Wie steht es um die Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot, wenn sie in fast 20 Tagen eröffnet wird?

Dien Chau – Bai Vot ist ein Abschnitt des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017–2020. Die 49,3 km lange Schnellstraße verläuft durch die Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Der Startpunkt der Schnellstraße ist die Kreuzung Dien Cat (Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, Nghe An), die die Nationalstraße 7 kreuzt und mit dem Schnellstraßenabschnitt Nghi Son – Dien Chau verbindet. Der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 8, die mit dem Schnellstraßenabschnitt Bai Vot – Ham Nghi (Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho, Ha Tinh) verbunden ist. Foto: PV

Der Schnellstraßenabschnitt Dien Chau – Bai Vot umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 11,15 Milliarden VND, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft realisiert wird. Ende Mai 2021 wurde das Projekt in Betrieb genommen. Die Umsetzungsfrist läuft laut Vertrag bis zum 22. Mai 2024. Die Kapitalrückgewinnungszeit beträgt über 16 Jahre. Foto: PV

In diesen Apriltagen ist der Asphaltbau der Bergüberführungen eine wichtige Aufgabe. Fahrzeuge und Maschinen auf der Strecke Dien Chau – Bai Vot sind weiterhin auf Hochtouren im Einsatz. Drei Schichten, vier Mannschaften pro Tag und Nacht, sorgen für kontinuierliche Bauarbeiten, um die Fertigstellung am 30. April sicherzustellen. Foto: PV

Die 55 m hohe Xuan-Duong-1-Brücke überquert den Xuan-Duong-See in Dien Chau. Motorräder pflastern derzeit ununterbrochen Asphaltbeton, um das Projekt bald abzuschließen. Foto: PV

Derzeit sind wichtige Projekte wie der Than-Vu-Tunnel, die Xuan-Duong-Brücke 1 und 2 sowie weitere Geländeüberführungen unter Kontrolle. Die Gesamtleistung des Projekts liegt bei rund 82 %. Foto: PV

Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer auf den Asphaltbetonausbau, den Bau von Verkehrssicherungssystemen und die Fertigstellung der Arbeiten. Foto: Autobahnabschnitt Hung Yen Nam – Hung Nguyen – Nghe An. Foto: PV

Der Autobahnabschnitt, der demnächst für den technischen Verkehr freigegeben wird, verfügt über eine 17 m breite Fahrbahn und vier Fahrspuren (zwei auf jeder Seite). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 60 km/h. Foto: PV

Am Than-Vu-Tunnel (der durch das Than-Vu-Gebirge führt) herrscht geschäftige und drängende Baustimmung. Der Tunnel soll zwei Tunnel haben (der linke Tunnel ist 1,09 km lang, der rechte 1,13 km); der nördliche Tunnel liegt in der Gemeinde Dien Phu im Bezirk Dien Chau, der südliche in der Gemeinde Nghi Dong im Bezirk Nghi Loc. Foto: PV

Die Einheit konzentriert sich auf die endgültigen Bauarbeiten am Tunnel, wie die Installation von Lüftungs-, Beleuchtungs- und Brandschutzsystemen. Der Tunnel soll planmäßig für den Verkehr freigegeben werden. Foto: PV

Der Leiter der Phuc Thanh Hung Joint Stock Company sagte: „Derzeit werden die Arbeiten streng kontrolliert.“ Foto: PV

Gemäß der Forderung der Regierung und des Verkehrsministeriums muss der etwa 30 km lange Abschnitt vom Beginn der Strecke – der Kreuzung der Nationalstraße 7 in der Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau – bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen (Nghe An) – bis zum 30. April fertiggestellt sein. Der Baufortschritt dieses Abschnitts liegt mittlerweile bei über 90 %. Auf dem Foto: Than Vu 2-Brücke durch den Bezirk Nghi Loc. Foto: PV

Quelle: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html