La Zona Especial de Kien Hai se estableció considerando la totalidad del área natural y la población del distrito insular de Kien Hai, provincia de Kien Giang (antigua). Kien Hai cuenta con 23 islas ubicadas en la zona marítima del suroeste, con una superficie natural de 27,85 km² y una población de 20.550 habitantes.
Un rincón de Hon Tre en la zona especial de Kien Hai
El centro administrativo de la zona especial de Kien Hai se encuentra en Hon Tre, a unos 28 km al oeste del centro de la provincia de An Giang , distrito de Rach Gia, por mar. La isla más alejada es el archipiélago de Nam Du, a 90 km del centro de Rach Gia. A continuación se encuentra la isla de Hon Son, también conocida como Hon Son Rai, a unos 30 km al oeste de Hon Tre y a unos 60 km de Rach Gia.
Las islas de la zona especial de Kien Hai atraen cada vez más turistas
Actualmente, el gobierno ha invertido en carreteras de hormigón que rodean y atraviesan las islas de Hon Tre, Hon Son, An Son y Nam Du, además de un sistema de transporte muy conveniente para los residentes locales. Diariamente, ocho barcos de alta velocidad conectan la zona especial de Kien Hai con el continente, como Rach Gia y Ha Tien, con un tiempo de viaje de entre 45 minutos y 2 horas.
La red nacional también se extiende desde el continente hasta las islas Hon Tre y Hon Son, mientras que el archipiélago Nam Du todavía utiliza generadores las 24 horas del día, los 7 días de la semana, básicamente satisfaciendo las necesidades de electricidad de la gente.
El potencial económico de la zona especial de Kien Hai radica en su vasta área marítima, que es muy favorable para el desarrollo de sectores económicos marinos, especialmente la explotación, la acuicultura, el procesamiento de mariscos, etc.
Hon Tre celebra el anuncio de la zona económica especial de Kien Hai.
Las islas de esta zona especial poseen numerosas playas hermosas e inmaculadas de aguas azules y arena blanca, como Bai Bang, Bai Bac, Bai Thien Tue y Bai Gieng en Hon Son; Bai Cay Men, Bai Dat Do y Bai Ngu en An Son; y Bai Hon Mau y Hon Dau en Nam Du. Además, ofrecen una rica variedad de mariscos, un entorno limpio y gente amable. Todo esto confluye con un gran potencial para que Kien Hai desarrolle el turismo marítimo en dirección al ecoturismo.
La belleza del archipiélago Nam Du en la zona especial de Kien Hai
La belleza de Hon Son en la zona especial de Kien Hai. Foto: Thanh Doan
La Zona Especial de Tho Chau se estableció considerando la totalidad del área natural y la población de la comuna de Tho Chau, en la antigua ciudad de Phu Quoc. Su superficie total es de 13,98 km² y cuenta con una población de 1896 habitantes.
Un rincón de la zona especial de Tho Chau
Tho Chau ocupa una posición particularmente importante para la defensa y seguridad nacional, ubicada en un puesto avanzado en el mar suroccidental de la Patria. Colinda con la ruta marítima internacional de aproximadamente 12 millas náuticas, con una zona marítima histórica adyacente al Reino de Camboya en el Golfo de Tailandia.
Conocida como la "joya en bruto" del mar y las islas del suroeste, Tho Chau aún conserva su naturaleza salvaje original y se considera que tiene un gran potencial para el desarrollo económico, especialmente el turismo.
Tho Chau es una isla avanzada alejada del continente.
La explotación marina y la acuicultura son las principales ocupaciones de los isleños. 46 familias crían más de 50 balsas de pesca; cerca de 70 barcos con capacidad de 8 a 24 CV; la producción anual de mariscos y acuicultura de todo tipo oscila entre 150 y 200 toneladas. La compra y el procesamiento de pescado y calamar alcanzan una escala de casi 1000 toneladas anuales, lo que genera empleo para cientos de trabajadores.
Tho Chau está a 101 km de Phu Quoc y a 220 km de Rach Gia, pero actualmente solo hay un viaje en barco semanal de Phu Quoc a Tho Chau los sábados. Mientras tanto, de Rach Gia a Tho Chau solo hay un viaje el día 5 de cada mes.
Comité Ejecutivo, Comité Permanente de la Zona Especial de Tho Chau
Quienes viven en Tho Chau y desean ir a tierra firme deben tomar el único barco de la semana a la isla de Phu Quoc y, desde allí, dirigirse a otras localidades del país. Al mismo tiempo, deben esperar el barco de la semana siguiente para regresar a la isla. Como se puede observar, quienes viven en Tho Chau y desean ir a tierra firme deben tardar al menos una semana en regresar.
Por el contrario, quienes vienen del continente y van a Tho Chau deben hacer una escala en Phu Quoc. Luego, toman el único barco que sale alrededor de las 11 de la mañana todos los sábados hacia la isla de Tho Chau.
Exactamente a las 7 de la mañana siguiente, tenemos que tomar el barco de regreso a Phu Quoc. Si llegamos tarde, tendremos que quedarnos en la isla hasta la semana siguiente esperando otro barco.
La Zona Especial de Phu Quoc, a diferencia de las otras dos zonas especiales, antes de ser organizada como zona especial, Phu Quoc era originalmente un área urbana de tipo 1, establecida sobre la base de toda el área y la población de la ciudad de Phu Quoc, con un área total de más de 589 km2 y una población de alrededor de 157.000 personas.
Un rincón de la zona económica especial de Phu Quoc
Establecida como una unidad administrativa y económica especial, la zona especial de Phu Quoc desempeña un papel estratégico en muchos campos: es un centro económico marítimo, una locomotora para el desarrollo del turismo, una fuerte atracción para el capital de inversión extranjera y una importante puerta de comercio internacional de la región del Delta del Mekong.
Retrato del Comité Permanente del Comité del Partido de la Zona Especial de Phu Quoc
El Sr. Le Quoc Anh presentó la decisión de nombramiento a los funcionarios del Comité Popular de la zona especial de Phu Quoc.
En particular, con un sistema de infraestructura sincrónico que incluye un aeropuerto internacional, un puerto marítimo y una red de transporte interregional, Phu Quoc es un punto de conexión clave entre Vietnam y la ASEAN y los principales centros económicos del mundo.
La Zona Económica Especial de Phu Quoc atrae a muchas empresas que invierten en numerosos proyectos turísticos internacionales.
Tras más de dos décadas de desarrollo, la economía de Phu Quoc ha experimentado una transformación notable. La tasa de crecimiento del valor de la producción entre 2011 y 2024 se mantuvo por encima del 38 % anual, seis veces superior a la media nacional.
La infraestructura de transporte de la zona económica especial de Phu Quoc se desarrolla integralmente
El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, que entró en funcionamiento en 2012, es la premisa para que Phu Quoc vuele alto como lo hace hoy.
Lo impresionante es el crecimiento exponencial del turismo. Solo en los primeros seis meses de este año, se estima que Phu Quoc recibió a casi 4,5 millones de visitantes (un 33,3 % más que en el mismo período). De ellos, se estima que solo los visitantes internacionales recibieron a casi 900.000 (un 76,7 % más que en el mismo período), y los ingresos totales alcanzaron los 21.588 billones de VND (un 92,6 % más que en el mismo período).
En los últimos años, la llegada de Phu Quoc ha despertado la envidia de muchos destinos turísticos de Vietnam, con más de 300 proyectos de inversión. Grandes grupos económicos como Sun Group, VinGroup y BIM Group han creado un ecosistema turístico de resorts de alta gama que abarca toda la isla, con marcas hoteleras de renombre mundial como Marriott International, Accor o Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton y próximamente Rixos, The Luxury Collection y Ritz Carlton Reserve.
Phu Quoc ofrece exhibiciones de fuegos artificiales todas las noches, espectáculos de clase internacional, estructuras icónicas mundialmente famosas como el teleférico de tres cables más largo del mundo, el Puente de los Besos...
Además, ser elegida sede de la APEC 2027 le brinda a Phu Quoc un impulso, una doble oportunidad para alcanzar un nuevo nivel de desarrollo. En concreto, 21 proyectos de inversión con un presupuesto total de cientos de miles de millones de dongs, que abarcan desde infraestructura social y de transporte hasta complejos turísticos de alta gama, impulsarán significativamente a Phu Quoc en un período de crecimiento de alta calidad, profunda integración y consolidación de su papel como nuevo centro de la economía marítima de Vietnam.
Fuente: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
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