Khu Cảng cạn VSICO Quảng Trị

Η τελετή έναρξης των εργασιών του VSICO Quang Tri Dry Port στα τέλη Μαρτίου 2025 στην Διεθνή Συνοριακή Πύλη Lao Bao ανοίγει ευκαιρίες για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής στις παραμεθόριες περιοχές και την ενίσχυση των εμπορικών συνδέσεων στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, Ταϊλάνδης και άλλων χωρών της περιοχής. Με αυτόν τον τρόπο, επιταχύνεται η υλοποίηση του έργου Διασυνοριακής Οικονομικής - Εμπορικής Ζώνης Lao Bao - Densavanh, δημιουργώντας ώθηση για την οικονομική ανάπτυξη των συνόρων.

Πανόραμα της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Λάο Μπάο - Φωτογραφία: LE MINH

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα

Ο λόγος για τον οποίο ο επενδυτής VSICO Maritime Joint Stock Company επέλεξε την Lao Bao για να επενδύσει στο έργο ξηρού λιμένα εδώ είναι το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα όσον αφορά την τοποθεσία και τα διαθέσιμα πιθανά πλεονεκτήματα. Ο Γενικός Διευθυντής της VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, δήλωσε: «Η Lao Bao βρίσκεται στον άξονα του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης, βολικά συνδεδεμένη με την συνοριακή πύλη Densavanh και το σύστημα λιμένων της κεντρικής περιοχής, όπως το λιμάνι Cua Viet, το My Thuy (Quang Tri), το Chan May (Hue City), το Tien Sa (Da Nang City), το Hon La ( Quang Binh ).»

Επιπλέον, η Διεθνής Συνοριακή Πύλη Λάο Μπάο παρουσιάζει τις πιο έντονες εμπορικές δραστηριότητες στην Κεντρική περιοχή, με τον κύκλο εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών να αυξάνεται κάθε χρόνο. Το 2024, ο συνολικός αριθμός επιβατών που εισέρχονται και εξέρχονται από τα σύνορα θα φτάσει τους 609.178, σημειώνοντας αύξηση 18,59% σε σύγκριση με το 2023. Ο αριθμός των δηλώσεων εισαγωγής και εξαγωγής θα φτάσει τους 10.588, σημειώνοντας αύξηση 28,15%, ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών θα φτάσει τα 645,77 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 45,87%. Το βάρος των εισαγόμενων και εξαγόμενων εμπορευμάτων μέσω αυτής της συνοριακής πύλης θα φτάσει τους 1,18 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 53,63%. Ο αριθμός των οχημάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από τα σύνορα θα φτάσει τους 230.683, σημειώνοντας αύξηση 11,8%. Κατά μέσο όρο, περίπου 620 οχήματα θα εισέρχονται και θα εξέρχονται από τη συνοριακή πύλη κάθε μέρα. Ο αριθμός των δηλώσεων διαμετακόμισης θα φτάσει τα 24.780, σημειώνοντας αύξηση 24,25%. Η συνολική αξία των διαμετακομιστικών αγαθών έφτασε τα 8,93 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 12,2%.

Συγκεκριμένα, το έργο της Διασυνοριακής Οικονομικής και Εμπορικής Ζώνης Lao Bao - Densavanh είναι ένα σημαντικό οικονομικό έργο μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, το οποίο βρίσκεται υπό διαπραγμάτευση από τις δύο κυβερνήσεις . Επιπλέον, η περιοχή της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Lao Bao διαθέτει 1.238 ατομικές επιχειρήσεις και 245 επιχειρηματικά νοικοκυριά στο Λάος. Η ετήσια αξία της εμπορικής και υπηρεσιακής παραγωγής ανέρχεται σε χιλιάδες δισεκατομμύρια VND.

Βασικά έργα σε παραμεθόριες περιοχές

Το έργο VSICO Quang Tri Dry Port είναι ένα βασικό έργο, που περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό για την ανάπτυξη του συστήματος ξηρών λιμένων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050. Το έργο έχει έκταση χρήσης γης 85.782 ^m2 , συνολική επένδυση 236 δισεκατομμυρίων VND, δυναμικότητα εκφόρτωσης φορτίου 3,5 εκατομμυρίων τόνων/έτος, εκ των οποίων η παραγωγή εμπορευματοκιβωτίων είναι 100.000 TEU/έτος, η παραγωγή χύδην φορτίου είναι 1.000.000 τόνοι/έτος, δυναμικότητα 250.000 τόνων φορτίου. Τα ετήσια έσοδα εκτιμώνται σε 200 δισεκατομμύρια VND, συνεισφέροντας στον κρατικό προϋπολογισμό περίπου 25 δισεκατομμύρια VND.

Το έργο θα παρέχει σημαντικές υπηρεσίες όπως η διακίνηση φορτίου, η αποθήκευση, η υποστήριξη μεταφορών και ο εκτελωνισμός. Πρόκειται για το πρώτο λιμάνι ξηρού φορτίου στην περιοχή της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Λάο Μπάο - μιας από τις σημαντικές διεθνείς συνοριακές πύλες του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης, που συνδέει άμεσα το Βιετνάμ με τις χώρες του ASEAN.

Ο Γενικός Διευθυντής της VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, δήλωσε ότι το VSICO Quang Tri Dry Port θα λειτουργήσει ως στρατηγικό κέντρο logistics, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στα λιμάνια, στην εξοικονόμηση κόστους μεταφοράς και στη μείωση του χρόνου εκτελωνισμού. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2026, δημιουργώντας μεγαλύτερη αναπτυξιακή δυναμική για την οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Lao Bao και τις γειτονικές περιοχές.

Επιπλέον, το έργο προωθεί επίσης την περιφερειακή οικονομική συνεργασία. Το έργο όχι μόνο διευκολύνει τις εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες, αλλά συμβάλλει επίσης στην προσέλκυση επενδύσεων, στην επέκταση των αγορών και στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στις παραμεθόριες περιοχές. Όταν τεθεί σε λειτουργία, αυτό το λιμάνι ξηρού τύπου θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της επαρχίας Quang Tri ειδικότερα και του Βιετνάμ γενικότερα στον περιφερειακό χάρτη εφοδιαστικής.

Το έργο υπόσχεται επίσης να δημιουργήσει εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας, να αυξήσει τα εισοδήματα των εργαζομένων και να αναπτύξει ένα οικοσύστημα επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών logistics. Ταυτόχρονα, το dry port θα βοηθήσει στη μείωση της πίεσης στους δρόμους, διευκολύνοντας την ταχύτερη και πιο αποτελεσματική μετακίνηση αγαθών.

Η τελετή έναρξης του έργου VSICO Quang Tri Dry Port σηματοδοτεί ένα νέο βήμα ανάπτυξης στον τομέα της εφοδιαστικής στην παραμεθόρια περιοχή, ανοίγοντας μεγάλες ευκαιρίες για οικονομική - εμπορική ανάπτυξη και διεθνή συνεργασία στην επαρχία Quang Tri στο μέλλον.

Υλοποίηση της Διασυνοριακής Οικονομικής - Εμπορικής Ζώνης Lao Bao - Densavanh

Η έναρξη των εργασιών για το VSICO Quang Tri Dry Port στη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Lao Bao δημιουργεί ένα πλεονέκτημα για την πρόβλεψη και την προώθηση του σχηματισμού της Διασυνοριακής Οικονομικής - Εμπορικής Ζώνης Lao Bao - Densavanh. Πρόκειται για ένα σημαντικό οικονομικό έργο μεταξύ των κυβερνήσεων του Βιετνάμ και του Λάος. Το έργο αυτό στοχεύει στη δημιουργία μιας νέας δυναμικής οικονομικής ζώνης και για τις δύο χώρες, στην ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας και στην προώθηση της ανάπτυξης της παραμεθόριας περιοχής, δημιουργώντας συνθήκες για την ανάπτυξη του οικονομικού, εμπορικού και βιομηχανικού τομέα της Quang Tri.

Η Διασυνοριακή Οικονομική και Εμπορική Ζώνη Lao Bao - Densavanh αναμένεται να κατασκευαστεί στην παραμεθόρια περιοχή μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, στο ζεύγος συνοριακών πυλών Lao Bao - Densavanh. Η συνολική έκταση της οικονομικής ζώνης αναμένεται να είναι 3.224 εκτάρια, εκ των οποίων 1.724 εκτάρια βρίσκονται στην Quang Tri και 1.500 εκτάρια στην επαρχία Savannakhet (Λάος). Στόχος του έργου είναι η δημιουργία μιας σύγχρονης, πολυκλαδικής και πολυκλαδικής οικονομικής ζώνης με σύγχρονη τεχνική και κοινωνική υποδομή. Η οικονομική ζώνη θα διαθέτει βιομηχανικά πάρκα, ζώνες επεξεργασίας εξαγωγών, ζώνες αφορολόγητων ειδών, τουριστικά αξιοθέατα και άλλους τομείς υπηρεσιών.

Το έργο αυτό θα υλοποιηθεί σε τρεις φάσεις. Η Φάση 1 (2024-2025) θα διεκπεραιώσει το έργο της υποβολής αιτήματος για την πολιτική διαπραγμάτευσης από την κυβέρνηση και οι δύο πλευρές θα διαπραγματευτούν και θα εγκρίνουν τη Συμφωνία για την κατασκευή της Διασυνοριακής Οικονομικής - Εμπορικής Ζώνης Lao Bao - Densavanh. Η Φάση 2 (2026-2030) θα επικεντρωθεί στην προσέλκυση επενδύσεων, την ανάπτυξη υποδομών, την τελειοποίηση κοινών μηχανισμών και πολιτικών κινήτρων. Η Φάση 3 (μετά το 2030) θα προωθήσει ολοκληρωμένα το περιεχόμενο της συνεργασίας.

Λε Μινχ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm