Durch den Sturm Nr. 3 (Yagi) wurden die Brücken Van Phu und Yen Bai schwer beschädigt. Nach über eineinhalb Monaten Bauzeit sind viele Bauabschnitte nahezu abgeschlossen. Die Van Phu-Brücke wird voraussichtlich am 29. Dezember repariert. Die Yen Bai-Brücke wartet noch auf ihre Inspektion und ist noch nicht wieder in Betrieb.
Laut einem Bericht der Zeitung Giao Thong vom 17. Dezember wird die Van Phu-Brücke derzeit repariert. Auf der Baustelle sind Arbeiter mit Dutzenden von Maschinen und Materialien voll im Einsatz, um das Projekt termingerecht abzuschließen.
Frau Dao Thi Hoa (29 Jahre alt, Yen Ninh, Stadt Yen Bai) sagte, dass die Brücke an der Hauptstraße liegt, die von der Stadt Yen Bai zur Kreuzung IC 12 der Autobahn Noi Bai – Lao Cai führt. Daher sei die Zahl der Fahrzeuge, die hier vorbeifahren, sehr hoch, was zu einer Verschlechterung der Brückenoberfläche in einigen Abschnitten führe.
Der Bau der Van Phu-Brücke in der Stadt Yen Bai begann im Jahr 2002 und wurde 2004 fertiggestellt. Die Brücke ist 474,96 m lang, 10 m breit und hat eine Fahrzeuglast von H30-XB80. Es handelt sich um eine dauerhafte Brücke aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Gesamtinvestition von 50 Milliarden VND.
Herr Tran Duc Quang, Vertreter der Baueinheit für die Reparatur der Van Phu-Brücke, erklärte: „Die Einheit setzt die Arbeiter in drei Schichten ein, um die Fertigstellung termingerecht gemäß der Zusage gegenüber dem Verkehrsministerium von Yen Bai sicherzustellen. Die Brücke soll vor dem 28. Dezember fertiggestellt sein und anschließend an die Straßenbaueinheit übergeben werden. Somit wird die Brückenreparatur bis zum 29. Dezember abgeschlossen sein und der Verkehr wieder normal laufen.“
Der Vertreter der Baueinheit fügte hinzu, dass zu den unfertigen Teilen zwei Übergangsplatten an beiden Enden, zwei obere Wände der Flügelwände an beiden Enden der Brückenwiderlager und des Brückendecks der Spannweite L1 sowie das Anheben der Balken zum Ersetzen der Lager der Spannweiten 1 und 9 gehören.
Nach der Eröffnung der Van Phu-Brücke wird die Einheit mit der Herstellung einer Reihe weiterer damit verbundener Arbeiten fortfahren, beispielsweise Schilder und Fahrbahnmarkierungen anbringen, Verstärkungsfasern auf Hohlkastenträger kleben, Inspektionsleitersysteme installieren und eine Reihe von Querträger- und Pfeilerpositionen reparieren. Die Arbeiten werden vor dem 25. Januar 2025 abgeschlossen sein.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium von Yen Bai die offizielle Meldung Nr. 1955 herausgegeben, in der der Verkehrsumleitungsplan für die Van-Phu-Brücke auf der Au-Co-Straße bekannt gegeben wurde.
Voraussichtliche Übergabe aller Gegenstände vor dem 25. Januar 2025.
Auch aufgrund des Einflusses von Sturm Nr. 3 ( Yagi ) riss die starke Wasserströmung viel Müll, Bäume usw. mit sich und riss zwei Inspektionsfahrzeuge der Yen Bai-Brücke mit sich. Als der Wasserstand des Flusses Thao in der Nähe des Stahlfachwerksystems anstieg (am 10. September um ca. 8:04 Uhr), krachte ein frei flussaufwärts des Flusses Thao treibendes Sandsaugschiff in die Pfeiler und Träger der Yen Bai-Brücke und beeinträchtigte dadurch die Qualität und Sicherheit des Projekts sowie das Struktursystem und die Verbindungen des Projekts.
Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Yen Bai bestätigte gegenüber Reportern, dass die Yen Bai-Brücke bis jetzt noch nicht wieder in Betrieb genommen wurde und dass kein Fahrzeug verkehren darf.
Derzeit stimmt sich das Verkehrsministerium von Yen Bai mit der Fachabteilung der vietnamesischen Straßenverwaltung ab, um den wirtschaftlich-technischen Bericht über die Investition in den Bau des außerplanmäßigen Inspektionsprojekts der Yen Bai-Brücke zu genehmigen. Nach der Genehmigungsentscheidung wird das Verkehrsministerium die Brückeninspektionseinheit anweisen, die Inspektion dringend durchzuführen, einen Bericht über die Sicherheitsbewertung und den Reparaturbedarf zu erstellen und die Freigabe der Durchfahrt für Fahrzeuge vorzuschlagen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-hai-cay-cau-hu-hong-sau-bao-so-3-o-yen-bai-dang-thi-cong-sua-chua-19224122017341799.htm
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