proyecto y explicar pronto las opiniones de los ministerios y sucursales en el informe del estudio de factibilidad del proyecto; y acordar el plan para organizar las intersecciones a lo largo de toda la ruta.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó que, con base en la planificación de las minas de arena de río y mar existentes, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente coordine y apoye a los inversionistas para proponer proyectos y consultores para realizar urgentemente estudios y exploración de una serie de minas de arena de río y mar y fuentes de material para la construcción del proyecto; completar rápidamente el informe de impacto ambiental y el marco de políticas de compensación y apoyo de limpieza del sitio.
El Comité de Gestión del Proyecto preside y coordina con los departamentos, sucursales e inversores la elaboración de una ruta crítica y un cronograma de implementación realista del proyecto, que se presentará al Ministerio de Transporte . Al mismo tiempo, calcula proactivamente, prepara los documentos de licitación y estudia las opciones para la contratación de expertos que apoyen la implementación del proyecto. Se busca iniciar el proyecto en noviembre.
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