Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 3. Oktober an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (3. Oktober abends vietnamesischer Zeit) fielen die VinFast Auto-Aktien (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong zum dritten Mal in Folge und fielen auf unter 10 USD/Aktie, den niedrigsten Stand seit der Notierung an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse am 15. August.
Genauer gesagt fielen die VFS-Aktien am 3. Oktober um 20:30 Uhr (Vietnam-Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um fast 4 % auf 9,5 USD/Aktie.
Zum aktuellen Kurs ist die Marktkapitalisierung von VinFast Auto (VFS) unter die 22-Milliarden-Dollar-Schwelle gefallen und liegt damit unter der ursprünglichen Bewertung bei der Fusion mit Black Spade (23 Milliarden Dollar). Im Vergleich zum Höchststand Ende August ist diese Marktkapitalisierung um fast 90 % gesunken.
Mit dieser Kapitalisierung belegt das Elektroautounternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong den 21. Platz unter den Automobilunternehmen weltweit . Zählt man nur die Elektroautounternehmen, liegt VinFast auf Platz 4 nach Tesla des Milliardärs Elon Musk (Stand: 3. Oktober, Kapitalisierung: 779 Milliarden US-Dollar), BYD (92,7 Milliarden US-Dollar) und Li Auto (34,5 Milliarden US-Dollar).
VinFast liegt im Ranking auch hinter Tata Motors aus Indien, SAIC Motor aus China und Kia aus Südkorea.
Die Liquidität der VinFast-Aktien an der Nasdaq-Börse hat in den letzten Sitzungen stark zugenommen und 5-7 Millionen Einheiten/Tag erreicht, liegt aber immer noch viel unter dem Niveau von 10-20 Millionen Einheiten/Sitzung während der geschäftigen Tage Ende August.
In der Sitzung am 2. Oktober verzeichnete VinFast eine Liquidität von mehr als 6,83 Millionen Einheiten.
Zu Beginn der Handelssitzung am 2. Oktober (US-Zeit) gab die US-Börsenaufsicht SEC bekannt, dass das öffentliche Angebot von mehr als 75 Millionen Aktien durch VinFast-Aktionäre wirksam sei.
Konkret wird die Aktionärsgruppe von VinFast laut Registrierung insgesamt mehr als 75,7 Millionen Stammaktien ausgeben. Das ist 17-mal mehr Aktien als die 4,5 Millionen börsennotierten VFS-Aktien (von insgesamt mehr als 2,3 Milliarden im Umlauf befindlichen VFS-Aktien).
Ebenfalls gemäß dem Plan werden die beiden privaten Investmentgesellschaften von Herrn Pham Nhat Vuong (VIG und Asian Star) 46,29 Millionen VinFast-Aktien auf den Markt bringen, was etwa 2 % der ausstehenden Aktien entspricht. Das Geld soll, wie vom Milliardär Pham Nhat Vuong und der Vingroup zugesagt, in VinFast reinvestiert werden.
Mit dem Rückgang der VFS-Aktien auf 9 US-Dollar hat sich die Vorahnung von CEO Le Thi Thu Thuy bewahrheitet.
Auf der Pressekonferenz nach der Notierung von VinFast sagte Frau Thu Thuy, dass die meisten Investmentbanken auf Nachfragen zuvor gesagt hätten, die Aktie werde im Minus sein, was bedeute, dass der VFS-Kurs in der ersten Sitzung unter 10 USD/Aktie fallen würde.
Die Führungskräfte und Mitarbeiter von VinFast gingen zunächst davon aus, dass das Unternehmen eine Kapitalisierung von über 23 Milliarden USD erreichen würde, „hatten jedoch nicht mit 85 Milliarden USD gerechnet“ (was einem Wert von über 37 USD für die VFS-Aktie entspricht).
Auf dem weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge herrscht ein zunehmend härterer Wettbewerb.
Der koreanische Autohersteller Kia hat gerade ein neues Elektroautomodell auf den Markt gebracht, den Kia EV9. Der Startpreis in Nordamerika beträgt 54.900 USD (1,34 Milliarden VND), was deutlich unter den 83.000 USD des VinFast VF 9 liegt.
Laut der Economic Times erwägt VinFast, in Indien eine Autofabrik zu errichten. Dies ist jedoch auch der Markt, in dem der chinesische Automobilhersteller BYD seine Präsenz ausbaut. Der chinesische Automobilhersteller ist auch führend auf dem südostasiatischen Markt für Elektrofahrzeuge.
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