Engpässe bei der Baustellenräumung vollständig beseitigen

(QBĐT) – Angesichts der aktuellen Situation, in der der Bau der Projektkomponente 1 – Küstenstraße nur langsam vorankommt, weil die Baustelle nicht synchron übergeben wurde und viele Abschnitte teilweise aufgrund fehlenden Kapitals für Entschädigungen und Baustellenräumung (GPMB) „unterbrochen“ wurden, hat der Volksrat der Provinz auf seiner 22. Sitzung (am 26. Juni) eine Anpassung zur Kapitalerhöhung um weitere 290 Milliarden VND genehmigt, um dem Projekt bei der Beseitigung von Engpässen bei GPMB zu helfen.

Die Küstenroute gilt als strategische Entwicklungsachse der Provinz. Sie verbindet Wirtschaftszonen , Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergänge, trägt zur Ost-West-Verbindung bei und stärkt die Tourismus- und Logistikinfrastruktur. Allerdings gab es bei diesem Projekt immer wieder Probleme bei der Räumung, was zu langwierigen Baufortschritten führte.

Nach Angaben des Bauministeriums (des Investors) wurden bis Ende Juni 2025 für das Projekt 72,8 km/80 km (91 %) Entschädigungspläne genehmigt und 71,53 km/80 km (89,4 %) tatsächlich übergeben. Die fragmentierte und uneinheitliche Baustelle verhinderte jedoch, dass die Bauunternehmer den Baufortschritt durchgängig beschleunigten.

Da die Provinz mehr Geld für die Rodung von Standorten bereitstellt, werden die Engpässe, die sich vor allem auf Aquakulturfarmen konzentrieren, bald behoben sein.

Bemerkenswerterweise lief die Räumung des Geländes in der Stadt Dong Hoi am schlechtesten, wobei es vor allem in der Gemeinde Bao Ninh zu Problemen kam.

Die Strecke führt 4,71 km durch die Gemeinde Bao Ninh. Betroffen sind ein Haushalt und fünf Organisationen (drei Unternehmen mit Aquakulturbetrieben). Bis Ende Juni 2025 sind 3,61 km bzw. 4,71 km (76,65 %) der Baustelle in der Gemeinde Bao Ninh übergeben. Die noch nicht übergebene Fläche beträgt ca. 1,10 km bzw. 4,71 km und betrifft die Kompensations- und Unterstützungsarbeiten einer Organisation mit Aquakulturbetrieb und eines Haushalts mit Viehzuchtbetrieb.

Derzeit besteht in der Gemeinde Bao Ninh (Stadt Dong Hoi) immer noch ein Problem mit einer Landfläche von mehr als 1,1 km im Bereich der Aquakultur und Viehzucht.

Auf der 22. Sitzung (Sondersitzung) des 18. Provinzvolksrates am Nachmittag des 26. Juni erklärte Nguyen Xuan Dat, Direktor des Finanzministeriums, als Hauptgrund die höheren Grundstückspreise, Umsiedlungskosten und Förderrichtlinien als zum Zeitpunkt der Projektgründung (2021). Darüber hinaus gebe es Probleme mit Grundstückseigentum, Vermessung, an das Projekt angrenzenden Häusern, Aquakulturfarmen usw., was zu einer Verlängerung des Entschädigungs- und Förderverfahrens führe. Nach der Überprüfung der Bezirke schlug die Funktionseinheit vor, die Gesamtkosten für die Standorträumung auf 674,8 Milliarden VND zu erhöhen, 290 Milliarden VND mehr als zuvor genehmigt.

Angesichts dieser Situation hat der Volksrat der Provinz beschlossen, die Investitionspolitik anzupassen und die Gesamtinvestition für das Teilprojekt 1 – Küstenstraße – von 2.200 Milliarden VND auf 2.490 Milliarden VND zu erhöhen (zusätzlich 290 Milliarden VND für die Baufeldräumung). Dieser Schritt unterstreicht diepolitische Entschlossenheit der Provinz, den entscheidenden Engpass zu beseitigen und die Fertigstellung der gesamten Strecke bis 2025 zu beschleunigen.

Viele Aquakulturbetriebe haben ihre Anlagen freiwillig abgebaut und Land übergeben.

In diesem Zusammenhang betonte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Doan Ngoc Lam, dass es notwendig sei, Engpässe bei der Räumung des Geländes entschlossen und vollständig zu beseitigen, um den Baufortschritt und die Investitionseffizienz des Projekts nicht zu beeinträchtigen. Gleichzeitig forderte er die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die synchrone Umsetzung von Lösungen zu konzentrieren, den Bau der Umsiedlungsgebiete zu beschleunigen, ausreichend Landfonds für betroffene Haushalte bereitzustellen und Propaganda, Dialog und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Konsensfindung zu intensivieren. Insbesondere in Fällen, in denen die Richtlinien vollständig umgesetzt, die Übergabe aber noch nicht genehmigt wurde, müssen geeignete Maßnahmen zur Unterstützung des Baus gemäß den gesetzlichen Bestimmungen erwogen werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Phong, hat angeordnet: Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen müssen sich auf die Lösung ausstehender Aufgaben innerhalb ihrer Zuständigkeit konzentrieren. Insbesondere müssen Probleme bei der Baugenehmigung für Schlüsselprojekte gelöst werden. Die Umsetzung und Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel muss beschleunigt werden. Aufgaben, die in der Verantwortung der Bezirksebene für Unternehmen und Investoren liegen, müssen gelöst werden, damit diese nicht unerledigt bleiben, wenn die Bezirksebene ihre Tätigkeit einstellt.

Ein Vertreter des Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses (der vom Bauministerium mit der Projektleitung beauftragten Einheit) erklärte: „Derzeit wurden alle Ausschreibungspakete gleichzeitig bereitgestellt. Auf dem übergebenen Gelände sind Brücken, Durchlässe und Entwässerungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen.“

Dank der umfassenden Beteiligung der Provinz und des Konsenses der Bevölkerung ist zu erwarten, dass diese strategische Route bald planmäßig fertiggestellt wird, was die Investitionseffizienz fördert und die Entwicklung der Küstenregion im Norden Zentralasiens vorantreibt.                                                  

Thanh Quang

Quelle: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/