
Español Con el fin de prepararse para finales de 2024 y estar listos para el pico del Año Nuevo Lunar 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha ordenado a las aerolíneas que organicen y equilibren los recursos de transporte, coordinen con las unidades de servicio en tierra para asegurar el suministro de carga adecuado. Las aerolíneas deben lanzar ventas tempranas de boletos de avión para el período del Tet para que los pasajeros puedan elegir y desarrollar planes de viaje apropiados; agilicen el proceso de recepción de nuevas aeronaves arrendadas/compradas y vuelvan a operar aeronaves que hayan completado la reparación y el mantenimiento del motor del fabricante. Según informes de aerolíneas vietnamitas, en el próximo tiempo, se espera que las aerolíneas continúen recibiendo y planeen alquilar aeronaves adicionales para complementar la flota existente. Específicamente, se espera que Vietnam Airlines reciba 3 aeronaves más (2 aeronaves A320 y 1 aeronave B787-10); se espera que Vietjet Air reciba 8 aeronaves A321 y 2 aeronaves E190 (las aeronaves E190 que sirven la ruta Hanoi-Con Dao están suspendidas temporalmente después de que Bamboo Airways devolviera la aeronave y se reestructurara). Además, Bamboo Airways y Vietravel Airlines también están planeando aumentar el número de aeronaves en operación para que coincida con su capacidad y las necesidades de desarrollo del mercado)... Para contribuir a reducir la presión sobre las tarifas aéreas nacionales debido a los factores de oferta y demanda del mercado, desde principios de 2024, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha implementado soluciones sincrónicas y efectivas para garantizar y estabilizar la fuerza de transporte aéreo para proporcionar cargas apropiadas y equilibradas en rutas y mercados nacionales/internacionales, satisfaciendo así las necesidades de viajes aéreos de los pasajeros. Específicamente, la Autoridad de Aviación Civil se centra en soluciones para facilitar a las aerolíneas la contratación de aeronaves adicionales; ajustar el horario de operación de las aeronaves, reducir el tiempo de escala para los vuelos de transferencia, optimizar el horario de operación de las aeronaves durante el día; aumentar los vuelos en horario vespertino y nocturno; aumentar los parámetros de coordinación en aeropuertos clave durante las horas punta y de acuerdo con las previsiones del mercado; instruir a las unidades/empresas de la industria aeronáutica para que revisen los procedimientos y se coordinen estrechamente con las aerolíneas para garantizar las operaciones y el servicio al pasajero... "De hecho, las soluciones implementadas han generado resultados positivos, compensando parcialmente la escasez de capacidad debido a la reducción de la flota de aeronaves. La Autoridad continuará fortaleciendo la implementación del monitoreo y la supervisión de la evolución de los precios de los boletos y exigirá a las empresas que implementen medidas para declarar, publicar y difundir los precios de acuerdo con las regulaciones legales; así como recomendar que los pasajeros reserven sus boletos con anticipación para tener más opciones con precios adecuados", enfatizó el líder de la Autoridad de Aviación Civil.
Con el retiro de algunos motores de aviones, la industria de aviación vietnamita se enfrenta a una grave escasez de aeronaves, lo que hace que las tarifas aéreas durante la próxima temporada alta de verano sean más escasas y más caras.
Vietnamplus.vn
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp
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