Μπιν Ντιν και Τζια Λάι - 2 χώρες με ηρωικές ιστορικές, πολιτιστικές και επαναστατικές παραδόσεις, άφθονο ανθρώπινο δυναμικό και μια ποικιλόμορφη βάση βιομηχανίας, γεωργίας , εμπορίου και υπηρεσιών.

Επιπλέον, η νέα επαρχία διαθέτει επίσης ένα σχετικά πλήρες σύστημα υποδομών με 2 αεροδρόμια, λιμάνια και διεθνείς συνοριακές πύλες, καθώς και διαπεριφερειακούς και διακρατικούς άξονες κυκλοφορίας...

Μετά τη συγχώνευση, η επαρχία Τζία Λάι , με τα διπλά πλεονεκτήματά της: δάση, θάλασσες, οροπέδια και ακτές, διαμορφώνει έναν στρατηγικό αναπτυξιακό χώρο μεγέθους «θαλάσσιου δάσους», ανοίγοντας τεράστιες δυνατότητες.

Αυτός ο ιστορικός συνδυασμός θα ανοίξει τεράστιο χώρο ανάπτυξης, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, την προώθηση των ενδοεπαρχιακών και περιφερειακών διασυνδέσεων, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στη συνολική ανάπτυξη της περιοχής South Central - Central Highlands και ολόκληρης της χώρας.

Στην τελετή ανακοίνωσης των ψηφισμάτων της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με τη διευθέτηση των διοικητικών μονάδων, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος, Χο Κουόκ Ντουνγκ, τόνισε: «Το νέο Τζια Λάι δεν είναι μόνο μια συγχώνευση διοικητικών ορίων, αλλά και η κρυστάλλωση δύο εδαφών πλούσιων σε ιστορικές, πολιτιστικές και επαναστατικές παραδόσεις. Αυτή είναι η ώρα ολόκληρο το Κόμμα, η κυβέρνηση και ο λαός της επαρχίας να δράσουν μαζί αποφασιστικά και ομόφωνα για ένα ευημερούν, αρμονικό και σύγχρονο μέλλον».

Η 1η Ιουλίου 2025 σηματοδοτεί μια ιστορική καμπή με τη συγχώνευση των επαρχιών Binh Dinh και Gia Lai, ανοίγοντας μια νέα εποχή ανάπτυξης για τη νέα επαρχία Gia Lai.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα εφαρμογής μιας τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων, η επαρχία έχει καταγράψει σημαντικά κοινωνικοοικονομικά ορόσημα: Το στρατηγικό όραμα του άξονα Ανατολής-Δύσης, που συνδέει «τη θάλασσα με το μεγάλο δάσος», υλοποιείται σταδιακά μέσω της ανάπτυξης ενός σύγχρονου δικτύου υποδομών μεταφορών που περιλαμβάνει λιμάνια, αεροδρόμια, αυτοκινητόδρομους και συνοριακές πύλες.

Η επαρχία έχει ξεκινήσει μια σειρά από στρατηγικά έργα υποδομών, όπως ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon-Pleiku, η αναβάθμιση του αεροδρομίου Phu Cat, η προσαρμογή του σχεδιασμού της Οικονομικής Ζώνης Nhon Hoi κ.λπ., ενώ παράλληλα συντονίζεται στενά με τα κεντρικά υπουργεία και τις υπηρεσίες για την προώθηση της προόδου βασικών εθνικών έργων, ιδίως του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon-Pleiku και του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας.

Η αναβάθμιση του αεροδρομίου Phu Cat, η προσαρμογή του σχεδιασμού της Οικονομικής Ζώνης Nhon Hoi που σχετίζεται με την εφοδιαστική και η επέκταση της σύνδεσης του λιμένα Quy Nhon, καθώς και η ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Le Thanh, αποτελούν σημαντικά στρατηγικά βήματα.

Στο νέο πλαίσιο, η επαρχία Gia Lai έχει βαθιά επίγνωση της αυξανόμενης πίεσης από τον περιφερειακό ανταγωνισμό, που απαιτεί πράσινο-ψηφιακό μετασχηματισμό και ισχυρή συνδεσιμότητα υποδομών. Για να υλοποιηθεί ένας ουσιαστικός «μετασχηματισμός», ο βασικός παράγοντας έγκειται όχι μόνο στην διοικητική ενοποίηση αλλά και στη δημιουργία ενός μοντέλου στενής περιφερειακής συνδεσιμότητας, με τον άξονα Ανατολής-Δύσης ως βασικό θεμέλιο.

Αυτό το μοντέλο έχει σαφώς σχεδιαστεί με συγκεκριμένους ρόλους για δύο περιοχές: η παράκτια περιοχή, με πυρήνα την πρώην περιοχή της πόλης Quy Nhon, θα παίξει τον ρόλο ενός κέντρου για τη θαλάσσια οικονομία, την εφοδιαστική και τον διεθνή τουρισμό· εν τω μεταξύ, η ορεινή περιοχή, με πυρήνα την πρώην περιοχή της πόλης Pleiku, θα αποτελέσει κέντρο για την υψηλής τεχνολογίας γεωργική ανάπτυξη, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τον ξεχωριστό πολιτιστικό-οικολογικό τουρισμό.

Για να υλοποιήσει αυτό το όραμα, η Gia Lai επικεντρώνεται σε πέντε πυλώνες πρωτοποριακής και βιώσιμης δράσης:

Όσον αφορά τη διοίκηση και τη διαχείριση, η έμφαση δίνεται σε ένα σχέδιο ενοποίησης των μεθόδων εργασίας των δύο προηγούμενων διοικητικών μηχανισμών.

Αυτό περιλαμβάνει την εστίαση στην ανάπτυξη ικανοτήτων του προσωπικού, καθώς και στη βελτίωση της τεχνολογικής υποδομής στην ορεινή περιοχή. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσει να ολοκληρώνεται και να εκδίδεται ένα συνεπές σύστημα καθοδήγησης σχετικά με τις διοικητικές διαδικασίες. Στόχος είναι η ελαχιστοποίηση του κόστους που προκύπτει για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις, δημιουργώντας έτσι ένα ομαλό και διαφανές επενδυτικό περιβάλλον.

Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα υποδομών και υλικοτεχνικής υποστήριξης, η επαρχία δίνει προτεραιότητα στον συγχρονισμό του άξονα Λιμένα Quy Nhon/περιοχής λιμένα Phu My-αεροδρομίου Phu Cat-αυτοκινητόδρομου Quy Nhon-Pleiku-συνοριακής πύλης Le Thanh και στην πλήρη επίλυση των σημείων συμφόρησης στην Εθνική Οδό 19.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η στρατηγική δίνει προτεραιότητα σε ισχυρές επενδύσεις σε διασυνδετικές διαδρομές τύπου «ψαροκόκαλο», συνδέοντας τον κύριο διάδρομο με εξειδικευμένες περιοχές παραγωγής και τοποθεσίες στα ορεινά. Ο πρωταρχικός στόχος είναι να διασφαλιστεί η δίκαιη οικονομική διάχυση, αποφεύγοντας την κατάσταση όπου τα μεγάλα έργα υποδομής εξυπηρετούν μόνο την εκμετάλλευση των πρώτων υλών και τη μεταφορά τους σε λιμάνια.

Για να μην αποτελούν απλώς τα υψίπεδα έναν τόπο προμήθειας πρώτων υλών, η Gia Lai θα εφαρμόσει ειδικές προτιμησιακές πολιτικές για να ενθαρρύνει την εγκατάσταση εργοστασίων βαθιάς επεξεργασίας γεωργικών και δασοκομικών προϊόντων εδώ. Στόχος είναι η δημιουργία και η διατήρηση οικονομικών αξιών ακριβώς στην περιοχή των πρώτων υλών, προωθώντας την τοπική οικονομική ανάπτυξη.

Παράλληλα, θα αναπτυχθεί ένας «Χάρτης Ολοκληρωμένου Σχεδιασμού Χρήσης Γης» για τη στενή διαχείριση και ελαχιστοποίηση πιθανών συγκρούσεων, ιδίως μεταξύ της υψηλής τεχνολογίας γεωργικής ανάπτυξης και των έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Αντί να αναπτύξει δύο εξίσου ανταγωνιστικές αστικές περιοχές, η Gia Lai προσδιορίζει κάθε μέρος με ξεχωριστό ρόλο για να μεγιστοποιήσει τα δυνατά της σημεία.

Η πρώην περιοχή της πόλης Quy Nhon θα αναλάβει τον ρόλο του οικονομικού και ολοκληρωμένου κέντρου υπηρεσιών ολόκληρης της επαρχίας. Η πρώην περιοχή της πόλης Pleiku θα αποτελέσει τον πυρήνα εξειδικευμένης ανάπτυξης για τα ορεινά, με επίκεντρο την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων της υψηλής τεχνολογίας γεωργίας και του μοναδικού πολιτιστικού τουρισμού.

Ένα πρόγραμμα προσέλκυσης ταλέντων με κατάλληλες πολιτικές και κίνητρα θα δημιουργηθεί ειδικά για την ορεινή περιοχή. Το πιο σημαντικό είναι ότι όλες οι πολιτικές ανθρώπινου δυναμικού συνδέονται με τον βασικό στόχο της βιώσιμης μείωσης της φτώχειας, με ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη των εθνοτικών μειονοτήτων.

Στη διαδικασία ανάπτυξης του τουρισμού, ο Gia Lai θέτει πάντα την αρχή του σεβασμού και της διατήρησης του αυτόχθονου πολιτισμού ως πρώτη προτεραιότητα. Όλα τα έργα ανάπτυξης του τουρισμού πρέπει να περνούν από μια διαδικασία διαβούλευσης και να λαμβάνουν συναίνεση από την κοινότητα, τους τεχνίτες και τους πρεσβύτερους του χωριού, διασφαλίζοντας ότι η αρχική πολιτιστική ταυτότητα δεν θα χαθεί. Από εκεί και πέρα, θα αναπτυχθούν δύο ξεχωριστές αλλά συνδεδεμένες σειρές τουριστικών προϊόντων: «Θαλάσσιος τουρισμός - Ιστορική κληρονομιά» στα ανατολικά της επαρχίας και «Πολιτιστικός - οικολογικός τουρισμός εμπειριών» στα δυτικά της επαρχίας.

Αυτός ο συνδυασμός υπόσχεται να δημιουργήσει ένα πλούσιο, ποικίλο και σεβαστό ταξίδι εμπειριών για κάθε τοποθεσία.

«Η στρατηγική της επαρχίας δεν είναι μια μηχανική συγχώνευση, αλλά ένα ουσιαστικό μοντέλο σύνδεσης, που σέβεται και προωθεί τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα των δύο παράκτιων και ορεινών υποπεριοχών», τόνισε ο Γραμματέας Χο Νγκία Ντουνγκ.

Σουάν Αν

Πηγή: https://vietnamnet.vn/gia-lai-kien-tao-tam-nhin-moi-ve-cuc-tang-truong-cua-vung-2442670.html