Με ποια ταχύτητα πρέπει να κινείται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να εξοικονομεί όσο το δυνατόν περισσότερο μπαταρία;

Πρακτικές δοκιμές δείχνουν ότι η ταχύτητα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου επηρεάζει άμεσα την ισχύ της μπαταρίας, πράγμα που σημαίνει ότι επηρεάζει την απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μετά από κάθε φόρτιση. Ποια ταχύτητα βοηθά λοιπόν το αυτοκίνητο να εξοικονομεί την περισσότερη μπαταρία;

Báo Nghệ An•09/08/2025

Η αυτονομία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ή η απόσταση που μπορεί να διανύσει με μία μόνο φόρτιση, δεν εξαρτάται μόνο από τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Στην πραγματικότητα, πολλοί διαφορετικοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν αυτό το ποσοστό.

Για παράδειγμα, η υπερβολική ζέστη ή το κρύο μπορούν να μειώσουν την απόδοση μιας μπαταρίας. Το μέγεθος, ο τύπος των ελαστικών, το βάρος του οχήματος, ο αριθμός των επιβατών και του φορτίου που μεταφέρει συμβάλλουν επίσης στην κατανάλωση ενέργειας. Ακόμα και φαινομενικά μικρές λεπτομέρειες, όπως το μέγεθος των τροχών ή το αεροδυναμικό σχήμα, μπορούν να κάνουν σημαντική διαφορά.

Όπως τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, έτσι και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να αντιμετωπίσουν φυσικές δυνάμεις καθώς κινούνται — από την αντίσταση στον άνεμο, την αντίσταση κύλισης έως τη βαρύτητα κατά την ανάβαση σε λόφους. Η ταχύτητα, ειδικότερα, είναι η μεγαλύτερη κατανάλωση μπαταρίας. Όσο πιο γρήγορα οδηγείτε, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση του αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρέπει να χρησιμοποιεί περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ταχύτητα. Αυτό μειώνει δραματικά την αυτονομία.

Για να επιτύχετε την ιδανική αυτονομία οδήγησης, χρειάζεστε όχι μόνο μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας, αλλά και σταθερή ταχύτητα, ιδανικές συνθήκες οδοστρώματος και ελάχιστους συντελεστές απώλειας ενέργειας. Ακόμα και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την καλύτερη αυτονομία λειτουργίας σύμφωνα με την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) το 2025 δεν μπορεί να αποφύγει αυτούς τους φυσικούς νόμους της φυσικής.

Ποια ταχύτητα θα βοηθήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να εξοικονομήσουν την περισσότερη μπαταρία;

Για να απαντήσει σε αυτό το ερώτημα, το περιοδικό Car and Driver διεξήγαγε μια δοκιμή σε πραγματικό κόσμο με τρία μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων δύο ηλεκτρικών αυτοκινήτων, του sedan Lucid Air και του SUV Kia EV9, και ενός βενζινοκίνητου Subaru Forester ως μοντέλο ελέγχου. Στόχος ήταν να ελεγχθεί πώς η ταχύτητα επηρεάζει την απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία μόνο φόρτιση.

Τα ηλεκτρικά οχήματα που δοκιμάστηκαν είχαν ποικίλη αυτονομία οδήγησης με αξιολόγηση EPA, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού. Ωστόσο, τα αποτελέσματα έδειξαν μια σαφή τάση: όσο υψηλότερη ήταν η ταχύτητα, τόσο περισσότερο μειωνόταν η αυτονομία.

Για παράδειγμα, με περίπου 55 mph, τη μέση ταχύτητα στην πόλη, το sedan Lucid Air προσφέρει μια δηλωμένη αυτονομία περίπου 740 χιλιομέτρων. Αλλά όταν επιταχύνετε στα 80 χλμ/ώρα περίπου, αυτός ο αριθμός μειώνεται στα 570 μίλια, μια απώλεια άνω των 160 χιλιομέτρων μόνο και μόνο επειδή πηγαίνετε πιο γρήγορα. Αν συνεχίσετε να επιταχύνετε στα 120 χλμ/ώρα περίπου, η αυτονομία μειώνεται στα 440 μίλια περίπου, μια απώλεια 23%.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, όταν δοκιμάστηκε με ταχύτητα περίπου 153 χλμ./ώρα, η υπόλοιπη αυτονομία μειώθηκε κατά 24%, σε μόλις περίπου 355 χλμ., λιγότερο από το μισό της ταχύτητας των περίπου 56 χλμ./ώρα. Εν τω μεταξύ, το Kia EV9 SUV με λιγότερο αεροδυναμικό σχεδιασμό παρουσίασε ακόμη πιο σοβαρή μείωση.

Αυτή η δοκιμή δείχνει ξεκάθαρα ότι όσο πιο γρήγορα κινείται ένα ηλεκτρικό όχημα, τόσο περισσότερη ενέργεια καταναλώνει και η αυτονομία που μπορεί να διανύσει μειώνεται σημαντικά. Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λάβουν υπόψη οι χρήστες εάν θέλουν να βελτιστοποιήσουν την αυτονομία λειτουργίας κάθε ταξιδιού, ειδικά σε μεγάλες διαδρομές.

Πηγή: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html