Σχέδιο επένδυσης άνω των 22.000 δισεκατομμυρίων VND για τη διάνοιξη του βορειοδυτικού ορεινού αυτοκινητόδρομου

(Chinhphu.vn) - Με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, ο αυτοκινητόδρομος Moc Chau - Son La αναμένεται να ανοίξει ένα «κύκλωμα κυκλοφορίας που διασχίζει τα βουνά», δίνοντας ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη της βορειοδυτικής περιοχής, με συνολική προκαταρκτική επένδυση που εκτιμάται σε πάνω από 22.260 δισεκατομμύρια VND.

Συνεπώς, το συνολικό μήκος είναι περίπου 105 χλμ., με σημείο εκκίνησης το χλμ. 85+262 (σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Hoa Binh - Moc Chau), και σημείο τερματισμού την τομή με την Εθνική Οδό 4G (πόλη Son La).

Η συνολική προκαταρκτική επένδυση εκτιμάται σε 22.262 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής της διαδρομής (17.221 δισεκατομμύρια VND), της εκκαθάρισης του χώρου για την υποστήριξη της επανεγκατάστασης (2.137 δισεκατομμύρια VND) και των απρόβλεπτων εξόδων (περίπου 2.904 δισεκατομμύρια VND). Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε να συμπεριληφθεί το έργο στο μεσοπρόθεσμο χαρτοφυλάκιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, χρησιμοποιώντας τον κεντρικό προϋπολογισμό με τη μορφή δημόσιων επενδύσεων.

Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό, προτείνοντας να ανατεθεί στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σον Λα η διαχείριση της υπηρεσίας για την προετοιμασία της Προμελέτης Σκοπιμότητας για το Έργο Αυτοκινητόδρομου Moc Chau - Σον Λα. Το έργο μήκους 105 χιλιομέτρων, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 22.000 δισεκατομμυρίων VND, υπόσχεται να ανοίξει την «πύλη των Βορειοδυτικών Πολεμικών Αεροδρομίων», δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη στις υποδομές και την περιφερειακή οικονομία .

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Κατασκευών δήλωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος CT.03 (Ανόι – Χόα Μπιν – Σον Λα – Ντιέν Μπιέν) αποτελεί τη ραχοκοκαλιά που συνδέει τη βορειοδυτική περιοχή με την πρωτεύουσα, ενώ παράλληλα επεκτείνει τον διάδρομο οικονομικής συνεργασίας με το Λάος.

Σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου Ανόι - Χόα Μπιν (κοινότητα Γιεν Μπιν, περιοχή Ταχ Θατ, πόλη Ανόι) - Φωτογραφία: Giang Huy

Από το συνολικό μήκος των περίπου 450 χιλιομέτρων, σε πολλά τμήματα έχουν γίνει επενδύσεις ή βρίσκονται στο στάδιο της υλοποίησης, αλλά το τμήμα Moc Chau - Son La City, μήκους 105 χιλιομέτρων, εξακολουθεί να αποτελεί ένα «κενό» χωρίς συγκεκριμένο έργο.

Η επένδυση στη διαδρομή Moc Chau - Son La City όχι μόνο βοηθά στην ολοκλήρωση του Βορειοδυτικού αυτοκινητόδρομου, αλλά μειώνει επίσης τον χρόνο ταξιδιού, μειώνει σημαντικά το κόστος μεταφοράς και προωθεί την αποτελεσματικότητα των διαδρομών που έχουν κατασκευαστεί και κατασκευάζονται, όπως η Περιφερειακή Οδός 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.

Η υλοποίηση αυτού του αυτοκινητόδρομου είναι σύμφωνη τόσο με το Σχέδιο Οδικού Δικτύου του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, όσο και με το Σχέδιο Βόρειων Μιντλαντς και Ορεινών Περιοχών που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό. Ταυτόχρονα, πρόκειται για έργο Ομάδας Α που χρησιμοποιεί κεφάλαια δημόσιων επενδύσεων, το οποίο απαιτεί Προμελέτη Σκοπιμότητας βάσει του Νόμου περί Δημοσίων Επενδύσεων.

Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε την ανάθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Son La ως φορέα διαχείρισης του έργου, βασιζόμενο στην εμπειρία από την επιτυχή υλοποίηση του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας Hoa Binh - Moc Chau. Η αποκέντρωση σε τοπικές αρχές είναι επίσης σύμφωνη με το πνεύμα του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Κογκρέσου, αυξάνοντας την πρωτοβουλία και μειώνοντας τον χρόνο προετοιμασίας της επένδυσης.

Στην επόμενη φάση, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σον Λα θα προεδρεύσει της οργάνωσης λεπτομερών ερευνών, θα καθορίσει το ακριβές συνολικό ποσό της επένδυσης, θα επιλέξει τη μορφή επένδυσης και θα διευκρινίσει τη δομή του κεφαλαίου. Το Υπουργείο Κατασκευών δεσμεύεται να συντονίσει και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την ταχεία, αποτελεσματική και εντός χρονοδιαγράμματος υλοποίηση του έργου.

Ο αυτοκινητόδρομος Moc Chau – Son La αναμένεται να αποτελέσει στρατηγική ώθηση για την περιοχή της Βορειοδυτικής Αμερικής, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις, αναπτύσσοντας τον τουρισμό, την αγροτική παραγωγή και ολοκληρώνοντας σταδιακά το ζωτικό δίκτυο κυκλοφορίας που συνδέει τις βόρειες ορεινές περιοχές με το οικονομικό κέντρο της πρωτεύουσας και την περιοχή του δέλτα.

Βαν Χίεν

Πηγή: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm