«Νέος ειδικός μηχανισμός θα προσελκύσει επενδυτικούς πόρους για την πόλη Χο Τσι Μινχ»

Εάν ο ειδικός μηχανισμός που αντικαθιστά το ψήφισμα 54 εφαρμοστεί σωστά, οι ροές ιδιωτικών επενδύσεων και άμεσων ξένων επενδύσεων στην πόλη θα αποδεσμευτούν και θα μπορούσαν να φτάσουν σε εκατοντάδες χιλιάδες δισεκατομμύρια VND, σύμφωνα με τον κ. Phan Van Mai.

Οι πληροφορίες δόθηκαν από τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Φαν Βαν Μάι, σε συνέντευξη Τύπου σχετικά με το σχέδιο που θα αντικαταστήσει το Ψήφισμα 54 σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ, το απόγευμα της 18ης Μαΐου. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του σχολιασμού του σχεδίου από τη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης πριν υποβληθεί στην επερχόμενη 5η σύνοδο της Εθνοσυνέλευσης.

Σύμφωνα με τον κ. Μάι, η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ του σχεδίου και του προηγούμενου Ψηφίσματος 54 είναι ο στόχος. Αντί να εστιάζει σε μηχανισμούς και πολιτικές για τη δημιουργία εσόδων όπως το Ψήφισμα 54, το νέο ψήφισμα εστιάζει περισσότερο σε μηχανισμούς και πολιτικές για την προσέλκυση πόρων κοινωνικών επενδύσεων, την άρση εμποδίων στις διαδικασίες των έργων και την πιλοτική εφαρμογή νέων μορφών επενδύσεων. «Εάν οι κοινωνικές επενδύσεις γίνουν σωστά, η πόλη θα επιτύχει εκατοντάδες χιλιάδες δισεκατομμύρια VND», δήλωσε ο κ. Μάι.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, στη συνέντευξη Τύπου το απόγευμα της 18ης Μαΐου. Φωτογραφία: Χα Καν

Το νέο ψήφισμα περιλαμβάνει 43 μηχανισμούς και πολιτικές, χωρισμένους σε 4 ομάδες, οι οποίες περιλαμβάνουν: μηχανισμούς και πολιτικές που περιλαμβάνονται ήδη στο ψήφισμα 54, συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές που προβλέπονται για άλλες τοπικές αρχές, συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές που περιλαμβάνονται σε σχέδια νόμων που θα τροποποιηθούν στο μέλλον και νέους μηχανισμούς και πολιτικές που δεν έχουν ακόμη προβλεφθεί.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της κυβέρνησης της πόλης Χο Τσι Μινχ, με αυτές τις τέσσερις ομάδες ειδικών μηχανισμών και πολιτικών, η πόλη θα είναι σε θέση να επιλύσει πολλά θεσμικά εμπόδια και σίγουρα να δημιουργήσει μεγάλη δυναμική για ανάπτυξη. Συγκεκριμένα, το νέο ψήφισμα θα βοηθήσει την πόλη να αποκεντρώσει και να αναθέσει εξουσίες με πιο έγκαιρο και προληπτικό τρόπο, αφαιρώντας τον «μανδύα του μηχανισμού» για την ανάπτυξη της πόλης Thu Duc.

«Το πνεύμα είναι ότι η πόλη του Χο Τσι Μινχ ζητά να εφαρμόσει πιλοτικά μηχανισμούς για τη δημιουργία ανάπτυξης και να τους εφαρμόσει ώστε να συμβάλει πρακτικά σε ολόκληρη τη χώρα, χωρίς να ζητά ειδικά προνόμια και ευνοϊκές συνθήκες για την πόλη», δήλωσε ο κ. Μάι.

Προηγουμένως, ο Διευθυντής του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων Le Thi Huynh Mai δήλωσε ότι η προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων είναι πολύ σημαντική για την ανάπτυξη της πόλης. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, οι επενδύσεις και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες έχουν αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες. Πρόσφατα, η Ειδική Ομάδα Εργασίας του Πρωθυπουργού συγκέντρωσε 214 δυσκολίες με επενδυτικά και επιχειρηματικά έργα, για να μην αναφέρουμε τις δυσκολίες που σχετίζονται με τους νόμους που έχουν εντοπιστεί και συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα τροποποιήσεων.

Σύμφωνα με την κα Μάι, το νέο ψήφισμα καθορίζει νέες ομάδες μηχανισμών πολιτικής που δεν έχουν οριστεί στο ψήφισμα 54, όπως το μοντέλο αστικής ανάπτυξης που ακολουθεί την κατεύθυνση της ανάπτυξης των μεταφορών (TOD), τους επενδυτικούς μηχανισμούς για έργα στο πλαίσιο της μεθόδου ΣΔΙΤ στους τομείς του αθλητισμού και του πολιτισμού, το BOT για επενδυτικά έργα αναβάθμισης, επέκτασης και εκσυγχρονισμού υφιστάμενων οδών, την επαναεφαρμογή της μορφής σύμβασης BT, τους οικονομικούς μηχανισμούς για την εφαρμογή μέτρων μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σύμφωνα με τους μηχανισμούς ανταλλαγής πιστώσεων άνθρακα και αντιστάθμισης...

Ο επικεφαλής του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει πολλά σημαντικά έργα κυκλοφορίας που απαιτούν μεγάλες κεφαλαιακές πηγές, αλλά ο προϋπολογισμός δεν επαρκεί για να καλύψει τη ζήτηση. Η πρόταση για την εφαρμογή της μορφής BT (κατασκευή-μεταβίβαση) σε μετρητά και BOT (κατασκευή-λειτουργία-μεταβίβαση) σε υπάρχοντες δρόμους πρέπει να διασφαλίζει τα αρμονικά συμφέροντα μεταξύ του κράτους, των πολιτών και των επιχειρήσεων.

«Η ίδια η φόρμα BT δεν φέρει κάποιο σφάλμα, αλλά η διαδικασία εφαρμογής έχει αντιμετωπίσει προβλήματα και υπάρχει έλλειψη συνοχής μεταξύ των νόμων, επομένως η εφαρμογή δεν ήταν ομαλή», δήλωσε η κα Μάι, προσθέτοντας ότι μετά την έκδοση του νέου ψηφίσματος, τα υπουργεία, οι παραρτήματα και η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα καταρτίσουν κανονισμούς για την αποτελεσματική εφαρμογή. Η πόλη θα το εφαρμόσει πιλοτικά πρώτα, ώστε οι επαρχίες και οι πόλεις να μπορούν να μάθουν από την εμπειρία της, πριν το εφαρμόσει εκ νέου σε εθνικό επίπεδο.

Λε Τουγιέ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/co-che-dac-thu-moi-se-thu-hut-nguon-luc-dau-tu-cho-tp-hcm-4607007.html