Die Städte Da Nang und Quang Ngai müssen die Übergabe des Landes für die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem 15. Juli 2025 abschließen.

Das Regierungsbüro hat gerade das Dokument Nr. 6363/VPCP-CN vom 9. Juli 2025 herausgegeben, in dem die Meinung des ständigen stellvertretenden Premierministers Nguyen Hoa Binh – Leiter des Inspektionsteams Nr. 1 – zur Beschleunigung des Fortschritts bei der Umsetzung der Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte in den Abschnitten Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh zum Ausdruck kommt.

Die Straßen wurden asphaltiert. (Foto: VGP/Luu Huong)

Konkret forderte der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh in Dokument Nr. 6363/VPCP-CN die Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang und Quang Ngai auf, die Fachagenturen und lokalen Behörden auf allen Ebenen entschlossen anzuweisen, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren, um die gesamte Baustelle vor dem 15. Juli 2025 an Investoren und Auftragnehmer zu übergeben. Außerdem sollen die Propaganda verstärkt und die Haushalte, die die Baustelle übergeben haben, mobilisiert werden, um Bedingungen für die Arbeit der Auftragnehmer in „drei Schichten, vier Teams“ zu schaffen und so den Fortschritt der Projektfertigstellung sicherzustellen. Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang und Quang Ngai übernehmen gegenüber der Regierung und dem Premierminister die volle Verantwortung für weitere Verzögerungen.

Das Bauministerium muss die Inspektion und Überwachung verstärken und Investoren und Auftragnehmer anweisen, mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, proaktiv Lieferungen, Materialien und Finanzmittel zu beschaffen, den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren und an freien Tagen und Feiertagen zu arbeiten, um das Projekt gemäß dem vereinbarten Zeitplan abzuschließen. Dabei ist zu beachten, dass Qualität, Umweltschutz und Arbeitssicherheit gemäß den Vorschriften gewährleistet sein müssen und die Qualität nicht zugunsten des Fortschritts vernachlässigt werden darf. Technologische Prozesse und Verfahren dürfen nicht verkürzt werden und Materialien, die den Standards nicht entsprechen oder die Umweltschutzbestimmungen oder Arbeitssicherheitsbestimmungen nicht erfüllen, dürfen auf der Baustelle nicht verloren gehen.

Die vier Autobahnprojekte Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh haben eine Gesamtlänge von 231,27 km; die Gesamtinvestition beträgt 49.786.385 Milliarden VND; das entspricht etwa 23 % des Volumens, das fertiggestellt werden muss, um das Ziel von 3.000 km Autobahn bis 2025 zu erreichen.

Quelle: https://baodautu.vn/tp-da-nang-quang-ngai-dut-diem-ban-giao-mat-bang-lam-cao-toc-bac---nam-truoc-ngay-1572025-d327371.html