500 efectivos listos para operar y mantener la línea 1 del metro

El 13 de octubre, la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC) celebró una reunión con sus empleados y lanzó una operación de prueba conjunta de la línea ferroviaria urbana No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

La Compañía de Ferrocarriles Urbanos N.° 1 creó dos empresas para operar y mantener la línea 1 del metro. (Foto: My Quynh)

A la ceremonia asistieron representantes del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, representantes de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR), la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), el consorcio NJPT (consultor general)... y alrededor de 500 funcionarios, empleados y técnicos de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1.

El Sr. Le Minh Triet, Director de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos N.° 1 (Compañía de Metro N.° 1), informó que, tras un largo período de operaciones, la unidad ha reunido a unos 500 empleados, ha recibido capacitación y ha transferido tecnología de contratistas y expertos extranjeros para preparar la operación de la primera línea de metro en Ciudad Ho Chi Minh. Estos serán los pilares y la base del futuro sistema ferroviario urbano de la ciudad.

El Sr. Triet añadió que, en los próximos días, la Compañía de Metro N.º 1 se prepara para entrar en la fase de operación oficial. Esta fase revelará dificultades y desafíos prácticos, y el personal de la compañía aplicará los conocimientos y lecciones aprendidas, adquiriendo así experiencia y mejorando... antes de entrar en la fase oficial.

La Compañía de Ferrocarriles Urbanos N.º 1 anunció oficialmente la decisión de establecer una empresa de operación y una de mantenimiento. La primera será responsable de las operaciones diarias, centrándose en el equipo de maquinistas, el personal de estación y los departamentos de apoyo.

El objetivo es crear un servicio seguro y conveniente para los pasajeros, garantizando al mismo tiempo los procedimientos operativos estándar.

Para la Empresa de Mantenimiento, esta unidad gestionará y mantendrá todo el sistema técnico, desde las locomotoras hasta la infraestructura.

Nuestro equipo de técnicos estará equipado con los conocimientos y las habilidades necesarias para realizar el mantenimiento de rutina y la resolución de problemas, garantizando que el sistema funcione de forma continua y segura.

El Sr. Triet dijo que la creación de las dos empresas no sólo demuestra el compromiso con la construcción de un sistema de transporte público moderno, sino que también sirve como base para el desarrollo sostenible de la ciudad.

A partir del 14 de octubre, unos 500 empleados de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos N.º 1 comenzarán a operar el metro. (Foto: My Quynh)

En cuanto a la prueba previa a la puesta en funcionamiento oficial de la línea de metro, el Sr. Triet indicó que, a partir del 14 de octubre, la unidad organizará una prueba bajo la supervisión del consorcio NJPT y los contratistas. Anteriormente, desde el 1 de octubre hasta la fecha, se ha realizado una prueba de toda la línea bajo la dirección de los consultores de NJPT.

En concreto, del 14 de octubre al 7 de noviembre, la línea de metro funcionará al 20%, con una salida de tren cada 10 minutos; del 7 al 14 de noviembre, la línea funcionará al 100%, con una salida de tren cada 4 minutos y 30 segundos.

Durante este tiempo, toda la fuerza de la compañía, incluidas dos empresas recientemente establecidas, de las cuales, la Empresa de Operaciones que incluye conductores de trenes, despachadores, personal de estación (398 personas) y la Empresa de Mantenimiento que incluye ingenieros, técnicos y mantenimiento (60 personas), se movilizarán para la operación de prueba.

La empresa de mantenimiento será participada por el contratista Hitachi en el mantenimiento después de que el tren circule.

Se probarán 17 trenes de metro para evaluar la integración del sistema y la inspección de seguridad. (Foto: My Quynh)

“Hasta el momento, en términos de preparación operativa, nuestra empresa tiene capacidad suficiente para asegurar la tarea de operar la ruta.

"Del lado de la Junta de Gestión del Proyecto, la Junta de Ferrocarriles Urbanos de la Ciudad de Ho Chi Minh promoverá el trabajo de evaluación de la seguridad del sistema, la aceptación de la prevención y extinción de incendios, trabajando con el consejo de aceptación estatal... para obtener la aprobación y poner la línea de metro en funcionamiento según lo planeado", dijo el Sr. Triet.

El Sr. Phan Cong Bang, presidente de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que los paquetes de licitación del proyecto de la Línea 1 del metro están prácticamente completados. De ellos, las obras de construcción e instalación presentan un avance del 99,9 %.

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh está supervisando y controlando de cerca el progreso, garantizando la implementación de las etapas para poner en funcionamiento la línea 1 del metro en 2024.

Además de la operación de prueba, la unidad está concentrada de manera urgente y altamente concentrada en completar las tareas restantes, como la aceptación de prevención y lucha contra incendios, la evaluación de la seguridad del sistema, el registro y la inspección del trabajo de aceptación del Consejo de Aceptación del Estado.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm