Το Ανόι προσπαθεί να χτίσει μια βιώσιμη πράσινη πόλη

Θετικές αλλαγές

Αναφερόμενοι στην έννοια του «πράσινου» στις αστικές περιοχές, οι ειδικοί επιβεβαίωσαν ότι στο Βιετνάμ, ο όρος «πράσινος» έχει αναφερθεί σε κρατικές πολιτικές, όπως το ψήφισμα αριθ. 148/ND-CP της 11ης Νοεμβρίου 2022, το οποίο δημοσίευσε το Πρόγραμμα Δράσης της Κυβέρνησης για την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 06/ND-TW της 24ης Ιανουαρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον σχεδιασμό, την κατασκευή, τη διαχείριση και τη βιώσιμη ανάπτυξη των αστικών περιοχών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα το 2045. Ωστόσο, προς το παρόν δεν υπάρχει ακόμη ολοκληρωμένη και ενιαία έννοια των πράσινων αστικών περιοχών και των πράσινων υποδομών στις αστικές περιοχές.

Ωστόσο, παρόλο που δεν υπάρχουν ολοκληρωμένες και ενιαίες έννοιες, εδώ και πολλά χρόνια, όλα τα επίπεδα και οι τομείς του Ανόι έχουν εφαρμόσει μέτρα για την οικοδόμηση μιας πράσινης αστικής περιοχής με βιώσιμο τρόπο, σύμφωνα με «ήπια» κριτήρια, όπως: πράσινη αστική περιοχή, πράσινες υποδομές, πράσινη κυκλοφορία, πράσινη αποχέτευση, πράσινη ύδρευση, πράσινα πάρκα, πράσινος φωτισμός, διαχείριση πράσινων αποβλήτων, πράσινη περιβαλλοντική αποχέτευση.

Για παράδειγμα, στον τομέα της διαχείρισης πράσινων αποβλήτων, στα τέλη του 2022, η πόλη του Ανόι έθεσε σε λειτουργία τη Μονάδα Αποτέφρωσης Αποβλήτων Thien Y για την Ενέργεια - ένα έργο μεγάλης σημασίας για την αλλαγή της μεθόδου επεξεργασίας των οικιακών αποβλήτων στην πρωτεύουσα προς μια σύγχρονη κατεύθυνση, διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή. Παράλληλα, η πόλη έχει εφαρμόσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα ταξινόμησης αποβλήτων στην πηγή σε 4 κεντρικές περιοχές της πόλης: Hoan Kiem, Ba Dinh, Dong Da και Hai Ba Trung, για την ευαισθητοποίηση και την ευαισθητοποίηση οργανισμών και ατόμων στην περιοχή σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος.

Όσον αφορά τις πράσινες μεταφορές, το Ανόι έχει εφαρμόσει πολλά μέτρα για να κινητοποιήσει και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να περιορίσει τα προσωπικά οχήματα. Συγκεκριμένα, η πόλη έχει επικεντρωθεί στην ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον συστημάτων μεταφοράς, όπως ηλεκτρικά τρένα, ηλεκτρικά λεωφορεία, δημόσιες υπηρεσίες ενοικίασης ποδηλάτων κ.λπ., για τον περιορισμό των εκπομπών που επηρεάζουν το περιβάλλον της πρωτεύουσας.

Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο 2016 - 2020, το Τμήμα Κατασκευών ανέθεσε σε λειτουργικές μονάδες τη φύτευση 987.187 δέντρων σκιάς, διαφόρων ειδών δασικών δέντρων· 113.155 μεμονωμένων δέντρων, συστάδων· 147.450 m2 δέντρων και γρασιδιού σύμφωνα με το πρόγραμμα φύτευσης 1 εκατομμυρίου δέντρων.

Επιπλέον, στο πλαίσιο της εφαρμογής του Σχεδίου Αρ. 76/KH-UBND της 8ης Μαρτίου 2023 της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι για τη φύτευση 500.000 νέων αστικών δέντρων στην πόλη κατά την περίοδο 2021 - 2025, οι λειτουργικές μονάδες έχουν φυτέψει 101.758 δέντρα και σχεδιάζουν να συνεχίσουν να φυτεύουν περίπου 400.000 δέντρα στο εγγύς μέλλον. Εκτός από την ανανέωση παλαιών χώρων, το Ανόι υλοποιεί την κατασκευή 9 νέων μεγάλης κλίμακας πάρκων.

Συμπλήρωση του «κενού» πολιτικής νωρίς

Αναφερόμενοι στην κατασκευή πράσινων αστικών υποδομών, πολλοί ειδικοί επιβεβαιώνουν ότι πρόκειται για ένα έργο που δεν μπορεί να γίνει ή να ολοκληρωθεί από τη μια μέρα στην άλλη. Ωστόσο, για να υλοποιηθεί σύντομα ο παραπάνω στόχος, είναι απαραίτητο να υπάρξουν αλλαγές στις πολιτικές για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων και την κινητοποίηση της συμμετοχής των οικονομικών τομέων στην ανάπτυξη πράσινων αστικών περιοχών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την κα Nguyen Minh Thuy - Ινστιτούτο Αστικής Έρευνας και Ανάπτυξης Υποδομών, η προστασία του περιβάλλοντος γενικά και η υγιεινή του αστικού περιβάλλοντος ειδικότερα έχουν ρυθμιστεί ειδικά στο ισχύον σύστημα νομικών εγγράφων. Αυτά αποτελούν σημαντικά βήματα προόδου στην ανάπτυξη και δημοσίευση πολιτικών και νομικών εγγράφων για τη διαχείριση του περιβάλλοντος γενικά και το αστικό περιβάλλον ειδικότερα.

 

Στο Βιετνάμ, η διάθεση στερεών αποβλήτων στην ξηρά συμβάλλει περίπου στο 54,28% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της χώρας. Λόγω έλλειψης δεδομένων, τα ακριβή δεδομένα για τις εκπομπές σε τόνους ή άλλες μονάδες δεν αναφέρονται συγκεκριμένα στις διαθέσιμες πηγές δεδομένων.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η πλειονότητα αυτών των εκπομπών είναι μεθάνιο - ένα τοξικό αέριο του θερμοκηπίου που απελευθερώνεται όταν τα οργανικά απόβλητα αποσυντίθενται σε χώρους υγειονομικής ταφής, και περίπου το 85% των αποβλήτων της χώρας καταλήγει κατευθείαν σε χώρους υγειονομικής ταφής χωρίς καμία επεξεργασία.

Κα. Σάρα Ρεμέι - Ειδικός Περιβαλλοντικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού σε Χωρικές Αποφάσεις

Ωστόσο, στο σύστημα νομικής πολιτικής της χώρας μας, εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη συγκεκριμένων κανονισμών για ορισμένους τομείς, όπως η διαχείριση του αστικού περιβάλλοντος, η διαχείριση των στερεών αποβλήτων, η μεταρρύθμιση και η προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης του τομέα της αστικής αποχέτευσης και αποχέτευσης. Επιπλέον, οι νομικές πολιτικές που σχετίζονται με τα αστικά ζητήματα γενικά και τις υποδομές αστικής περιβαλλοντικής αποχέτευσης ειδικότερα δεν έχουν αναγνωριστεί άμεσα, επομένως είναι αρκετά περιορισμένες και δεν έχουν λάβει την δέουσα προσοχή ενόψει της ραγδαίας αστικοποίησης.

Από την άλλη πλευρά, η νομοθεσία που σχετίζεται με την αποχέτευση του αστικού περιβάλλοντος περιλαμβάνεται επί του παρόντος σε πολλούς νομικούς κανονισμούς που ανήκουν σε διαφορετικούς τομείς με ποικίλες εκδίδουσες οντότητες και διαφορετικούς ρυθμιστικούς μηχανισμούς.
«Η περιβαλλοντική υγιεινή είναι ένας «ζωντανός οργανισμός», που σχετίζεται με πολλούς τομείς, ιδίως τον πολεοδομικό σχεδιασμό, τις κατασκευές, τον πληθυσμό, την επιστήμη και την τεχνολογία... Επομένως, μόνο οι γενικοί κανονισμοί χωρίς συγκεκριμένους νόμους θα καταστήσουν την περιβαλλοντική υγιεινή αναποτελεσματική» - η κα Nguyen Minh Thuy έθεσε το ζήτημα.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο κ. Nguyen Duc Hung - Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Τεχνικών Υποδομών του Ανόι, δήλωσε ότι το σύστημα πράσινων δέντρων της πρωτεύουσας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οικοδόμηση μιας πράσινης πόλης. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, το Ανόι δεν έχει ακόμη θεσπίσει τεχνικά οικονομικά πρότυπα και τιμές δημόσιας υπηρεσίας για τη διαχείριση, την επίβλεψη, τη συντήρηση και τη συντήρηση του συστήματος πράσινων δέντρων της πόλης· δεν έχει εκδώσει κατάλογο δέντρων που ενθαρρύνονται να φυτευτούν, δέντρων που απαγορεύεται να φυτευτούν και δέντρων που απαγορεύεται να φυτευτούν σε αστικές περιοχές ως βάση για το έργο διαχείρισης... γεγονός που προκαλεί πολλές δυσκολίες στην οικοδόμηση μιας πράσινης πόλης.

 

Στους δρόμους και τις οδούς σε 12 κεντρικές περιοχές της πόλης και 17 περιοχές και την πόλη Son Tay, ο όγκος διαχείρισης σύμφωνα με την ιεραρχία της μονάδας είναι 2,4 εκατομμύρια m2 γκαζόν, δέντρα, φράκτες, πολυετή λουλούδια, καλλωπιστικά φυτά· 1.500 m2 εποχιακών λουλουδιών· περίπου 194.000 δέντρα σκιάς, 510.000 ακακίες, καχουπούτ, ευκάλυπτοι σε 644 δρόμους 12 περιοχών, 107 αυτοκινητοδρόμων, εθνικών αυτοκινητοδρόμων, περιφερειακών δρόμων, επαρχιακών δρόμων, δρόμων σε περιοχές και στην πόλη Son Tay. Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, η Λαϊκή Επιτροπή σε επίπεδο περιοχής διαχειρίζεται περίπου 460.900 δέντρα στις υπόλοιπες περιοχές...

Nguyen Duc Hung - Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Τεχνικών Υποδομών της πόλης του Ανόι

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/ha-no-luc-xay-dung-do-thi-xanh-ben-vung.html