Όταν τεθεί σε λειτουργία, αυτός ο διασυνδεδεμένος αυτοκινητόδρομος όχι μόνο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των περιοχών, αλλά και θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 1Α.

Επιτάχυνση κατασκευής κατά τη διάρκεια των 90 ημερών και νυχτών αιχμής

Το εργοτάξιο για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες εισέρχεται στην κορύφωση των 90 ημερών και νυχτών συνεχούς κατασκευής, όπως ξεκίνησε το Υπουργείο Κατασκευών . Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Ho Chi Minh - ο επενδυτής - βρίσκεται σε στενή συνεργασία με τους εργολάβους για την κινητοποίηση του μέγιστου ανθρώπινου δυναμικού, μηχανημάτων και εξοπλισμού για την κατασκευή.

Ο κ. Nguyen Vu Quy, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Ho Chi Minh , δήλωσε ότι 15 εργοτάξια κατασκευής πασσάλων με γεωτρήσεις έχουν αναπτυχθεί ταυτόχρονα σε ολόκληρη τη διαδρομή σε 15 γέφυρες. 6 χώροι χύτευσης δοκών έχουν επίσης ολοκληρωθεί επειγόντως, ώστε να είναι έτοιμοι για μαζική παραγωγή τον Ιούλιο του 2025.

Όσον αφορά τον δρόμο, 8 συνεργεία κατασκευής υλοποιούν την εκσκαφή και την επέκταση των θεμελίων. Εκατοντάδες τεχνικό προσωπικό, μηχανικοί και εργάτες κινητοποιούνται, εργαζόμενοι σε 3 βάρδιες συνεχώς μέρα και νύχτα με στόχο όχι μόνο τη διασφάλιση της προόδου, αλλά και την εστίαση στην ποιότητα του έργου, την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή.

Ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son επεκτείνεται ταυτόχρονα σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, καλύπτοντας τον όγκο κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το αίτημα του επενδυτή, οι εργολάβοι δεν πρέπει να αφήσουν τη διαδικασία κατασκευής να επηρεάσει την καθημερινή ζωή των ανθρώπων εκατέρωθεν της διαδρομής. Προσωρινά μέτρα οδικής ασφάλειας, μείωσης της σκόνης και του θορύβου, διαχείρισης αποβλήτων κατασκευών κ.λπ. εφαρμόζονται ταυτόχρονα για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στο περιβάλλον και την κοινότητα.

Προς πλήρη συγχρονισμό γραμμής

Παράλληλα με την επέκταση του τμήματος La Son - Hoa Lien, το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε πρόσφατα την επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son, του τμήματος που συνδέει την Quang Tri και την πόλη Hue, από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 6.400 δισεκατομμυρίων VND, με συνολικό μήκος σχεδόν 99 χλμ., εκ των οποίων περίπου 36 χλμ. διέρχονται από την Quang Tri και σχεδόν 63 χλμ. διέρχονται από την πόλη Hue.

Ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son έχει επεκταθεί ταυτόχρονα σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, καλύπτοντας τον τρέχοντα υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο. Το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Hue διατηρεί τις 4 υπάρχουσες διασταυρώσεις και προσθέτει 2 νέες διασταυρώσεις στο χλμ. 65+300 (Επαρχιακή Οδός 16) και στο χλμ. 72+370 (Επαρχιακή Οδός 12Β), συμβάλλοντας στην ευέλικτη σύνδεση της οδού ταχείας κυκλοφορίας με το τοπικό οδικό σύστημα.

Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στο χλμ. 0+00 που τέμνει την Εθνική Οδό 9 (στην κοινότητα Hieu Giang, Quang Tri) και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο χλμ. 102+200, που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο La Son (κοινότητα Loc Son, τώρα κοινότητα Hung Loc, πόλη Hue) - Hoa Lien (πόλη Da Nang). Όταν ολοκληρωθούν, τα δύο έργα θα αποτελέσουν έναν συνεχή, σύγχρονο άξονα αυτοκινητοδρόμων από το Cam Lo στο Da Nang.

Με τη μεγάλη κλίμακα επέκτασης και τον όγκο κατασκευής οδοστρωμάτων και γεφυρών, η ανάγκη για υλικά πλήρωσης αποτελεί επείγον ζήτημα που απασχολεί τους επενδυτές και τις περιοχές από τις οποίες διέρχεται ο δρόμος.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ, κ. Phan Quy Phuong, έδωσε εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να προεδρεύσει της αναθεώρησης και της προσθήκης περιοχών με δυνατότητα διάθεσης υλικών υγειονομικής ταφής στην πόλη Phong Dien (παλαιά) και στην περιοχή Phu Loc (παλαιά) στο σχέδιο δημοπρασίας δικαιωμάτων εκμετάλλευσης ορυκτών.

«Στόχος είναι η προληπτική αξιοποίηση και η αποτελεσματική διαχείριση της πηγής γης για την πλήρωση βασικών έργων, συμβάλλοντας στη διατήρηση της προόδου και στην εξοικονόμηση κόστους για τους εργολάβους. Αυτό αποτελεί επίσης τη βάση για τον προσανατολισμό της βιώσιμης ανάπτυξης υποδομών της πόλης Hue στο μέλλον», τόνισε ο κ. Phan Quy Phuong.

Οι προτεινόμενες περιοχές για ένταξη στον σχεδιασμό βρίσκονται σε βολική τοποθεσία, κοντά σε κύριες οδούς κυκλοφορίας, δεν επηρεάζουν αρνητικά το περιβάλλον και μειώνουν το κόστος μεταφοράς. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος συντονίζεται με τα αρμόδια τμήματα και γραφεία για την ολοκλήρωση του φακέλου και την υποβολή του στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ για εξέταση και έγκριση.

Η επένδυση στην επέκταση των αυτοκινητοδρόμων La Son - Hoa Lien και Cam Lo - La Son έχει μεγάλη σημασία για την ολοκλήρωση του ανατολικού άξονα κυκλοφορίας Βορρά - Νότου, με στόχο τη σταδιακή υλοποίηση του σχεδιασμού του εθνικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων. Όταν τεθεί σε λειτουργία, αυτός ο διασυνδεδεμένος αυτοκινητόδρομος όχι μόνο θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης μεταξύ των περιοχών της κεντρικής περιοχής, αλλά και θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 1Α, συμβάλλοντας στον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien έχει συνολικό μήκος 66 χλμ., με επένδυση άνω των 3.000 δισεκατομμυρίων VND, συμβάλλοντας στη σύνδεση της πόλης Hue και της πόλης Da Nang, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, μαζί με τη διαδρομή Cam Lo - La Son, θα δημιουργηθεί ένα σύγχρονο και σύγχρονο εθνικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων.


Άρθρο και φωτογραφίες: ANH PHONG

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html