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| Wird die weltweit größte Anlage für grünen Wasserstoff mit russischem Gas konkurrieren? (Illustrationsfoto – Quelle: Istock) |
Die Debatte um grünen Wasserstoff hat eine überraschende Wendung genommen: Der japanische Mitsubishi-Konzern investiert 690 Millionen Dollar in den Bau der weltweit größten Anlage für grünen Wasserstoff in den Niederlanden. Das gilt als gute Nachricht für Europa.
Das neue Kraftwerk wird deutlich größer sein als alle bisher gebauten Anlagen. Noch wichtiger ist jedoch, dass es dazu beitragen wird, einige Lücken in Europas Plänen zur Energieunabhängigkeit zu schließen, für die russisches Gas trotz Sanktionen weiterhin eine wichtige Quelle ist.
Wie groß ist dieses Projekt für grünen Wasserstoff?
Grüner Wasserstoff entsteht durch die Nutzung erneuerbarer Energien zur Erzeugung von Elektrolyseuren, die Wassermoleküle in Wasserstoff und Sauerstoff aufspalten. Wir können den Wasserstoff nutzen und den Sauerstoff ohne negative Auswirkungen in die Atmosphäre abgeben. Dies ist eine der saubersten Methoden zur Erzeugung von Wasserstoff, der anschließend als Kraftstoff genutzt werden kann.
Am Wochenende berichtete Nikkei Asia , dass „der japanische Mischkonzern Mitsubishi Corp. plant, mehr als 100 Milliarden Yen (690 Millionen Dollar) zu investieren, um in den Niederlanden eine der weltweit größten Anlagen zur Erzeugung von grünem Wasserstoff zu bauen.“
Konkret heißt es in dem Artikel: „Die geplante Kapazität der Anlage beträgt 80.000 Tonnen pro Jahr und ist damit fast 30 Mal größer als die Kapazität der derzeit weltweit größten Anlage, die in Betrieb ist.“
30-mal so viel – das ist eine Menge an produziertem grünem Wasserstoff! Grüner Wasserstoff wird hauptsächlich als Kraftstoff für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge verwendet, ist aber auch ein gängiger Rohstoff in der Lebensmittelindustrie, der Ölraffination, der Metallurgie sowie in der Pharma-, Toilettenartikel- und anderen Produkten.
Die Weltwirtschaft ist heute in hohem Maße auf aus Erdgas gewonnenen Wasserstoff angewiesen, doch die stark sinkenden Kosten für die Stromerzeugung aus Wind- und Solarenergie haben die Aktivitäten im Bereich der Elektrolyse angekurbelt.
Der neue Elektrolyseur steht unter der Schirmherrschaft von Eneco Diamond Hydrogen, einem Joint Venture zwischen Mitsubishi und dem niederländischen Unternehmen Eneco. Das 800-Megawatt-Projekt „Eneco Electrolyzer“ zielt darauf ab, gasabhängige Industrien zu dekarbonisieren, deren direkte Elektrifizierung schwierig ist. Stattdessen wird der Strom in Form von grünem Wasserstoff gespeichert, transportiert und genutzt.
Um den Betrieb der Elektrolyseure aufrechtzuerhalten, soll dem Plan zufolge sowohl Wind- als auch Solarenergie eingesetzt werden.
„Wo eine direkte Elektrifizierung nicht möglich ist, ist grüner Wasserstoff eine gute und nachhaltige Alternative, sowohl als Rohstoff als auch als Kraftstoff“, erklärte Eneco-CEO As Tempelman im vergangenen November in einer Pressemitteilung.
Die speicherbaren und transportierbaren Eigenschaften von grünem Wasserstoff werden dazu beitragen, die Stromversorgung belastbarer und flexibler zu machen.
Das größte Hindernis für die Einführung von grünem Wasserstoff sind seine hohen Kosten. Das US-Energieministerium legt derzeit einen Preis von 5 US-Dollar pro Kilogramm für grünen Wasserstoff fest und hat sich zum Ziel gesetzt, diesen bis 2030 auf 1 US-Dollar zu senken. Das steht im krassen Gegensatz zu Erdgas, dessen Preis die Internationale Energieagentur je nach Region auf etwa 1,70 US-Dollar pro Kilogramm festlegt.
Es bleibt abzuwarten, wann und ob der Eneco-Elektrolyseur direkt mit Erdgas konkurrieren kann. Der Standort der neuen Anlage könnte jedoch ein Vorteil sein. Die Anlage für grünen Wasserstoff befindet sich im Enecogen-Kraftwerk im Europoort in Rotterdam, Niederlande.
„Dieser Standort ermöglicht es den beiden Anlagen, einen Teil der Infrastruktur gemeinsam zu nutzen, was hinsichtlich der Kosten und der Implementierungszeit von Vorteil ist“, erklärt Eneco.
Es besteht jedoch kein Grund zur Begeisterung über das neue Projekt. Im November letzten Jahres befand sich Eneco noch im Bauantragsverfahren, sodass die geplante Umsetzung noch ungewiss ist. Wenn alles gut geht, soll der Bau jedoch 2026 beginnen, und die Anlage soll voraussichtlich 2029 in Betrieb gehen.
Die Uhr tickt. Enecos „One Planet Plan“ setzt sich das Ziel, bis 2035 sowohl für das Unternehmen als auch für seine Kunden Klimaneutralität zu erreichen.
„Die Niederlande und Europa haben sich Ziele für die Produktion von grünem Wasserstoff gesetzt. Die Niederlande planen, die Produktionskapazität bis 2030 auf 4 Gigawatt zu erhöhen“, erklärt das Unternehmen.
Bemühungen, vom russischen Gas unabhängig zu werden
Seit dem Ausbruch des Russland-Ukraine-Konflikts (Februar 2022) ist Europa zunehmend motiviert, sich von russischen Erdgasimporten zu lösen. Trotz einer Reihe von Sanktionspaketen der EU gelangt russische Energie jedoch weiterhin auf den Kontinent.
„Während sich einige Länder energiepolitisch deutlich von Russland abgekoppelt haben, bleiben andere – wie Ungarn, die Slowakei und Österreich – von Moskaus Gas abhängig und sind auspolitischen und wirtschaftlichen Gründen nicht bereit, etwas zu ändern“, berichtete RFE in einem Artikel vom 31. Dezember 2023.
„Russland vollständig aus der ‚Energiegleichung‘ zu streichen, wird in einer geteilten EU viel schwieriger zu erreichen sein, da die Länder nicht nur sehr unterschiedliche Energiebedürfnisse haben, sondern auch sehr unterschiedliche Beziehungen zum Kreml“, heißt es in dem Papier.
Die politische Lage und die Pipeline-Infrastruktur haben den russischen Gasfluss nach Europa begünstigt. Ironischerweise umfasst dies einen Korridor, der Gas per Pipeline von Russland über die Ukraine nach Europa transportiert.
Während die russischen Pipeline-Gasexporte in die EU seit Beginn des Konflikts zurückgegangen sind, sind die LNG-Exporte (Flüssigerdgas) sogar gestiegen. Der Grund ist ganz einfach: Die Sanktionen gegen russisches Gas gelten noch nicht für LNG.
„Ohne die EU-Sanktionen stiegen die russischen LNG-Importe, hauptsächlich über Tanker, zwischen Januar und Juli 2023 im Vergleich zum Niveau vor dem Konflikt um 40 Prozent“, zitierte der Artikel Zahlen der Umweltschutzorganisation Global Witness.
Die ukrainische Organisation für saubere Energie, Razom We Stand, wies in einer Erklärung vom 15. Januar erneut auf die „LNG-Lücke“ hin. Svitlana Romanko, Gründerin und Direktorin von Razom We Stand, forderte ein Verbot russischer LNG-Importe nach Europa und ein Ende der allgemeinen Abhängigkeit von Gütern aus Moskau.
Die EU hat große Anstrengungen unternommen, um ihre Abhängigkeit von russischer Energie zu verringern, beispielsweise durch die Verhängung einer Reihe von Sanktionen gegen Moskau und die Umsetzung zahlreicher Projekte für erneuerbare Energien. Ob und wann der alte Kontinent jedoch energieautark werden kann, ist noch immer eine große Frage, die von vielen Faktoren abhängt und deren Beantwortung Zeit braucht.
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