Comenzó la explotación de la tercera mina de arena para dar servicio a la autopista Cao Lanh

Añadir 420.000m3 de arena a la autopista

El 23 de agosto, en el área del río Tien, comuna de An Nhon, distrito de Chau Thanh, provincia de Dong Thap , VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company coordinó con los departamentos y sucursales pertinentes de la provincia de Dong Thap para organizar la ceremonia de inicio de obras del proyecto de extracción y relleno de arena para servir al proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, fase 1 - componente 1.

Se ha iniciado la explotación de la mina de arena que sirve para la construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu.

El Sr. Do Minh Chau, subdirector de VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (el contratista), dijo que la mina de arena asignada por la provincia de Dong Thap a la empresa para su explotación bajo un mecanismo especial tiene un área de 18,02 hectáreas, ubicada en las comunas de An Hiep y An Nhon, distrito de Chau Thanh.

La mina de arena cuenta con una reserva total de aproximadamente 674.953 m³, de los cuales la reserva permitida de arena para explotación es de 420.000 m³. El período de explotación de la mina de arena es de seis meses (de agosto de 2024 a febrero de 2025), y el período de restauración ambiental para el cierre de la mina es de seis meses.

Las minas de arena pueden explotar hasta una profundidad de menos 17 m utilizando dos rascadores (capacidad de cubo de 3,5 m³). El horario de operación es de 7:00 a 17:00 del mismo día; no se permite la explotación nocturna. La capacidad de explotación de arena no supera los 2570 m³/día ni los 77 100 m³/mes.

"La mina de arena en la comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh se puso en funcionamiento en el momento del suministro urgente de arena para el proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, componente 1, lo que ayudó a reducir la presión sobre la capacidad de explotación de las dos minas de arena explotadas anteriormente.

De esta manera, con la explotación de tres minas de arena, el componente 1 de la autopista Cao Lanh-An Huu suministrará aproximadamente 6.800 m³/día, lo que resolverá temporalmente la necesidad de arena para el relleno en agosto de 2024. El contratista ha preparado el equipo, la maquinaria y el terreno para recibir la arena para la construcción", afirmó el Sr. Chau.

Básicamente se necesitan 1,7 millones de m3 de arena de construcción.

Según el Sr. Chau, la demanda de materiales de relleno de arena para el proyecto de la autopista Cao Lanh-An Huu, componente 1, es de aproximadamente 2,3 millones de m³. De los cuales, la demanda en 2024 será de 1,7 millones de m³.

Hasta ahora, se han puesto en funcionamiento tres minas de arena que el Comité Popular Provincial de Dong Thap presentó al contratista para abastecer el componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu, incluidas: La primera mina de arena está ubicada en la comuna de Tan Thuan Dong, ciudad de Cao Lanh y las comunas de My An Hung A y My An Hung B, distrito de Lap Vo.

La espera de que se exploten más minas de arena proporcionará 1,7 millones de m3 de arena suficientes para la construcción de carreteras en 2024.

La segunda mina de arena está ubicada en la comuna de Thuong Lac, Long Khanh A, distrito de Hong Ngu y barrio de An Lac, ciudad de Hong Ngu y la tercera mina de arena está ubicada en la comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh.

Para garantizar un suministro suficiente de arena y cumplir con el progreso de la construcción del proyecto, el Comité Popular de la provincia de Dong Thap introdujo una mina de arena adicional en el río Tien, a través del Distrito 11 y la Comuna de Tan Thuan Tay, ciudad de Cao Lanh, para llevar a cabo procedimientos de extracción de arena de acuerdo con un mecanismo especial.

El contratista coordinó con el consultor la realización de perforaciones exploratorias para determinar las reservas de arena. El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia ha evaluado el informe de reservas minerales, y se prevé que esta mina de arena entre en funcionamiento en octubre de 2024.

"Así pues, con tres minas de arena ya explotadas y con previsión de explotación de otras próximamente, la demanda de 1,7 millones de m³ de arena para la construcción de la autopista Cao Lanh-An Huu prácticamente satisface el progreso", informó el Sr. Chau.

El Sr. Chau añadió que, actualmente, en la obra, el contratista ha gestionado los recursos humanos, los materiales y el equipo necesarios para la construcción. Por lo tanto, cuando llegue la arena, el contratista aumentará el bombeo en las secciones clave para acortar el tiempo de carga.

"Las líneas de bombeo de arena y el equipo para compactar la plataforma están listos. Una vez extraída la arena y transportada a la obra, el contratista la bombeará inmediatamente y realizará los siguientes pasos", explicó el Sr. Chau.

La autopista Cao Lanh-An Huu comienza en la intersección con la autopista My An-Cao Lanh, en el distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap. Finaliza en la intersección con la autopista Trung Luong-My Thuan, en el distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang .
El proyecto se divide en dos componentes: el componente 1, de 16 km de longitud, atraviesa la provincia de Dong Thap y cuenta con una inversión total de más de 3.600 billones de VND. El componente 2, de 11,4 km de longitud, se ubica en las provincias de Tien Giang y Dong Thap y cuenta con una inversión de más de 2.200 billones de VND.
La escala de la sección transversal de la fase finalizada cumple con los estándares de una autopista de cuatro carriles. La sección transversal de la fase 1 se divide en tramos de inversión de cuatro carriles, con un ancho de plataforma de 17 m y una velocidad de operación de 80 km/h.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm