Παράλληλα με την τάση μετάβασης από βενζινοκίνητες σε ηλεκτρικές μοτοσικλέτες που λαμβάνει χώρα σε πολλές επαρχίες και πόλεις, η μετατροπή καυσίμου από ορυκτή βενζίνη σε βιοκαύσιμο εφαρμόζεται σταδιακά για τη μείωση των τοξικών εκπομπών στο περιβάλλον.
Συνεπώς, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου βρίσκεται επί του παρόντος σε διαβουλεύσεις για να υποβάλει στην κυβέρνηση έναν οδικό χάρτη για τη χρήση βενζίνης E10 για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, εκπληρώνοντας τη δέσμευση για εξισορρόπηση των καθαρών εκπομπών έως το 2050, η οποία αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2026. Από την 1η Αυγούστου, ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ (Petrolimex) και η Εταιρεία Πετρελαίου του Βιετνάμ (PV Oil) έχουν ξεκινήσει πιλοτικά την πώληση βενζίνης E10 στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Χάι Φονγκ.
Επειδή η πιλοτική εφαρμογή μόλις ξεκίνησε, πολλοί χρήστες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών εξακολουθούν να έχουν ασάφειες σχετικά με αυτόν τον τύπο βενζίνης και αναρωτιούνται αν τα οχήματά τους μπορούν να χρησιμοποιήσουν βενζίνη E10.
Ο κ. Le Ngoc Huy, κάτοικος της συνοικίας Cat Lai στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο οποίος χρησιμοποιεί αυτήν τη στιγμή τόσο αυτοκίνητο όσο και μοτοσικλέτα, δήλωσε: «Πρόσφατα, έχω δει πληροφορίες στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με τη βενζίνη E10. Ως άτομο που χρησιμοποιεί τακτικά καθημερινά μέσα μεταφοράς, θέλω πραγματικά να συμβάλω στη μετατροπή στη χρήση βιοκαυσίμων για τη μείωση της ποσότητας τοξικών εκπομπών στο περιβάλλον. Ωστόσο, εγώ ο ίδιος διστάζω κάπως και αναρωτιέμαι αν αυτή η βενζίνη E10 είναι πραγματικά κατάλληλη και χρησιμοποιήσιμη για τα μοντέλα οχημάτων που χρησιμοποιώ».
Τι είδους βενζίνη είναι η E10;
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο βιοκαυσίμων του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, το βιοκαύσιμο είναι ένα μείγμα παραδοσιακής βενζίνης και βιοαιθανόλης που χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης, όπως αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες.
Στην οποία, η βενζίνη E10 είναι ένας τύπος βιοκαυσίμου που περιέχει 10% αιθανόλη (βιοαλκοόλη) και 90% κανονική ορυκτή βενζίνη. Το όνομα E10 αυτού του τύπου βενζίνης γίνεται κατανοητό με το γράμμα E που είναι η συντομογραφία για την αιθανόλη. Το 10 είναι το ποσοστό αιθανόλης που αναμιγνύεται στη βενζίνη.
Η αιθανόλη στο E10 παράγεται από βιολογικά υλικά όπως ζαχαροκάλαμο, μανιόκα, καλαμπόκι κ.λπ., γεγονός που βοηθά στην αύξηση του δείκτη οκτανίων και στη μείωση των επιβλαβών εκπομπών CO και HC σε σύγκριση με την κανονική ορυκτή βενζίνη. Σε αντίθεση με την κανονική αμόλυβδη βενζίνη, η αιθανόλη θεωρείται κάπως ουδέτερη ως προς τον άνθρακα, επειδή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανάπτυξης, τα φυτά απορροφούν περισσότερο CO₂ από ό,τι εκπέμπεται κατά την παραγωγή και την καύση καυσίμου.
Σε πολλές χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Βραζιλία και η Ταϊλάνδη, η βενζίνη E10 έχει γίνει ένα δημοφιλές καύσιμο, ακόμη και αναβαθμισμένη σε E15 ή E20 για βελτιστοποίηση της αποτελεσματικότητας της προστασίας του περιβάλλοντος.
Μπορούν όλα τα αυτοκίνητα να χρησιμοποιούν βενζίνη E10;
Στην πραγματικότητα, η χρήση βενζίνης E10 ενθαρρύνεται επειδή βοηθά στη μείωση των επιβλαβών εκπομπών στο περιβάλλον χάρη στις ιδιότητες καθαρής καύσης της αιθανόλης. Επιπλέον, θα μειώσει την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα επειδή η αιθανόλη μπορεί να παραχθεί από ανανεώσιμα υλικά, όπως ζαχαροκάλαμο, καλαμπόκι, μανιόκα κ.λπ.
Συγκεκριμένα, η τιμή είναι επίσης χαμηλότερη από αυτή της παραδοσιακής βενζίνης. Σύμφωνα με τον τελευταίο τιμοκατάλογο που μόλις ανακοίνωσε η Petrolimex, ο νέος τιμοκατάλογος λιανικής πώλησης βενζίνης του ομίλου, που ισχύει από τις 3:00 μ.μ. στις 31 Ιουλίου, στον οποίο η τιμή της βενζίνης E5 RON92 είναι 19.400 - 19.780 VND/λίτρο και της βενζίνης E10 RON95 είναι 19.600 - 19.990 VND/λίτρο.
Ωστόσο, η αιθανόλη στη βενζίνη E10 είναι υγροσκοπική και εξαιρετικά διαβρωτική, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε παλιά υλικά όπως καουτσούκ, πλαστικό ή μέταλλο στο σύστημα καυσίμου. Επομένως, δεν είναι όλοι οι τύποι οχημάτων κατάλληλοι για τη χρήση βενζίνης E10.
Για μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ ή τεχνολογία που δεν υποστηρίζει αυτόματη ρύθμιση αναλογίας καυσίμου-αέρα, ο αέρας μπορεί να λειτουργεί λιγότερο σταθερά κατά τη χρήση βενζίνης E10. Σε ορισμένα παλιά μοντέλα μοτοσικλετών που κατασκευάστηκαν πριν από το 2010 συνιστάται να μην χρησιμοποιούν βενζίνη E10. Εν τω μεταξύ, τα νέα μοντέλα μοτοσικλετών, σκούτερ και μοτοσικλετών με χειροκίνητο συμπλέκτη που κατασκευάζονται και διανέμονται από τις Honda, Yamaha, Piaggio κ.λπ. τα τελευταία χρόνια είναι όλα κατάλληλα για χρήση.
Ορισμένα εισαγόμενα μοντέλα όπως τα Honda SH 125i/150i που εισάγονται από την Ιταλία ή τα Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC που εισάγονται από τη Μαλαισία και ορισμένες εισαγόμενες μοτοσικλέτες από την Ιαπωνία όπως τα Honda Super Cub 50, Super Cub 110 πληρούν όλα υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 4, Euro 5 ή Euro 5+)... μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν βενζίνη E10 χωρίς να ανησυχούν για τυχόν επηρεασμό των λεπτομερειών στο σύστημα καυσίμου. Για παράδειγμα, τα μοντέλα Honda SH 125i και 150i που εισάγονται από την Ιταλία από ένα κατάστημα, το βιβλίο οδηγιών που συνοδεύει το όχημα καθώς και το εσωτερικό του καπακιού του ρεζερβουάρ καυσίμου έχουν επίσης οδηγίες για το αν θα χρησιμοποιηθεί βενζίνη E5 ή E10...
Για τα αυτοκίνητα, τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα των τελευταίων 10 ετών έχουν οδηγίες για τη χρήση βενζίνης E10 χωρίς να επηρεάζεται σημαντικά η ποιότητα και η απόδοση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, κάθε αυτοκίνητο έχει διαφορετικούς κανονισμούς, επομένως ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε εάν το αυτοκίνητό σας μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη E10 είναι να ελέγξετε το εγχειρίδιο κατόχου.
Σε περίπτωση που το όχημα χρησιμοποιεί πολλά εγχειρίδια ή δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το κατάλληλο βιοκαύσιμο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί... Ο καλύτερος τρόπος για τον ιδιοκτήτη του οχήματος είναι να επικοινωνήσει προληπτικά με τον σύμβουλο σέρβις του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου για να λάβει συμβουλές, καθώς και δεσμεύσεις σχετικά με την εγγύηση και τη συντήρηση κατά τη χρήση βιοκαυσίμου.
Πηγή: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html
Σχόλιο (0)