Βίντεο : Κέντρο τεχνικού ελέγχου οχημάτων στο Ανόι αναπαρασταίνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση
Απαντώντας σε αυτή την κατάσταση, ένας εκπρόσωπος του Βιετναμέζικου Μητρώου (VRA) δήλωσε στο VTC News ότι η ζήτηση για έλεγχο οχημάτων αυξάνεται ξανά, ειδικά κατά την περίοδο πριν από το Tet. Τα κέντρα ελέγχου οχημάτων καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για να καλύψουν τις ανάγκες των ανθρώπων, ωστόσο, η μεγαλύτερη ανησυχία είναι η έλλειψη επιθεωρητών.
Κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ορισμένα κέντρα ελέγχου στο Ανόι .
Σύμφωνα με το Βιετναμέζικο Μητρώο, λόγω του μεγάλου αριθμού επιθεωρητών που έχουν διαπράξει παραβάσεις και θα οδηγηθούν σε δίκη το επόμενο διάστημα, πολλές επαρχίες και πόλεις θα επηρεαστούν, προκαλώντας κίνδυνο συμφόρησης στις επιθεωρήσεις (πιθανώς επηρεάζοντας 31 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων τοποθεσιών που δεν διαθέτουν πλέον κέντρα επιθεώρησης για την εξυπηρέτηση ατόμων και επιχειρήσεων στην περιοχή).
Η κινητοποίηση της δύναμης επιθεώρησης του Στρατού και της Αστυνομίας είναι επίσης δύσκολη για την κάλυψη των αναγκών επιθεώρησης οχημάτων των ανθρώπων και των επιχειρήσεων, ενώ η εκπαίδευση πρόσθετου ανθρώπινου δυναμικού απαιτεί χρόνο.
Αντιμέτωπος με αυτή την κατάσταση, το Βιετναμέζικο Μητρώο ανέφερε και πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ) να εξετάσει και να συμβουλευτεί τις αρμόδιες αρχές ώστε να επιτρέψει στο Βιετναμέζικο Μητρώο και στα κέντρα εγγραφής σε εθνικό επίπεδο να επιλέξουν επιθεωρητές με ισχυρή εμπειρία, οι οποίοι έχουν αποβληθεί από το Κόμμα και έχουν υποστεί πειθαρχικές κυρώσεις αναγκάζοντάς τους να εγκαταλείψουν τις εργασίες τους, να υπογράψουν συμβάσεις εργασίας για να κάνουν επαγγελματική εργασία σε κέντρα εγγραφής μέχρι το Δικαστήριο να τους παραπέμψει σε δίκη.
Πολλά κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα λόγω της απότομης αύξησης του αριθμού των οχημάτων.
«Το Μητρώο του Βιετνάμ πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να εκδώσει έγγραφο με το οποίο θα ζητά από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων, με βάση τα χαρακτηριστικά της κατάστασης των δραστηριοτήτων ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων, να υποβάλουν έκθεση στις αρμόδιες αρχές για την εξέταση και τη διαφοροποίηση των παραβάσεων του νόμου, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις ώστε οι επιθεωρητές που διαπράττουν μικρές παραβάσεις να συνεχίσουν να εξυπηρετούν τον τομέα των επιθεωρήσεων, ανταποκρινόμενοι στις επείγουσες ανάγκες των ανθρώπων και των επιχειρήσεων, αποφεύγοντας την υπερφόρτωση», δήλωσε εκπρόσωπος του Μητρώου του Βιετνάμ.
Για κέντρα επιθεώρησης με 2 ή περισσότερους επιθεωρητές των οποίων τα πιστοποιητικά έχουν ανακληθεί και πρέπει να ανασταλούν προσωρινά για 3 μήνες, όπως ορίζεται, το Μητρώο του Βιετνάμ προτείνει να επιτραπεί η άμεση επανέναρξη των δραστηριοτήτων επανελέγχου (εάν τα αποτελέσματα της αξιολόγησης πληρούν τις απαιτήσεις).
Επιπλέον, το Βιετναμέζικο Μητρώο ζήτησε επίσης να μην ανακληθεί το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου οχημάτων και να επιτραπεί στους υπαλλήλους τεχνικού ελέγχου οχημάτων που δικάστηκαν από το δικαστήριο αλλά τους επιβλήθηκε ποινή με αναστολή και δεν τους απαγορεύτηκε η άσκηση του επαγγέλματός τους να συνεχίσουν να εργάζονται.
Το Βιετναμέζικο Μητρώο έχει προτείνει πολλές λύσεις για την καταπολέμηση της συμφόρησης στις εγγραφές.
Επιπλέον, το Βιετναμέζικο Μητρώο ζήτησε επίσης επειγόντως από τα κέντρα επιθεώρησης να εφαρμόσουν μια σειρά από λύσεις για την αποφυγή της συμφόρησης, όπως η παροχή οδηγιών στους ιδιοκτήτες οχημάτων να εγγραφούν για ραντεβού επιθεώρησης ηλεκτρονικά μέσω της εφαρμογής, ώστε να περιοριστούν οι χρόνοι αναμονής και η συμφόρηση στα κέντρα επιθεώρησης.
Κινητοποίηση του προσωπικού για υπερωρίες, συμπεριλαμβανομένων των αργιών. Επιπλέον, προληπτική οργάνωση του προσωπικού και των τεχνικών εγκαταστάσεων της μονάδας για τη βελτίωση της παραγωγικότητας και της ποιότητας του έργου επιθεώρησης, ώστε να εξυπηρετείται καλύτερα η αιφνίδια αύξηση της ζήτησης για επιθεωρήσεις.
Σύμφωνα με το VTC News το απόγευμα της 9ης Ιανουαρίου, στο κέντρο επιθεώρησης 29.03V (περιοχή Lang Thuong, περιοχή Dong Da, Ανόι), ο αριθμός των οχημάτων που έρχονταν για έλεγχο παρατάχθηκε έξω από την οδό Cau Giay για να περιμένει τη σειρά τους να εισέλθουν στο κέντρο επιθεώρησης.
Ο κ. Tran Quoc Hoan, Αναπληρωτής Διευθυντής υπεύθυνος για το Κέντρο Επιθεώρησης 29.03V, δήλωσε ότι από τις αρχές Δεκεμβρίου 2023, ο αριθμός των οχημάτων που ρυμουλκούνται στο κέντρο επιθεώρησης έχει αυξηθεί δραματικά. Με 2 γραμμές παραγωγής και 10 επιθεωρητές, το κέντρο του πρέπει να λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα, ακόμη και υπερωρίες για να μπορεί να εξυπηρετήσει όλα τα καταχωρημένα οχήματα.
«Καθημερινά, το κέντρο μου ελέγχει 170 έως 180 οχήματα, τα οποία λειτουργούν σε πλήρη δυναμικότητα με τα διαθέσιμα μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό. Πρόσφατα όμως, έπρεπε να εργαζόμαστε υπερωρίες μέχρι τις 6 μ.μ. και ο αριθμός των οχημάτων που ελέγχονταν ανά ημέρα έφτασε τα 200. Πρόκειται για έναν πολύ μεγάλο αριθμό », δήλωσε ο κ. Χόαν.
Σύμφωνα με τον κ. Χόαν, ο λόγος για την πρόσφατη αύξηση του αριθμού των οχημάτων που φτάνουν στα κέντρα ελέγχου οφείλεται στην υψηλή ζήτηση για αγορά και συντήρηση οχημάτων για το Τετ στο τέλος του έτους. Επιπλέον, 1,4 εκατομμύρια οχήματα με επεκτάσεις πρώτης άδειας κυκλοφορίας έχουν επίσης λήξει. « Η ξαφνική αύξηση του αριθμού των οχημάτων είχε προβλεφθεί εκ των προτέρων », είπε.
Τα κέντρα επιθεώρησης κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς ανθρώπινο δυναμικό.
Ομοίως, στο κέντρο επιθεώρησης 29.03S (Νο. 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem, Hanoi), ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για επιθεώρηση έχει επίσης αυξηθεί απότομα τις τελευταίες ημέρες, με αποτέλεσμα να επανεμφανιστεί η προηγούμενη συμφόρηση.
Ο κ. Nguyen Van Dung, Αναπληρωτής Διευθυντής Σταθμού υπεύθυνος για τον σταθμό επιθεώρησης 29.03S, δήλωσε ότι τις τελευταίες ημέρες, υπήρξαν ημέρες που από τις 5 π.μ. πολλά οχήματα παρατάσσονταν έξω από την πύλη περιμένοντας να ελεγχθούν, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα νωρίς το πρωί και το απόγευμα κάθε μέρα.
Σύμφωνα με τον κ. Dung, ο σταθμός 29.03S διαθέτει 9 επιθεωρητές, με 2 γραμμές, και κάθε μέρα αυτή η εγκατάσταση μπορεί να επιθεωρεί περίπου 150 οχήματα, αλλά μόνο περίπου 110-130 πληρούν τις απαιτήσεις για σφραγίδες επιθεώρησης.
«Κανονικά, χρειάζονται 25-30 λεπτά για να ολοκληρώσει κάθε όχημα τη διαδικασία ελέγχου. Ωστόσο, ο μεγάλος αριθμός οχημάτων που δεν πληρούν τις απαιτήσεις προκαλεί παράταση του χρόνου ελέγχου και αφιερώνεται περισσότερος χρόνος για την επεξήγηση των σφαλμάτων στους ιδιοκτήτες των οχημάτων. Επομένως, η συμφόρηση στο κέντρο είναι αναπόφευκτη», ανέλυσε ο κ. Dung.
Ταν Λαμ
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)