Εκ των οποίων, δύο αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας: Cau Gie - Ninh Binh και Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay έχουν όγκο κυκλοφορίας άνω των 12 εκατομμυρίων.
Παρόλο που η VEC έχει εφαρμόσει πολλές λύσεις, εξακολουθεί να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση σε αυτές τις διαδρομές, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και των Σαββατοκύριακων λόγω του υψηλού όγκου κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι αντιμετωπίζει συχνά συμφόρηση στη γέφυρα Λονγκ Τανχ και στον δρόμο που οδηγεί στην Εθνική Οδό 51.
Η VEC δήλωσε ότι, αφού της ανατέθηκε από τον Πρωθυπουργό να αναλάβει το διοικητικό όργανο για την υλοποίηση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai από το Yen Bai στο Lao Cai και του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay από την πόλη Ho Chi Minh προς το Long Thanh, η VEC επικεντρώνει όλους τους πόρους της για να προετοιμαστεί για την έναρξη της κατασκευής των δύο έργων φέτος.
Η VEC δήλωσε επίσης ότι η κατάσταση των οχημάτων που ξεμένουν από χρήματα στους λογαριασμούς διοδίων ETC που κινούνται σε αυτοκινητόδρομους που διαχειρίζεται η μονάδα έχει μειωθεί κατά 30% τους πρώτους 6 μήνες του 2025.
Από την 1η Ιουλίου, η VEC θα συνεχίσει να εφαρμόζει τον συντελεστή ΦΠΑ 8% στις τιμές των υπηρεσιών που χρησιμοποιούν οδούς ταχείας κυκλοφορίας έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, η VEC δήλωσε ότι έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες και έχει προετοιμάσει την υποδομή για την είσπραξη των τελών παροχής υπηρεσιών, η οποία αναμένεται τον Αύγουστο του 2025.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
Σχόλιο (0)