La policía, la milicia y las unidades de gestión vial retiran los árboles caídos en la circunvalación de la autopista 1 - Foto: Periódico Construcción
Esta noche se despejarán 49 atascos en la carretera
De estos, la provincia de Thanh Hoa presenta 25 bloqueos, incluyendo 19 zonas inundadas y 6 zonas con deslizamientos de tierra. En la carretera nacional, hay actualmente 4 zonas inundadas, 6 zonas con deslizamientos de tierra y 15 zonas inundadas en carreteras locales. Se espera que para las 20:00 de hoy (27 de agosto), se reabra el tráfico.
La provincia de Nghe An se encuentra actualmente bloqueada en 21 puntos, incluyendo 4 inundados y 17 con deslizamientos de tierra. De estos, 1 punto inundado (Carretera Nacional 15) y 6 con deslizamientos de tierra (Carretera Nacional 16 y Carretera Nacional 48) están bloqueados; 3 carreteras locales están inundadas y 10 con deslizamientos de tierra. Se espera que el tráfico se reabra a las 22:00 de hoy.
Tras el paso de la tormenta, la provincia de Ninh Binh quedó bloqueada en tres puntos. De ellos, un punto inundado en la Carretera Nacional 12B y dos caminos locales inundados. Todos estos puntos han sido despejados al tráfico desde las 17:00 de hoy.
En las zonas inundadas y con deslizamientos de tierra, las Áreas de Gestión Vial y el Departamento de Construcción han ordenado a los contratistas que coloquen señales de advertencia y dispongan controladores de tráfico las 24 horas, los 7 días de la semana. Actualmente, persisten lluvias dispersas en carreteras nacionales, autopistas y carreteras provinciales. La Administración de Carreteras de Vietnam continuará actualizando, revisando y recopilando estadísticas en los próximos informes.
El sector marítimo aún no ha registrado daños causados por la tormenta Nº 5.
Las fuertes lluvias dañaron y rompieron la única carretera hacia la aldea de Huoi Thum, comuna de Na Ngoi - Foto: Hai Thuong
Los ferrocarriles esperan que baje el nivel del agua para realizar reparaciones
Sector ferroviario, según el informe de Vietnam Railway Corporation: Hanoi - Lang Son línea ferroviaria Km80-81, Km95 debido a fuertes lluvias, el agua inundó la superficie del riel, rocas y tierra inundaron el ferrocarril, la unidad estaba en servicio, la vía fue restaurada a la velocidad normal; Línea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City debido a fuertes lluvias, la estación de Hanoi, la estación de Giap Bat se inundó, el equipo de comunicación se inundó, la unidad esperó a que el agua retrocediera para restaurarlo y repararlo.
Las zonas de Thanh Hoa y Nghe An aún sufren cortes de electricidad generalizados. Muchos postes de comunicación están rotos y la unidad está intentando repararlos para garantizar una comunicación fluida. La vía férrea en el kilómetro 147 está inundada hasta el borde superior y no hay señales de drenaje.
En el Aeropuerto Tho Xuan, la valla al inicio de la pista CHC31 (a unos 450 m de la pista) sigue inundada debido a las inundaciones provocadas por la central hidroeléctrica de Cua Dat. La inundación local en la calle de rodaje S1 se ha solucionado y las operaciones se mantienen con normalidad.
El aeropuerto de Dong Hoi está funcionando normalmente.
El Aeropuerto de Vinh ha reconstruido árboles caídos, ha limpiado zonas y está reparando techos caídos y ventanas dañadas en la terminal. Las obras en el aeropuerto se reanudaron esta mañana.
El aeropuerto Tho Xuan, Dong Hoi opera normalmente después de la tormenta número 5. El aeropuerto de Vinh ha reanudado las actividades de construcción y reparación.
En cumplimiento del Despacho Oficial del Primer Ministro n.º 147/CD-TTg de fecha 25 de agosto de 2025 y el Despacho Oficial n.º 148/CD-TTg de fecha 26 de agosto de 2025 sobre centrarse en superar las consecuencias de la tormenta n.º 5 y las inundaciones posteriores a la tormenta, en la tarde del 27 de agosto, el Ministerio de Construcción emitió un despacho urgente solicitando a las agencias y unidades que realicen urgentemente las siguientes tareas:
La Administración de Carreteras de Vietnam ordenó a sus unidades afiliadas que sigan concentrándose en inspeccionar y revisar las áreas con riesgo de inundaciones, deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas para tener planes para manejar y desviar el tráfico desde lejos.
Disponer fuerzas para vigilar y dirigir el tráfico en lugares profundamente inundados y con fuertes corrientes, especialmente en alcantarillas, aliviaderos, terminales de transbordadores, puentes de pontones y transbordadores; asignar personas para vigilar, colocar boyas, barreras y señales en lugares donde las carreteras estén profundamente inundadas, alcantarillas, carreteras rotas o deslizamientos de tierra... no permitiendo resueltamente el paso de personas y vehículos cuando todavía exista el riesgo de no garantizar la seguridad.
En zonas con grandes deslizamientos y hundimientos que provoquen congestiones viales, se debe solicitar a las unidades de gestión y mantenimiento vial que se coordinen con las localidades para implementar planes de desvío de tráfico remoto, solucionar el problema con prontitud y movilizar la mayor cantidad de maquinaria, equipo y recursos humanos disponibles en la zona para garantizar la desobstrucción del tráfico lo antes posible. Cabe destacar que es necesario garantizar la seguridad de las fuerzas y vehículos que participan en la superación de inundaciones en las vías de tránsito.
Ser proactivo, estar dispuesto a apoyar y coordinar con el Departamento de Construcción de las localidades con carreteras nacionales que actualmente presentan congestionamiento vehicular para resolverlos con urgencia y asegurar el flujo vehicular más rápido posible, especialmente en las principales vías de tránsito.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam y la Corporación Ferroviaria de Vietnam continúan implementando estrictamente el régimen de patrullaje y vigilancia en obras, ubicaciones y áreas clave, como puentes, carreteras en mal estado inundadas, zonas propensas a inundaciones repentinas, pasos de montaña empinados con desprendimientos de rocas, deslizamientos de tierra, zonas ferroviarias aguas abajo de diques, presas de riego y embalses. Se planea detener trenes, extender su recorrido, aumentar las paradas y transferir pasajeros cuando la lluvia y las inundaciones provoquen inundaciones y deslizamientos de tierra en zonas donde los trenes deben detenerse.
La Administración Marítima de Vietnam, la Administración de Vías Navegables de Vietnam y la Corporación de Seguridad Marítima de Vietnam instan a las unidades que gestionan y mantienen las vías navegables y rutas a que revisen y cuenten urgentemente las boyas y señales perdidas o desplazadas debido a la tormenta Nº 5; y vuelvan a desplegar rápidamente el sistema de boyas y señales inmediatamente después de la inundación.
Instruya a las unidades subordinadas, así como a las unidades que gestionan y mantienen las vías fluviales, a inspeccionar y revisar periódicamente las embarcaciones y a exigirles que no fondeen cerca de las estructuras que cruzan los ríos; vigilen y comprendan la situación con regularidad. Si se detecta una embarcación a la deriva, notifique de inmediato a las autoridades para su manejo.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam monitorea de cerca la evolución del clima en las zonas afectadas por tormentas e inundaciones para ajustar o modificar los horarios de vuelo según corresponda y garantizar la seguridad absoluta de las operaciones. Instruye a las unidades a reforzar las inspecciones de aeropuertos, terminales, sistemas de comunicación, operaciones de vuelo y mando para detectar y gestionar incidentes con prontitud.
El Departamento de Construcción de las localidades en las áreas afectadas por desastres naturales se coordina estrechamente con los niveles locales, sectores, Áreas de Gestión Vial y unidades que gestionan y mantienen carreteras, ferrocarriles y vías navegables para superar de forma proactiva los incidentes causados por tormentas, inundaciones y temporales, realizar desvíos de tráfico y garantizar el tráfico en carreteras y vías navegables bajo su gestión; se coordina con los sectores de carreteras, ferrocarriles, marítimos y vías navegables en la gestión del transporte, el aumento de peajes y el traslado de pasajeros y mercancías cuando sea necesario.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/49-vi-tri-ach-tac-ngap-nuoc-tren-duong-bo-se-thong-xe-trong-toi-nay-102250827191727182.htm
![[Foto] Imágenes del ensayo preliminar a nivel estatal del desfile militar en la plaza Ba Dinh](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/27/807e4479c81f408ca16b916ba381b667)
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