Γέφυρα Long Bien - ένα μέρος της μνήμης του Ανόι

Δεν είναι μόνο η πρώτη χαλύβδινη γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού, αλλά και η γέφυρα Long Bien αποτελεί πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά της πρωτεύουσας. Παρά τις πολλές διακυμάνσεις, η γέφυρα Long Bien δεν είναι πλέον άθικτη, αλλά η εικόνα της γέφυρας, η οποία είναι πάνω από εκατό ετών, είναι πάντα συνδεδεμένη με το Ανόι και έχει γίνει ιερό κομμάτι της αγαπημένης πρωτεύουσας.

Κάθε φορά που περνάω ή σταματώ στη γέφυρα Long Bien, εικόνες ενός γαλήνιου, αρχαίου Ανόι εμφανίζονται μπροστά στα μάτια μου. Οι αξίες του πολιτισμού και της ιστορίας φαίνεται να είναι αποτυπωμένες σε κάθε τμήμα της γέφυρας, θυμίζοντας πολλές παλιές αναμνήσεις από το Ανόι.

Ας θαυμάσουμε τις απλές στιγμές που απαθανατίζουν τις καθημερινές δραστηριότητες στη γέφυρα Long Bien μέσα από τη σειρά φωτογραφιών του φωτογράφου Cao Anh Tuan.

Η γέφυρα Long Bien είναι μια από τις τυπικές, όμορφες και μοναδικές εικόνες του πολιτισμού και της ιστορίας του Ανόι που δημιουργήθηκαν από τον άνθρωπο. Και για τους κατοίκους του Ανόι, η γέφυρα Long Bien δεν είναι μόνο η πρώτη γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του Κόκκινου Ποταμού, αλλά και ένα αχώριστο ιστορικό κειμήλιο της πρωτεύουσας καθ' όλη τη διάρκεια του 20ού αιώνα. Αυτή η γέφυρα εγκαινιάστηκε σαν σήμερα πριν από 112 χρόνια, στις 28 Φεβρουαρίου 1902. Το Ανόι διαθέτει τη γέφυρα Long Bien, τόσο μακριά όσο και πλατιά, που εκτείνεται κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού. Τα τρένα και τα οχήματα ταξιδεύουν χαλαρά και οι άνθρωποι μεταφέρουν τα φορτία τους με πολλή δουλειά πέρα ​​δώθε... Στις 13 Σεπτεμβρίου 1889, ο πρώτος λίθος τοποθετήθηκε επίσημα από τον Γενικό Κυβερνήτη Paul Doumer στην προβλήτα της γέφυρας στην αριστερή όχθη του ποταμού Cai. Η γέφυρα Long Bien σχεδιάστηκε στο στυλ προβόλου που εφάρμοσαν για πρώτη φορά οι Daydé & Pillé στη γέφυρα στο Tobiac (Πάρι) στη σιδηροδρομική γραμμή Παρισιού - Ορλεάνης στη Γαλλία. Η γέφυρα έχει μήκος 1.862 μέτρα και αποτελείται από 19 ανοίγματα χαλύβδινων δοκών και πέτρινους δρόμους πρόσβασης. Στη μέση της γέφυρας υπάρχει μια μονογραμμή για τρένα. Και στις δύο πλευρές της γέφυρας υπάρχουν δρόμοι για μηχανοκίνητα οχήματα και πεζούς. Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατασκευής, στις 28 Φεβρουαρίου 1902, η γέφυρα εγκαινιάστηκε επίσημα και ονομάστηκε Γέφυρα Doumer. Μετά την απελευθέρωση του Ανόι, η γέφυρα μετονομάστηκε σε Γέφυρα Long Bien. Η γέφυρα Long Bien έχει όμορφο σχήμα, μοναδικό σχεδιασμό και υλικά κατασκευής και έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο και η πιο εξέχουσα στην Άπω Ανατολή εκείνη την εποχή.

Η γέφυρα χτίστηκε από τους Γάλλους αποικιοκράτες με σκοπό την εκμετάλλευση της αποικίας για πρώτη φορά και για να εξυπηρετήσει την καταστολή των αντιγαλλικών αποικιακών κινημάτων του λαού του Βόρειου Βιετνάμ. Γι' αυτό η γέφυρα χτίστηκε με το αίμα και τα οστά πολλών Βιετναμέζων. Και σήμερα, η γέφυρα εξακολουθεί να στέκεται σταθερά χάρη στις προσπάθειες των Βιετναμέζων πατριωτών να την προστατεύσουν και να τη διατηρήσουν. Η γέφυρα Long Bien στάθηκε σταθερή και ακλόνητη με τον λαό της πρωτεύουσας κατά τη διάρκεια των χρόνων αντίστασης ενάντια στους Γάλλους και τους Αμερικανούς. Η γέφυρα Long Bien είναι μάρτυρας της ιστορίας και το ίδιο το Long Bien έχει επίσης γίνει ιστορία. Από το Λονγκ Μπιέν, ήρθαν συγκλονιστικές Αυγουστιάτικες μέρες και το Ανόι έγινε η αγαπημένη πρωτεύουσα ολόκληρης της χώρας. Από το Λονγκ Μπιέν, νικηφόρα στρατεύματα παρέλασαν για να απελευθερώσουν την πρωτεύουσα. Τις φθινοπωρινές μέρες του 1954, η γέφυρα Λονγκ Μπιέν είδε τους τελευταίους Γάλλους εκστρατευτικούς στρατιώτες να αποχωρούν από το Ανόι και επίσης από τη γέφυρα Λονγκ Μπιέν, τα περήφανα κανόνια και το ποτάμι νίκησαν τον εχθρό, μαζί με ολόκληρη τη χώρα νίκησαν τον καταστροφικό πόλεμο, οδηγώντας σε ένα Ντιεν Μπιεν Φου στον αέρα που συγκλόνισε τον κόσμο. Αλλά και κατά τη διάρκεια εκείνων των ετών του πολέμου, η γέφυρα Long Bien βομβαρδίστηκε 14 φορές, 9 ανοίγματα γκρεμίστηκαν και 4 πυλώνες υπέστησαν σοβαρές ζημιές, αλλά η σπασμένη γέφυρα επανασυνδέθηκε και η κατεστραμμένη γέφυρα επισκευάστηκε αμέσως για να διασφαλιστεί η ροή της κυκλοφορίας. Πάνω από 1,8 χιλιόμετρα του δρόμου της γέφυρας φαινόταν να μην έχουν διακοπεί ποτέ, η γέφυρα δεν σταμάτησε ποτέ να λειτουργεί και κάθε σημαντική αποστολή ακολουθούσε αυτόν τον δρόμο για να υποστηρίξει το πεδίο της μάχης στο Νότο. Έχοντας περάσει από αμέτρητες αλλαγές με τον άνεμο και τον ήλιο του χρόνου, καθώς και την καταστροφή του πολέμου, η γέφυρα Long Bien έχει πλέον μόνο ένα διπλό άνοιγμα στο Βορρά, ένα διπλό άνοιγμα στο Νότο και μισό διπλό άνοιγμα στη μέση του ποταμού, το οποίο διατηρεί ακόμα το αρχικό του σχήμα. Τα ανοίγματα της γέφυρας που καταστράφηκαν από βόμβες έχουν αντικατασταθεί από ημιμόνιμες δοκούς με ένα ευθύ άνοιγμα τοποθετημένο σε νεόκτιστες προβλήτες. Αλλά η γέφυρα Long Bien εξακολουθεί να στέκεται εκεί, εκτείνοντας τον ποταμό Μητέρα σαν ένας χιλιόχρονος πράσινος δράκος που εξακολουθεί να παρακολουθεί σκεπτικά την αγαπημένη πόλη να αλλάζει κάθε μέρα. Το σημερινό Ανόι σφύζει από ζωή στη ροή της νέας εποχής και διαθέτει πολλές ακόμη σύγχρονες, μεγαλοπρεπείς γέφυρες. Ο ρόλος της κυκλοφοριακής αρτηρίας δεν υπάρχει πια, η γέφυρα Λονγκ Μπιέν είναι πλέον μόνο για ποδηλάτες, μοτοσικλέτες και τρένα, αλλά η γέφυρα δεν χάνει ακόμα την εγγενή της θέση στις καρδιές των κατοίκων του Ανόι: κάθε πρωί, πομπές φορτηγών που μεταφέρουν λαχανικά, καλλωπιστικά φυτά... στο κέντρο της πόλης, εργάτες και δημόσιοι υπάλληλοι πηγαίνουν σε γραφεία και εργοστάσια, μαθητές πηγαίνουν στο σχολείο. Ο άνεμος από τον Κόκκινο Ποταμό φυσάει κατά μήκος της γέφυρας, φυσώντας μακριά τον αλμυρό ιδρώτα και τις δυσκολίες της καθημερινής ζωής. Μέχρι τώρα, η γέφυρα Λονγκ Μπιέν εξακολουθεί να είναι η πιο όμορφη γέφυρα στο Ανόι. Φαίνεται ότι η ομορφιά που κρύβεται μέσα στη γέφυρα αποτελεί επίσης μια πρόκληση για την καλλιτεχνική δημιουργικότητα. Η αρχιτεκτονική της γέφυρας είναι μια αρμονία κλασικών και μοντέρνων χαρακτηριστικών, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερο αξιοθέατο για τους τουρίστες που έρχονται στο Ανόι και για τους νέους που είναι παθιασμένοι με τη φωτογραφία, φέρνοντας δημιουργική έμπνευση σε όσους αγαπούν και είναι δεμένοι με αυτήν την πόλη. Για πολλούς ανθρώπους που ζουν στο Ανόι ή στο εξωτερικό, η Γέφυρα Λονγκ Μπιέν αποτελεί μια αξέχαστη εικόνα. Ίσως γι' αυτό ένας Βιετναμέζος καλλιτέχνης που ζει στη Γαλλία επένδυσε στο σχεδιασμό ενός μεγάλου φεστιβάλ για τη Γέφυρα Λονγκ Μπιέν, του Φεστιβάλ "Αναμνήσεις από τη Γέφυρα Λονγκ Μπιέν" που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2009. Από ιστορική μάρτυρα, η θρυλική γέφυρα του Ανόι έχει γίνει ο κύριος χαρακτήρας ενός φεστιβάλ. Έχουν περάσει 112 χρόνια, αλλά οι αξίες του παρελθόντος φαίνεται να εξακολουθούν να εναποτίθενται σε κάθε τμήμα της γέφυρας. Η χώρα αλλάζει, η πρωτεύουσα αλλάζει, αλλά η συμβολική αξία της Γέφυρας Λονγκ Μπιέν παραμένει για πάντα. Η ομορφιά και οι ιστορικές αξίες του παρελθόντος, καθώς και του παρόντος, αποτελούν πολιτιστική κληρονομιά στη μελλοντική ανάπτυξη του Ανόι.

Περιοδικό Κληρονομιάς