Πραγματική μάθηση - πραγματικές δοκιμές στην εκπαίδευση οδήγησης αυτοκινήτου

Η εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας, καθώς και του εξοπλισμού παρακολούθησης στην εκπαίδευση, τις εξετάσεις και τη χορήγηση αδειών οδήγησης, βοηθά τη σημερινή διδασκαλία και εκμάθηση της οδήγησης αυτοκινήτου να κινηθεί προς τη σωστή κατεύθυνση, βοηθώντας τους μαθητές να είναι σε θέση να οδηγούν στο δρόμο αμέσως μετά την απόκτηση της άδειάς τους.

Αυξήστε την ποιότητα, μειώστε την αρνητικότητα

Η εγκύκλιος 04/2022 που εκδόθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών το 2022 θεωρείται «επανάσταση» στη διδασκαλία και την εκμάθηση της οδήγησης, καθώς απαιτεί από τις 15 Ιουνίου οι μαθητές να ολοκληρώνουν πιο πρακτικές αποστάσεις οδήγησης με συσκευές παρακολούθησης οδηγού και απόστασης (DAT).

Μέχρι τον Ιανουάριο του 2023, η εκπαίδευση οδηγών θα ενισχυθεί περαιτέρω όταν τα κέντρα θα υποχρεωθούν να εξοπλίσουν καμπίνες προσομοίωσης για διδασκαλία.

Με βασικές ασκήσεις όπως ο τρόπος χειρισμού ενός οχήματος, ασκήσεις όπως η εξέταση οδήγησης, η οδήγηση σε πιο σύνθετο έδαφος όπως ορεινοί δρόμοι, αυτοκινητόδρομοι, αστικοί δρόμοι... βοηθήστε τους μαθητές να εξοικειωθούν με διαφορετικές συνθήκες εδάφους, να βελτιώσουν τις δεξιότητες ελέγχου του οχήματος.

Ο κ. Luong Duyen Thong, επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών, Διαχείρισης Οχημάτων και Οδηγών της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η προώθηση της εφαρμογής της τεχνολογίας στη διαχείριση της εκπαίδευσης οδηγών αποτελεί σημαντική λύση για τη βελτίωση της ποιότητας της διδασκαλίας και της μάθησης, φέρνοντας αυτό το έργο πιο κοντά σε πολλές προηγμένες χώρες στον κόσμο .

Η τεχνολογία βοηθά τους εκπαιδευόμενους να μάθουν επιπλέον νέο εκπαιδευτικό περιεχόμενο για να βελτιώσουν τις οδηγικές τους δεξιότητες στο δρόμο, καθώς και να διασφαλίσουν ότι το πρόγραμμα εκπαίδευσης οδηγών ακολουθεί τους κανονισμούς. Για να επιτύχουν υψηλά αποτελέσματα, οι εκπαιδευόμενοι πρέπει να συμμετέχουν πλήρως στο εκπαιδευτικό περιεχόμενο σύμφωνα με τους κανονισμούς, να παρακολουθούν το μαθησιακό περιεχόμενο σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει υπογραφεί με τις εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης, ώστε να διασφαλίζονται τα δικαιώματά τους.

«Η εφαρμογή της τεχνολογίας δεν έχει ως στόχο να δυσκολέψει τους μαθητές, αλλά να ενισχύσει την εκπαίδευση των οδηγών, να δημιουργήσει μια ομάδα οδηγών με αρκετές δεξιότητες για να ελέγχουν και να χειρίζονται επικίνδυνες καταστάσεις, συμβάλλοντας στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και τάξης», δήλωσε ο κ. Thong.

Οδηγήστε με σιγουριά στο δρόμο

Μοιραζόμενη τα πρόσφατα μαθήματα οδήγησης που έλαβε, η κα Nguyen Thuy Dung (30 ετών, Thanh Xuan, Hanoi) είπε ότι με τη συσκευή DAT και το λογισμικό προσομοίωσης, μου «δημιουργήθηκαν οι συνθήκες» για να κρατάω περισσότερο το τιμόνι. Όταν πήρα την άδεια οδήγησης τον περασμένο Ιούνιο, οδήγησα με τους φίλους μου σε ένα ταξίδι χωρίς «χειραψία».

«Ήμουν τυχερή που έκανα εξάσκηση για περισσότερα από 800 χιλιόμετρα σε κάθε είδους δρόμους, οπότε δεν εξεπλάγην όταν οδηγούσα στην πραγματική ζωή. Αν είχα μάθει όπως πριν και είχα λίγη εξάσκηση, σίγουρα δεν θα τολμούσα να κρατήσω το τιμόνι στο δρόμο, πόσο μάλλον να κάνω μεγάλα ταξίδια. Νομίζω ότι στο μέλλον, η ακαδημία θα εξασκείται και σε εικονικές καμπίνες, κάτι που θα ήταν υπέροχο», είπε η κα Dung.

Ο κ. Tong Van Thuan, εκπαιδευτής οδήγησης στο Κέντρο Εκπαίδευσης και Εξετάσεων Οδήγησης Dong Do, αναγνώρισε ότι η επίγνωση και η ικανότητα των μαθητών να οδηγούν αυτοκίνητα αποτελεί ένα αρκετά επώδυνο ζήτημα τον τελευταίο καιρό, με πολλά μέρη να «μαθαίνουν κρυφά, μαθαίνοντας από συντομεύσεις» και να μην οδηγούν αρκετά χιλιόμετρα. Όταν υπάρχουν μηχανήματα παρακολούθησης, αυτό θα βοηθήσει τους μαθητές να εξασκηθούν πιο σοβαρά από την αρχή της οδήγησής τους. Οι εκπαιδευτές δεν μπορούν να «κάνουν κλικ στη γλώσσα τους» και να είναι ανεύθυνοι.

«Περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον, οι εκπαιδευτές οδήγησης είναι οι πρώτοι άνθρωποι που έρχονται σε επαφή με τους μαθητές στη διαδικασία διαμόρφωσης γνώσεων, δεξιοτήτων και ιδιαίτερα οδηγικής επίγνωσης. Αν ο εκπαιδευτικός οδηγεί απερίσκεπτα και βιαστικά κατά τη διδασκαλία, ενώ παράλληλα προσπερνά απερίσκεπτα, βρίζει, αφήνει σκουπίδια στο δρόμο... τότε πώς μπορούμε να περιμένουμε από τους μαθητές μας να έχουν καλή επίγνωση όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία αργότερα; Επομένως, οι εκπαιδευτικοί πρέπει πρώτα απ' όλα να είναι υποδειγματικοί σε κάθε περίπτωση, ακόμα και στη μικρότερη», δήλωσε ο κ. Thuan.

Οι ειδικοί λένε ότι η αυστηρότερη διαχείριση της διδασκαλίας και της εκμάθησης της οδήγησης είναι απαραίτητη, ελαχιστοποιώντας την επιφανειακή και τυπική μάθηση και συμβάλλοντας στη διασφάλιση της ασφάλειας για την κοινότητα καθώς και για τους ίδιους τους μελλοντικούς οδηγούς.

Ο κ. Nguyen Van Quyen, Πρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινητιστικών Μεταφορών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η τεχνολογία δεν δυσκολεύει τους μαθητές, αλλά βοηθά στη βελτίωση των δεξιοτήτων τους και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. «Η χρήση σύγχρονου εξοπλισμού βοηθά τους οδηγούς να είναι σε θέση να χειρίζονται γρήγορα καταστάσεις και να αποφεύγουν τους επικίνδυνους κινδύνους κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία. Η ποιότητα της εκπαίδευσης οδηγών έχει βελτιωθεί σημαντικά. Οι μαθητές είναι πολύ σίγουροι για την οδήγηση μετά την απόκτηση άδειας οδήγησης», δήλωσε ο κ. Quyen.

Χάρη στη συσκευή αυτόματης βαθμολόγησης, το ποσοστό επιτυχίας στις εξετάσεις έχει μειωθεί από 80-85% (όταν η εξέταση δίνεται χειροκίνητα) σε περίπου 65-70% ανάλογα με το κέντρο, αντανακλώντας το πραγματικό επίπεδο των μαθητών. Αυτό όχι μόνο διασφαλίζει την ποιότητα της ομάδας οδήγησης, αλλά περιορίζει και τις αρνητικές πτυχές στις εξετάσεις. Έτσι, η εφαρμογή της τεχνολογίας στην εκπαίδευση και τις εξετάσεις οδηγών όχι μόνο ανταποκρίνεται στις πρακτικές απαιτήσεις, αλλά στοχεύει και στον μακροπρόθεσμο στόχο της οικοδόμησης ενός ασφαλέστερου, πιο διαφανούς και σύγχρονου περιβάλλοντος κυκλοφορίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm