Quang Ninh erkannte, dass der Verkehr immer einen Schritt voraus sein muss. Daher investierte das Unternehmen in den letzten Jahren nicht nur in bahnbrechende sozioökonomische Entwicklungen, sondern auch massiv in die Infrastruktur, insbesondere in die Verkehrsinfrastruktur. Die abgeschlossenen Verkehrsprojekte und -arbeiten waren erfolgreich und förderten die wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinden im Projektgebiet.
Quang Ninh investiert nicht nur in die Verkehrsinfrastruktur in städtischen und zentralen Gebieten, sondern auch in ländliche, bergige, grenznahe und Inselgebiete. Die synchrone und umfassende Verkehrsanbindung zwischen Regionen, Dörfern und städtischen Zentren hat maßgeblich dazu beigetragen, regionale Unterschiede zu verringern und die Wirtschaft in unterentwickelten Gebieten zu fördern.
Im Zuge seiner weiteren Durchbrüche bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur hat der 14. Volksrat der Provinzen auf seiner 22. Tagung gerade zwei wichtige Resolutionen verabschiedet: Resolution Nr. 230/NQ-HDND vom 5. November 2024 zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung der Provinzstraße 330 von der Stadt Ba Che zur Provinzstraße 342 und Resolution Nr. 229/NQ-HDND vom 5. November 2024 zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung der Provinzstraße 327 (von der Hauptstraße der Stadt Dong Trieu zur Kreuzung Nam Mau, Stadt Uong Bi).
Insbesondere das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Provinzstraße 330 von Ba Che Town zur Provinzstraße 342 weist eine geschätzte Gesamtinvestition von nicht mehr als 990 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt auf. Die Gesamtstreckenlänge beträgt ungefähr 23,5 km, beginnend bei Kilometer 10+700 – der aktuellen Provinzstraße 330 (Tankstellenkreuzung, Ba Che Town) und endend an der Kreuzung mit der aktuellen Provinzstraße 342 (in der Gemeinde Thanh Lam, Bezirk Ba Che). Das Projekt sieht Investitionen in die Verbesserung und Modernisierung vor, um Synchronisation, Ausmaß der Bergstraßen der Klasse III (TCVN 4054:2005), 2 Fahrspuren, Entwässerungssystem und Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten. Die erwartete Kapitalzuweisung für den Zeitraum 2024–2025 beträgt ungefähr 300 Milliarden VND; das restliche Kapital wird im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 zugewiesen.
Das Projekt zielt darauf ab, gemäß der Planung schrittweise ein synchrones und modernes Verkehrssystem fertigzustellen, das das Zentrum des Bezirks Ba Che mit dem Hochland verbindet und über die Provinzstraße 342, in deren Modernisierung investiert wird, eine Verbindung zu den Provinzen Bac Giang , Lang Son und Ha Long City herstellt. Es soll eine treibende Kraft für die Entwicklung des Hochlands des Bezirks Ba Che schaffen und zur Verringerung der regionalen Kluft beitragen. Es soll eine wirksame und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit in ethnischen und bergigen Gebieten gewährleisten.
Was das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 327 (von der Hauptstraße der Stadt Dong Trieu bis zur Kreuzung Nam Mau, Stadt Uong Bi) betrifft, so beträgt die Gesamtlänge der Strecke etwa 25,2 km, der Startpunkt kreuzt die Hauptstraße der Stadt Dong Trieu bei Kilometer 7+960 (im Dorf Tay Son, Bezirk Binh Khe, Stadt Dong Trieu), der Endpunkt kreuzt die Straße nach Yen Tu bei Kilometer 8+100 (an der Kreuzung Nam Mau, Gemeinde Thuong Yen Cong, Stadt Uong Bi). Im Rahmen des Projekts wird in Renovierung, Erweiterung und Modernisierung investiert, um Synchronisierung, Maßstab der Klasse III, Bergstraßen (TCVN 4054:2005), 2 Fahrspuren, Entwässerungssystem und Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten. Die Gesamtinvestition aus dem Provinzhaushalt wird voraussichtlich 230 Milliarden VND nicht überschreiten. Die Kapitalausstattung für den Zeitraum 2024–2025 wird voraussichtlich etwa 150 Milliarden VND betragen. Das restliche Kapital wird im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 zugeteilt.
Das Investitionsziel des Projekts besteht darin, entsprechend der Planung schrittweise in synchrone Routen zu investieren, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Außerdem sollen die kulturellen und historischen Touristengebiete Ho Thien, Ngoa Van und Yen Tu miteinander verbunden und deren Tourismusentwicklung gefördert werden, um so Touristen zu historischen Relikten und malerischen Orten zu locken und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung in Verbindung mit dem Umweltschutz sowie der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit zu setzen.
In den letzten Jahren hat die Provinz unter dem Motto „Alle Menschen in Quang Ninh profitieren von der Entwicklung und einem inklusiven Wachstum, und niemand wird zurückgelassen“ in die Infrastruktur investiert – von städtischen bis hin zu ländlichen, bergigen, grenznahen und Inselgebieten. Quang Ninh investierte in Verkehrsmaßnahmen, um den Anforderungen an Vernetzung und Vollständigkeit gerecht zu werden und ein reibungsloses und komfortables Verkehrsnetz zu schaffen. Dadurch eröffnet sich neuer Entwicklungsraum für die Gemeinden, eine gemeinsame Ressource und ein Hebel für die Entwicklung der Wirtschaftssektoren der Provinz, was zum Wachstum von Quang Ninh beiträgt.
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